隨著馬斯克（Elon Musk）與加州州長紐森 (Gavin
Newsom)滿臉春風會談的視頻流出，馬斯克也正式宣布重回加州，在矽穀的原惠普總部設立特斯拉全球工程總部。
馬斯克說，這是一種象征和有詩意的過渡，當年惠普的成立標誌著矽穀的興起，如今馬斯克扛過矽穀大旗，延續矽穀的傳奇。
紐森在新聞發布會上說，“來談談我們的州，我們是美國未來的吸引力，未來（科技）首先會在這裏出現。”
Elon Musk meets with California Gov. Newsom
at Tesla’s engineering headquarters to discuss expansion. @elonmusk
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— DogeDesigner (@cb_doge)
February 22, 2023
紐森表示，特斯拉是一家加州的公司，它首先從這裏開始，加州多年來一直致力於支持特斯拉和其他電動汽車品牌，並通過立法政策和法規證明了這一點，讓特斯拉回歸對於確保加州成為美國汽車領導者的地位至關重要。
“我們在電動汽車領域擁有44家製造公司總部，但沒有一家像特斯拉這樣占據主導地位。”紐森說。
馬斯克則在新聞發布會上說，紐森是第一批購買特斯拉的顧客，2007年就購買了第一批Tesla
Roadster跑車，支付了10萬美元訂金。
紐森一聽連忙解釋那是自己的錢，並開玩笑稱那個時候自己和馬斯克的財富差不多，而如今馬斯克已經成為世界首富，紐森隻有養老金。
就在這樣一個友好的互動下，馬斯克宣布特斯拉回歸加州，在矽穀原惠普總部設立全球工程中心。惠普是矽穀的締造者，但是在2021年特斯拉遷往德州後，惠普緊跟特斯拉的步伐也遷到德州。如今馬斯克殺了個回馬槍，“這是一個詩意的過渡，從這家創建矽穀的公司到特斯拉。”馬斯克說。
在新冠疫情發生後，馬斯克與加州政府發生激烈衝突，因為加州政府封城導致特斯拉無法按期生產，交貨受到嚴重的製約，馬斯克曾批評加州政府“過度監管、過度訴訟、過度征稅”。
2021年，馬斯克毅然將特斯拉總部搬到德州，並且自己也“入籍”德州，成為德州居民，僅在加州留下弗裏蒙特市（Fremont）的製造工廠。
值得一提的是，雖然馬斯克和紐森在新聞發布會上顯得關係十分親密，但是馬斯克和紐森都沒有提供關於在矽穀設立特斯拉全球工程總部的其它細節，也沒有說明這是否會創造新的就業機會。
馬斯克也沒有具體說明將特斯拉總部遷回矽穀的原因，目前尚不清楚加州是否為公司回歸提供任何激勵措施，或者馬斯克是否隻是想離位於舊金山的
Twitter 總部更近一些。
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