沙特正大量購買俄油並將其出口到歐洲市場。
據媒體本月初報道，船舶跟蹤數據顯示，今年3月，沙特阿拉伯購買俄羅斯石油的數量創下了紀錄。該國還將石油出口到歐洲市場，以逃避美國的各種製裁。此外，交易商正在阿聯酋富查伊拉（Fujairah）樞紐和沙特阿拉伯儲存這些石油。
媒體表示，中東正在迅速成為歐洲和亞洲工業燃料的主要供應商。此外，它們正在向亞洲增加庫存，因為俄羅斯石油間接增加了沙特和科威特煉油廠的產量。這種做法將亞洲石油出口商擠出了市場，進一步壓低了油價和亞洲煉油商的利潤率，它們的利潤率已經在一年多來的最低水平徘徊。
Refinitiv、Kpler 和 Vortexa
的船舶跟蹤數據顯示，僅在3月份，就至少有50萬噸石油在富查伊拉和沙特卸貨，而一年前幾乎沒有這種情況。
雖然在今年2月和3月，流向中東的石油隻占俄羅斯出口量的10%多一點，但在3月和4月初，沙特總共從俄羅斯進口了26.1萬噸石油，這是該國有史以來從俄羅斯進口的最大石油數量。
在從俄羅斯進口後，沙特反手又將這些石油賣向了歐洲。Refinitiv的數據顯示，今年第一季度，沙特平均每月向歐洲西北部出口超過100萬噸石油，高於去年第四季度的每月78.5萬噸；並且，中東3月對非洲的出口也創下四個月的新高，達到257萬噸，高於2022年約130萬噸的月度水平，而對亞洲的出口量也在3月份達到新高。
媒體援引知情人士稱，盡管OPEC+已經承諾減產，但沙特的石油巨頭沙特阿美將向幾個北亞買家供應5月份全部原油合同的裝運量。來自阿聯酋的國有石油巨頭阿布紮比國家石油公司也已經通知亞洲的至少三個買家，它將在6月份供應全部合同量的原油。
此前，歐盟在去年12月和今年2月都明令禁止進口俄羅斯石油產品，這迫使俄油運往了其他地區。由於西方保險和船隻的限製，俄羅斯很難出售石油，交易商不得不將石油儲存在富查伊拉等樞紐，然後再重新出口。
交易商的數據還顯示，3月份裝載的俄油離岸價格為每桶60至70美元，較中東的基準油價每桶折讓約20美元。這低於七國集團設定的每桶100美元的價格上限，該上限允許貿易商使用西方船隻和保險服務。
Wood Mackenzie
分析師在一份報告中表示，這種供應的增加可能會對全球煉油商的利潤率造成壓力：它們今年第四季度的利潤可能下降到每桶6.60美元，低於2022年同期的平均11美元。