史上最了不起的成就：加州高鐵耗時9年、花了110億美元、終於建成了…487公尺的高鐵橋
近日，加州高鐵局在社群平台上發布了一則慶賀消息，位於馬德拉縣（Madera County）的弗雷斯諾河高架橋（Fresno River Viaduct）終於竣工，是加州首批竣工的高鐵建築之一。
這則推文引來了美國網友的無盡嘲諷，許多網友稱其為“史上最了不起的成就”，耗時9年，花了11億美元，終於建成了1600英尺（約487米）的高架橋！
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這是加州最早規劃的高鐵線路，加州政府專門成立了高鐵局監督建造，北連舊金山與薩克拉門托，南至聖地亞哥，在經過16年的建造，花了納稅人350億美元後項目宣告失敗。於是，加州高鐵局稱把項目縮短為默塞德（Merced）到貝克斯菲爾德（Bakersfield）這段約170英里長的項目，但是5年過去了就建造了這座立交橋。
需要注意的是：洛杉磯到拉斯維加斯的高鐵與北加州高鐵的性質完全不同，洛杉磯到拉斯維加斯的高鐵由私人公司Brightline West建造營運。在美國，私人公司的工作效率遠超過政府機構，目前已經選定了西門子公司建造高鐵列車，預計在2028年洛杉磯奧運會前建成通車。
網友評論：
網友Jonofarcadia：當加州實現從默塞德（Merced）到貝克斯菲爾德（Bakersfield）的高速鐵路服務時，人類將能夠實現星球之間的遠程傳送了。
狗狗幣創始人比利馬庫斯評論道：這是人類有史以來最了不起的成就，經過9 年和110 億美元的投入，1600英尺的高鐵橋終於建成了，步行1600英尺大約只需要5分鐘，因此高鐵的確是一件大事，加州太牛了。 」
網友Axiomatic Enemy of the State：僅用10 年就建造了四分之一英里無法使用的立體交叉？ ？噢！是的，非常令人印象深刻。
網友Not the Bee：我就喜歡看你這裝×地說這不是普通的立體交叉，哈哈。
這篇評論引來了網友的一片讚嘆，網友David Demarke嘲諷說：嘿，想想這會為當地人節省多少時間，普通人走這麼遠至少需要將近6分鐘！ ！
網友Logic,Reason,Decency回覆說：它可以隨時改成自行車道。網友Evil (R) Rick Vinas「驚嘆」道：這有將近1600英尺的長度誒！
網友Andrew McCarthy：這很酷，我覺得它為一些當地的野生動物提供了很好的遮蔭，但為什麼要花90 億美元？
網友Marc Escens：在第一列火車通車之前，這是數千名無家可歸者的房子
網友Shibetoshi Nakamoto：哇，太厲害了！我甚至等不及到2400年，要花700萬億美元建成它。
網友DANIEL GOT HITS則說了大實話，他說：在中國和印度建造只需要24小時。
華客|新聞與歷史：沒想到，加州高鐵以這種方式火了