中東地區情勢持續緊張，不久前，一枚來自伊朗的飛彈在耶路撒冷附近區域引爆，地面被炸出數公尺深的巨坑，周圍許多車輛受到波及而損壞。
在這次事件中，一輛疑似為比亞迪生產的電動車，在遭受爆炸衝擊後展現出“超乎尋常的堅固”，不僅車身大致保持完整，車輛的警示燈（雙黃燈）仍然持續閃爍，這引發了廣泛的討論。
根據多家新聞媒體的綜合報道，3月1日，一枚明顯為伊朗所發射的飛彈於耶路撒冷週邊發生爆炸。報導中指出，飛彈爆炸後，在路面上留下了一個非常明顯的彈坑，附近停放的多輛汽車受到了嚴重的損壞，交通號志牌也被強大的爆炸威力直接炸飛。這起爆炸事件共造成了六人受傷，所幸並未造成任何人員死亡。
特別值得關注的是，即使爆炸現場的路面被炸出了一個數米深的坑洞，現場也佈滿了因爆炸而四處飛散的碎石，一輛疑似為比亞迪元PLUS（在海外市場被稱為ATTO 3）的車輛卻表現出異乎尋常的堅固程度，損害車身結構完整，不僅車門也沒有正常運作，甚至連車輛的警示
比亞迪王朝網銷售事業部的總經理路天轉發了這則相關的新聞，並發表評論表示“安全就是最大的豪華”，這似乎是在間接確認該車輛確實為比亞迪所生產。
有軍事領域的專家指出，這起事件存在著相當程度的偶然性。將其簡單地歸納為「汽車硬扛飛彈」在軍事技術層面上並不完全準確，大眾應該以理性的態度看待這類在戰場上發生的偶然性事件。
飛彈轟炸地面成坑洞，這輛比亞迪電動車居然燈號還在閃爍。 （翻攝以色列時報）
比亞迪元PLUS。 （翻攝官網）
比亞迪網銷總經理路天在微博發文。 （翻攝微博）
從現有的畫面分析來看，該車輛的後方和側面似乎有受到爆炸衝擊波影響而產生的形變痕跡，但是車身被直接擊穿的痕跡較少，而車身側面散落的玻璃碎片也相對完整，這似乎與接近爆炸中心所可能承受的衝擊波所造成的玻璃飛濺情況不太相符。
另外一個值得關注的細節是，在事故發生之後，該車輛的警示燈持續運作，這似乎表明其車輛系統在受到衝擊後仍具備一定程度的功能。
專家特別強調，雖然這次的事件場景非常特殊，但是車輛能夠承受一定程度的衝擊且沒有起火燃燒，也從另一個側面反映出近年來大陸汽車工業在材料科學、車身結構設計以及三電系統（電池、電機、電控）安全性方面的顯著進步。這些基礎工業水準的提升，客觀上增強了車輛在各種極端情況下的安全保障。
華客|新聞與歷史：比亞迪電車扛下伊朗飛彈襲擊 網驚
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