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脫離疫情陰影,消費真的可以複蘇嗎?

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本文來自微信公眾號:DT 財經(ID:DTcaijing),文字:唐也欽,數據:董道力,設計:鄭舒雅
、戚桐琿,原文標題:《消費真的複蘇了嗎?這裏有 7 張圖和 4 個趨勢總結》,頭圖來自:視覺中國

這個春節,關鍵詞無疑是 ” 複蘇 “。

即便大家都說實在 ” 報複 ” 不起來,新聞裏還是充滿激情的年味。

更多人迫切通過煙火來釋放、告別、迎接,短視頻裏火花四濺的景象配著昂揚的音樂,網紅加特林身價暴漲。假期還沒開始,三亞就傳來 ”
天價 ” 酒店被訂光的新聞,仿佛天南海北的人都趕著去海南過年。

萎靡許久的電影院,也迎來大 V
們口中質量最高的一屆春節檔電影,票房數字飆升、口水戰事激揚,繁榮程度轉眼就恢複到疫情前的水平。

自 1999 年確立 7
天春節長假開始,春運逐漸成為世界上最大規模的人口流動活動,春節也成為最重要的旅遊和消費節點之一。春節期間的出行和消費增長情況,一定程度上能說明人們麵對新年的信心。

DT 研究院整理了春節期間的各類數據,希望厘清:消費真的複蘇了嗎?跟疫情前相比,複蘇到什麽程度了?

在分析的前三個部分,我們梳理了本次春節假期的各項公開數據和其中的細節,在最後一個部分,我們嚐試將各類數據中的發現串聯總結,形成對
2023 消費的趨勢預測。

一、春運人次整體隻恢複了 56.7%,但返程高峰鐵路恢複 96.4%、民航恢複 84.9%

春節期間的人流有著豐富的內涵,而單從消費層麵,出行直接關聯航空、旅遊等行業,也會影響不同地區春節期間的收入結構。

與前兩年相比,2023 年的春運大幅回暖。

根據交通運輸部數據,2023 年春運前 21 天(春節前 15 天加上春節假期)共發送旅客 7.91 億人次,比
2022 年同期提升 46.7%,但如果跟疫情前的 2019 年相比,隻恢複了 56.7%,不足 6 成。

這是否代表人口流動的活力和信心隻恢複到疫情前的 6
成呢?我們認為實際出行複蘇度應該是超過了這個比例。

在更具體的出行數據裏,有比較積極的複蘇信號。

1 月 30 日國務院聯防聯控機製舉行的發布會,公布了正月初六一天內出行的詳細數據。

2023 年正月初六返程高峰這一天,鐵路客運人次已經恢複至 2019 年同期 96.4% 的水平,民航客運人次的恢複比例是
84.9%。

從純數字來看,整體恢複值之所以不高,主要是受占到客運大頭的公路客運拖累,其春運上半段客運人次僅為 2019 年同期的
45.7%。

但我們注意到另一個數字,2023 年正月初六的高速公路小客車流量,已經達到 2019 年同期的 1.32
倍——也就是說,公路客運大幅下滑的那些出行量,可能是遷移到了自駕私家車、網約車等模塊。

中信建投的看法相似,他們從統計口徑的層麵指出了兩點,一方麵,大學生和農民工等人員提前返鄉,使得春運前半段的人流低於預期;另一方麵,交通運輸部統計的旅客運輸量中,公路運輸占到大頭,而這一塊又不包括私家車、城際公交等交通工具,這幾年這類出行的比例在不斷上升。

據中信建投統計,從曆年春運 40 天數據來看,公路和水路占全國客運的比例在逐年下滑,從 2013 年的 91.9% 下滑至
2019 年的 83.8%,疫情後持續下滑至 72.4%。

網約車出行更普遍、疫情導致更多人偏好私家車出行、城際公交更發達、就地過年短途遊興旺等,都可能是導致公路客運持續下滑的原因。

總之,人口流動的活力複蘇挺強勁。現實中的新冠還在,但人們心中的新冠已經不再是禁錮。

二、旅遊人流強勁,但旅遊消費複蘇相對弱

文化和旅遊部的數據顯示,2023 年春節假期,國內旅遊出遊人次為 3.08 億人次,按照文旅部的說法,這個數字達到 2019
年同口徑的 88.6%,複蘇程度還不錯(2019 年公開資料顯示春節假期國內旅遊出遊人次為 4.15 億人次,純數字層麵計算,2023
年春節恢複至 2019 年同期的 74.2%,可能是統計口徑出現變化)。

但旅遊的消費力恢複度就稍弱些,2023 年春節假期國內旅遊收入為 3758.43 億元,是 2019 年同期(5139 億元)的
73.1%。

這種人流強、消費弱的分野,在 2023 大熱旅遊目的地三亞,更加明顯。

全國出遊人次離疫情前還有差距的大背景下,三亞 2023 年春節假期接待遊客數已經是 2019 年同期的 1.62 倍,達到
161.29 萬人次。

隻是,如此旺盛的人流,並沒有帶來同等體量的收入增長。

三亞官方沒有公布旅遊收入與 2019 年比較的具體數字。我們找出當年的新聞,粗暴算了一下。三亞 2023 年春節假期的旅遊收入是
48.68 億元,而 2019 年時公布的數字是 103.85 億,相當於隻恢複了不到一半。

如果統計口徑沒有發生巨大變化,那三亞 2023 年春節遊客的人均旅遊消費大概隻達到疫情前的 3 成。

從這個數字來看,新聞裏動輒數十萬的奢華享受,已經不是如今三亞旅遊的常態。蜂擁至三亞的人流中,多是平價觀景曬太陽或免稅購物式旅遊,而這,可能是旅遊乃至消費趨勢的縮影。

截至 2 月 1 日,全國各省市不同程度發布了 2023 春節假期旅遊的相關數據,其中有 13 個省市提到了與 2019
年同期對比的數字。

敢於公開的,表現都不錯,其中天津、雲南、湖南、福建、江蘇等地春節旅遊收入超過了 2019 年同期水平。

細看各地的數據,會發現許多信息,這裏我們重點關注到其中兩個點。

一個是遊山玩水、民族風情的休閑式旅遊受歡迎。雲南 2023
春節的數據大幅提升,旅遊總收入排名全國第一,旅遊收入和接待人次都同比 2022 年增長了近 2.5 倍,比疫情前還要高出 3
成。

另一個是短途遊、周邊遊貢獻大。部分省市公布了春節遊客結構的詳細信息,比如,遊客人次比 2019
年同期增長 13.2% 的浙江,省內遊客占到 80.6%;遊客人次比 2019 年同期增長 36.7% 的天津,7
成遊客來自本埠。

如果再結合三亞的數據,2023
春節旅遊消費情況傳遞出一個趨勢:遊玩這種非必要消費需求還是挺強勁的,但追求輕鬆休閑無負擔——放鬆享受美景人情、短途高頻不累、經濟壓力別太大。

三、消費行業收入整體持續上升,但上升點變樸實了

國家稅務總局最近幾年都會公布春節假期部分消費相關行業增長情況,依據是增值稅發票的數據——但因為是 ” 部分 ” 和 ” 增長
“,每年放出來的行業不太一樣,沒法縱向拉通比較。

不過,這個數據還是值得參考。如果大家對過去幾年的生活和消費市場還有點印象,應當可以發現,被拉出來點名增長的消費行業,往往能對應到之後一年的消費方向。

先看 2021 和 2022 年的成績單。

2020 年是突然受挫的,疫情恐慌情緒重,許多數據大跳水,疫情暫時穩定後的 2021
年春節,情緒修複、信心回歸,消費上升幅度很大,尤其是與線下相關的餐飲服務和文體娛樂業銷售收入,翻倍上漲。服裝、化妝品和高端消費珠寶這類在之後被認為是享受類非必要消費的行業,也成為這一年的消費增長亮點。

僅從消費來看,這是充滿信心的 2021 年,突發的疫情提醒大家,要對自己好一點、及時行樂。而春節,是這一年行樂的開始。

2022
年春節,新一輪疫情卷土重來,居家時間變長,圍繞居家的健康鍛煉、娛樂、吃喝需求旺盛,與此對應,體育用品和智能設備增長被放進春節消費大賞,而互聯網零售的增長數字也足夠好看到可以進入
” 表揚名單 “。

那麽,2023 年的春節呢?

先看總體增幅,公開的指標是 ” 全國消費相關行業銷售收入 “,同比增長 12.2%。這是個還算好看的數字,但略遜於 2021 年
” 全國批發零售業銷售收入 ” 增長的 27.9%,也低於 2022 年公布的 ” 全國實物消費 ” 的 20.1%。

出行限製不再,旅遊增長數字登上今年的春節成績單,迅速恢複至疫情前 8
成左右的水平。值得注意的是,旅遊飯店的銷售收入恢複值低於經濟型連鎖酒店的恢複值,這也能對應前麵提到的,奢華享受型旅遊的受歡迎程度在下滑。

除開旅遊,2023
年春節被點出增長的消費行業多少有些樸實。糧油食品、家具、五金、文體用品這四類商品增長,對應到普通人的消費生活,就是好好吃、好好住、好好養、好好玩。

四、對 2023 年春節消費複蘇的 4 個總結

春運、旅遊和消費的數據,來自不同的發布方,看起來是展現了不同領域的複蘇景象。但將它們拉通,其實能看到許多相互呼應的點。我們將這些呼應的發現進行了總結:

1. 與疫情前相比,人們恢複正常生活的程度已經達到 8~9
成。春節期間,回家過年、出門旅遊,都是受疫情影響最大的生活板塊,而與這些活動對應的航運、鐵路和旅遊人次,較 2019
年同期的恢複度都超過 8 成。這至少說明,在感染過峰後陽康的時段,疫情就不會是大家正常生活的阻礙。

2. 消費的恢複度略低,但也有 7~8 成。消費口徑公布的數據多是同比 2022
年的增長情況,相較之下,旅遊收入是更有代表性的指標。不過,消費恢複度略低於生活恢複度,不全是消費信心的問題,結合出行結構變化、三亞的旅遊收入變化,還有近三年春節消費增長熱點變化,可以看出,除了與收入和意願變化相關,也與生活方式和消費結構的變遷有關係。

3. 消費結構繼續變化,” 樸實型悅己 ”
會是消費主基調。不管是各地區旅遊還是春節檔的數據,都表明大家仍舊在意 ” 非必要消費
“,但增長較多的都是相對不昂貴的板塊。這可能是疫情和發展預期等帶來的影響,一方麵是疫情使得很多人將原本的 ” 非必要 ” 轉換為 ”
必要
“,需要過好當下;另一方麵,收入和對未來的預期,又影響了大家在單項享受上的消費投入。所以,可以認為,大家願意投入的消費是,在可負擔的範圍內,更具性價比地享受生活。

4. 持續看好 ” 大戶外 ” 和 ” 大室內 ” 消費板塊。這兩個方向,是 ” 樸實型悅己

基調下更具體的消費趨勢表現。高速公路增長及省內旅遊結構的數據,都表明戶外浪潮仍舊會是今年的熱點,這種形式很好地契合了大家負擔輕、好享受的生活休閑需求。而春節消費增長亮點,也表明大家對於
” 居家生活 ” 的重視並沒有因為疫情暫告一段落而結束。