台灣內部有人急著為「金馬小三通」復航發聲，背後用意讓人不解。（圖為小三通示意圖） 圖：航港局提供(資料照片)
2022年即將進入尾聲，全球依舊是壟罩在COVID-19疫情之中，不過，多數國家早已採取「與疫情共存」的路線，包括台灣也是，面對病毒傳播的控制，以及國內醫療量能的盤點，「後疫情時代」防疫與經濟之間的平衡，可以說是逐漸步上了軌道。
現全面開放小三通 金馬地區醫療系統恐崩壞
但是，對照才剛鬆綁封控措施不久的中國，據悉中國各地有確診案例突然暴增的現象，顯然，中國國產疫苗效力不足的問題，以及社會防疫意識尚未成熟之際，再加上醫療資源稟賦和分配的限制，突然從「動態清零」髮夾彎轉換成「共存路線」，中國疫情恐怕將陷入難以控制的窘境，這對周邊國家來說，恐怕會是一大挑戰。
讓人感到疑惑的是，台灣國內卻有急著為「金馬小三通」復航發聲，背後用意讓人不解，2020年由於疫情肆虐，小三通被迫停航，這是政府考量國內公衛體系穩定所做出的決定，跟許多國家一樣，出入境的管制來防範病毒傳染擴大，也避免國內醫療系統出現不堪負荷的風險。
當然，在2021年時，中央防疫中心曾表示，需等到國內民眾疫苗覆蓋率達六成才會考慮是否恢復小三通，如今卻被誤解曾政府沒有兌現承諾，這根本是刻意扭曲的說法，不得不懷疑背後的動機，就是要把兩岸關係生變的壓力轉嫁至政府身上，這完全是政治性的操作，難道是為了中國製造國內爭議嗎？還是要讓台灣又陷入疫情擴大的情境呢？實在讓人搖頭。
端看當前中國疫情水深火熱的狀況，一旦完全恢復「金馬小三通」，可想而知，這會讓台灣疫情再度出現破口。當然，金馬地區的民眾期盼透過「小三通」來注入經濟活水；但是，必須說以目前金馬兩地的醫療資源，恐怕是難以負荷突然暴增的確診量，更不用說，這對當地民眾的健康福祉無疑是一大傷害。
必須說，這些為「開放小三通」請命的團體及人士，是否有替金門、馬祖及台灣的民眾著想？難道為了經濟，個人健康都不重要了嗎？試想在疫情尚未爆發之前，單一年「小三通」的入出境人數高達上百萬，或許這讓兩岸民眾有了便利往返的管道，但是，如今中國疫情狀況未明，全面開放「小三通」根本是置人民生命於不顧，倘若醫療系統因而潰堤，恐怕會是全國災難的開始！
中國疫情崩壞 小三通成了引病毒入關的破口
兩岸交流正常化很重要，但是有健康及有序的前提更為重要！細看這些為恢復「小三通」請命的人士及團體，以台灣防疫有成、疫情進入穩定為由，認為都可以開國門了，那「小三通」也應當比照辦理，但是，先不論中國仍然採取嚴格出入境管制的理由為何，就連中國內部對於疫情都悲觀以對，不時傳出確診人數暴增的消息，再加上目前中國有施打疫苗的民眾都是低效力的中國製疫苗，誰能把握一旦開放「小三通」會不會引「病毒入關」？
此外，一旦金馬疫情因為開放「小三通」而失手，那金門民眾往返國內其他縣市，將可能成了全球疫情再起的不定時炸彈，這樣的風險又該由誰來承擔呢？是金馬兩地的居民？還是全體國人？但可以確定的是，這些大力推動復航的人及團體絕對無法扛責，也可能轉身斥責政府防疫不當，問題是這樣對嗎？沒有全盤的思考及判斷，只為開放而開放，難道要讓金馬地區的民眾陷入感染的風險之中嗎？
持平而論，這些腦熱要開放「小三通」的聲音，是否有想過開放後的配套措施，還是只是拋出議題來讓政府疲於奔命評估？然後再發動遊行來進行「政治性操作」，這種場景就猶如2016年時，中國為了報復民進黨政府不願卑躬屈膝，減少中客來台觀光申請，然後吃了中國觀光客毒藥的旅遊行業，紛紛上街頭抗爭要政府給個說法，經過幾年後，才發現原來這是中國對台統戰的手段，過度依賴中國觀光客的下場便是如此。
從人道的角度來看，對於滯留在中國的台灣民眾及其配偶家屬，倘若要返台，尤其是年節將至，訴求的建議應當在防疫前提之下，建立一套可以管控又能維護國內疫情穩定的作法，而不是只為了經濟利益而全面開放「小三通」；蹦不用說，就連中國自己都身陷疫情不穩的風險，一廂情願地要開放「小三通」，這根本不是在為金馬民眾著想，一旦疫情被中國淪陷了，那還談什麼經濟發展，沒了穩定的公衛環境，一昧開放帶來的不是活水，而是讓台灣掉進疫情破口的風暴。
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