出品｜虎嗅商業消費組
題圖｜視覺中國 蕾哈娜紅衣造型亮相第 57 屆超級碗
拚多多旗下跨境平台 Temu 最近在北美出了大風頭。
先是傳出 Temu 將開放加拿大站點的消息，此後其在 ” 超級碗 ” 上的廣告又再次刷屏，引發諸多討論。
” 對於新進平台而言，Temu 必然要在社媒、付費搜索等方麵投入更多成本，來獲取新流量。”
資深跨境電商業內人士王向明告訴虎嗅。
” 加拿大市場和美國市場有同質性，Temu 采取的策略同樣會有成效，但前提是克服地廣人稀帶來的物流問題。”
跨境物流研究專家鄒韜說。
進入美國市場近半年，Temu
發展的怎樣了，一直備受業內人士關注。在其擴張的道路上，流量增長、供應商管理、物流通暢，一直是擺在其麵前的課題。
在 ” 美國春晚 ” 上豪擲千金
在被稱為 ” 美國春晚 ” 的職業橄欖球總決賽 ” 超級碗 ” 上，Temu 一擲千金買下了 1 分鍾廣告時間，播放了兩次時長為
30 秒的宣傳廣告，據稱，” 超級碗 ” 上 30 秒廣告一次 700 萬美元，短短 1 分鍾，Temu 花去
1400 萬美元（約合 9627 萬元，近一億元）。
Temu 的豪橫吸爆了上億北美觀眾的眼球。據官方數據，2022 年 ” 超級碗 ” 的觀眾總數達 2.08 億人，而在過去的
13 年裏，” 超級碗 ” 的平均觀眾人數達到 1.06 億人。
在這段 30 秒的廣告中，一個卷發女孩輕輕一按她的智能手機，就可以試穿層出不窮的衣服。與此同時，輕快的動感音樂不斷播放著：The
Prices blow my mind（價格讓我爽飛）和 I feel like a
billionaire（我像一個億萬富翁）。廣告隨即打出標語：下載 Temu，像億萬富翁一樣購物。
北美觀眾對這段廣告的反應很複雜。
不少人對 Temu 為何能負擔得起這麽貴的廣告感到好奇。在推特上，什麽是
Temu？他們怎麽有那麽多廣告收入？等疑問層出不窮。
也有人調侃廣告的標語與 Temu 產品之間的對比。” 像億萬富翁一樣購物和 4
美元的衣服很少同時出現在一個平台。”一位推特用戶寫道。
無論美國觀眾對廣告反應如何，Temu 此番在 ” 超級碗 ” 的亮相，顯示出其對美國市場的重視程度。
實際上，除了這次近億元的廣告，Temu 在贏得流量這方麵，一直頗費心思。
據 Smilarweb 數據顯示，自 2022 年 11 月至 2023 年 1 月，Temu 網站的流量從
5853 萬增至 7452 萬，大約增長 27%。
其中，來自社交媒體的流量，占比高達 24%，付費搜索而來的流量，則占比 23%。
要知道，同一時期（2022 年 11 月至 2023 年 1 月）SHEIN、亞馬遜的社交媒體流量占比，分別為
8.7%、6.5%，付費搜索流量占比分別為 4.2%、10%，都比 Temu 要低得多。
“Temu 作為新平台，社媒流量和付費搜索流量占比高，是肯定的。且 Temu 在 Google
等平台上買量時沒找外包，也可節省部分投流費用。” 王向明告訴虎嗅。
Temu 社交媒體的流量占比高，也源自於其在社媒上 ” 鋪天蓋地 ” 的曝光。
據多位北美消費者對虎嗅反映，在 Youtube 和 Facebook 上，Temu 的廣告有段時間可以說是無處不在。
這其中有很大部分要歸功於 Temu 北美版的新型 ” 砍一刀 ” 策略：新用戶注冊可獲得 5 美元禮金，推薦每 2
個新用戶下載可再獲得 20 美元的禮金。這意味著，如果可以一直拉人 ，用戶就可以一直得到 20 美元的禮金，可直接用於消費。
顯然，薅羊毛這種策略放眼全球都是有效的。在推特上，不少美國消費者熱情滿滿地分享其在 Temu
上的消費體驗，有人還發文稱買了上千美元的東西，但一分錢都沒花，並在文末放上 Temu
的鏈接，借機幫自己拉一波人頭。
裂變策略對於拚多多來說，向來是非常重要的。從其出海美國之後的流量表現看，此模式搬至西方仍然奏效。
加拿大的物流難題
在美國造勢的 Temu，近段時間，也被傳出將要開放加拿大站點。
雖然不少跨境賣家在密切關注，但也有一些業內人士對此十分謹慎。
” 加拿大市場的銷量空間以及物流難度，是 Temu 進軍加拿大市場的難點。”
資深跨境物流研究專家鄒韜告訴虎嗅。
雖然在跨境賣家眼裏，加拿大和美國，向來被統一看作北美市場，消費習慣等方麵差異不大。但地廣人稀製約著加拿大跨境電商發展的方方麵麵。
首先，在人口稀少的加拿大，市場空間本身就較為有限。同樣的品類在美國賣上百件，卻隻能在加拿大賣十幾件，跨境賣家自然不願多做投入。
此外，從物流角度看，同價位下運送美國和加拿大，加拿大的時效要更差一些，且加拿大的物流行業優勝劣汰程度遠不及美國，因此無論運費成本還是服務，都會與美國有一定差距。
” 若以同價位來看，用美國的普通船隻從國內運往美國，平均約 30 天左右簽收；但若是加拿大普通船隻，運送時間則需要 35-40
天，且船隻數量遠沒有美國多。” 鄒韜告訴虎嗅。
在其看來，如果想保證時效，先把貨物運入美國境內，再通過
UPS（美國聯合包裹運送服務公司）從美國境內運往加拿大，可能是較快的方式，但這種方式的成本也很高。而 Temu
的產品向來走低價路線，選擇高成本物流顯然不現實。
” 部分 Temu 美國站的賣家，目前利潤率已較低 ，有些已低至 5% 以下。若不能攻克加拿大市場的物流難題，Temu
為自身成本考量，或許會進一步壓縮賣家的盈利空間。” 鄒韜說。
” 但若一直壓低賣家利潤率的話 ，不僅賣家抗風險能力差，Temu 的風險也不小。比如賣家成本發生較大變動，或許會引發連鎖反應。”
他補充道。
如此看來，雖然加拿大與美國很多方麵都較為相近，但 Temu 在加拿大的擴張之路依然存在挑戰。
# 我是虎嗅商業消費組編輯周月明，關注出海、消費、IPO
等多個領域，行業人士交流請加微信：muzhouzhizhi，請注明身份，新聞線索亦可郵件至
zhouyueming@huxiu.com。
虎嗅長期關注出海，為應對急劇變化的出海環境，特推出 ” 出海潛望鏡俱樂部
“，為大家提供一手出海資訊、鏈接頭部出海平台，提升出海人在宏觀趨勢、平台玩法、品牌打造、供應鏈管理等各個環節的認知力，結交關鍵資源。點擊下方圖片了解詳情，與我們一起高速進化。
探索更多來自 華客 的內容
訂閱即可透過電子郵件收到最新文章。