到目前為止，以色列尚未攻擊伊朗的能源出口樞紐。如果這樣做，中國的廉價石油供應可能被切斷。
伊朗每天出口約170萬桶原油，不到全球需求的2%。 2018年底，美國總統川普(Trump)在其第一個任期內退出伊朗核協議幾個月後，美國重新對德黑蘭的石油出口實施制裁。
由於大多數國家都不願意染指受制裁的伊朗原油，伊朗不得不折價出售，並尋找秘密渠道銷售原油。伊朗利用一支“影子船隊”運輸石油，這些油輪在航行時會關閉應答器。
據大宗商品數據公司Kpler稱，目前伊朗90%以上的石油出口流向中國。其中大部分石油被集中在山東地區的中國“茶壺”煉油廠買走，這些煉油廠的運營獨立於國有石油公司，它們在2022年大規模轉向購買非法的伊朗石油，以保護其利潤率。
據大宗商品數據提供商阿格斯(Argus Media)中國原油業務副總裁Tom Reed稱，與阿曼混合油等類似等級的未受制裁的原油相比，伊朗石油目前的折價約為每桶2美元。由於擔心與以色列的衝突以及美國更嚴格地執行製裁可能會嚴重干擾伊朗的供應，這一價差最近有所收窄。過去折價幅度更大，2023年平均為11美元，2024年平均為4美元。
由於伊朗石油幾乎沒有別的買家，中國煉油廠擁有議價優勢。去年伊朗商會的一名官員將這種貿易關係形容為“殖民陷阱”。由於受制裁的石油是用人民幣而非美元支付的，伊朗除了購買中國商品外，幾乎沒有其他選擇來花掉其石油收入，這加劇了伊朗對單一國家的依賴。
如果以色列的目標是讓伊朗政權更迭，則該國可能會試圖切斷德黑蘭的石油收入。伊朗多數油輪從波斯灣的哈爾克島(Kharg Island)啟航，如果對該島發動襲擊，將阻止伊朗大部分石油出口。
這將衝擊石油市場，並可能引發與白宮的齟齬。川普不希望看到美國民眾在加油站支付更高的汽油價格。不過，歐佩克+產油國集團擁有大量閒置產能，這些產能可以相對較快地重回市場。
沙特阿拉伯和阿聯酋合計擁有每日超過400萬桶的閒置石油產能。高盛(Goldman Sachs)的一項分析發現，在以往的供應衝擊中，這兩個產油國在約六個月內彌補了約80%的損失產量。
如果需要，這一“安全閥”可以緩解石油市場緊張。但如果伊朗能源出口受到嚴重干擾，其最大的客戶仍將感受到壓力，意味著中國民營煉油廠多年來將首次不得不為石油支付全價。
華客|新聞與歷史：以色列一旦動手 中國將遭受重創
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