美聯航、達美航空獲批複，中美航司每周各飛4班
6月15日，據財新網消息，美國聯合航空、達美航空已經獲得上海市疫情防控保障能力確認函，所申請的中美航班獲得批複，每周各運營兩班。上海接收函稱，經疫情防控保障能力綜合評估，批複美聯航7月6日起執飛舊金山至上海浦東的國際航線每周一班的基礎上，再增加一班，即每周共計兩班，執行日期為7月6日至10月24日。達美航空也收到了類似的確認函，6月18日起執飛西雅圖至上海的國際航班，每周兩班。
達美航空表示，最終執飛時間和航班頻次尚需民航總局批複：“原本6月18日的執飛時間可能來不及了，現在在報批6月27日的首班執飛。”接近民航局人士表示，未來中美航線整體數量會從目前的每周4班增至8班。除中國國航和東方航空外，還將增加兩家航司運營美國航線。中美雙方就航班運營一事一直保持溝通。（財新網）
北京兩場14日進出港客座率較前一日環比下降9.01%
6月13日，北京新增36例本土病例，這一突發情況馬上波及航空業。來自航班管家的數據顯示，6月14日北京兩機場進出港航班量共計1219架次，客座率52.15%，較前一日環比降低9.01%。6月14日，北京首都機場進港客座率48.19%，較前一日環比降低8.6%，較6月7日環比降低13.11%；出港客座率55.45%，較前一日環比降低9.16%，較6月7日環比增加0.62%。
國航、南航、東航等航司發布5月份運營數據
6月15日下午，國航、南航、東航、春秋航空、吉祥航空等航司先後發布了5月份的運營數據，各航司主要生產指標均呈現出同比下降、環比上升的趨勢。
國航及所屬子公司5月份乘客人數407.02萬人，同比下降57.1%，環比增長52.7%；其中國內航線乘客人數404.41萬人，國際航線乘客人數2.55萬人，地區航線乘客人數600餘人。平均客座率為
67.5%，同比下降12.7個百分點，環比上升2.1個百分點。其中，國內、國際、地區航線環比分別上升 1.8
、6.7、0.4個百分點。
南航及所屬子公司5月份載客人數為587.117萬人，環比增長51.77%，同比下降52.31%。其中國內載客人數為582.999萬人，地區載客人數為2850餘人，國際載客人數為3.833萬人。平均客座率為66.80%，同比下降14.61個百分點，環比增長3.45個百分點。其中國內、地區、國際的客座率分別同比下降14.05、60.79、33.90個百分點。
東航2020年5月份總乘客人數為416.564萬人次，同比下降61.71%。其中國內航線載客人數為413.931萬人次，國際航線載客人數為2.267萬人次，地區航線載客人數為3660餘人次。平均客座率為
64.61%，同比下降 17.46 個百分點，其中國內、國際和地區航線客座率分別同比下降 17.43、35.98
和67.17個百分點。
春秋航空5月份總載運人次為133.050萬人次，環比增長46.63%，同比下降29.53%。其中國內載運人次為132.565萬人次，國際載運人次為3490餘人次，地區載運人次為1360餘人次。平均客座率為75.53%，環比增長4.85%，同比下降15.2%。其中國內航線客座率環比增長4.82%，國際航線客座率環比增長10.06%，地區航線客座率環比下降3.54%。
吉祥航空及所屬子公司九元航空2020年5月份總乘客人數為88.459萬人次，同比下降53.12%。其中國內乘客人數為87.965萬人次，國際乘客人數為3960餘人次，地區乘客人數為980餘人次。平均客座率為68.23%，同比下降17.41%。國內、國際、地區平均客座率同比下降分別為17.41%、39.42%、49.96%。
民航現首份“熔斷”，多航司要求乘客登機前核酸檢測
鑒於6月11日南航CZ392孟加拉達卡至廣州航班發現17位旅客新冠病毒核酸陽性，觸發航班熔斷條件，民航局決定對該航班采取熔斷措施，自6月22日起，暫停該航班該航線運行4周。據悉，川航要求自6月12日起，所有搭乘川航開羅至成都航班的旅客，在航班起飛前72小時內，持有效機票前往埃及官方指定地點進行核酸檢測；柬埔寨JC航空宣布，自6月11日起，凡乘坐JC航空班機的旅客，均須在辦理值機手續時，出示由始發地所在國家認可的專業檢測機構，於乘機前72小時內簽發的核酸檢測報告。（北京青年報）
埃及飛成都航線確診3例，未來或有熔斷風險
6月14日0-24時，四川新增境外輸入4例，其中3例於6月12日乘川航飛機從埃及開羅出發，6月13日抵達成都後即接受隔離醫學觀察和動態診療。
此前，已有多名搭乘開羅至成都航班的乘客被確診新冠。
6月9日，為確保乘機旅客的安全健康，川航發布通知，從6月12日起，請所有搭乘川航開羅至成都航班的旅客，在航班起飛前72小時內，持有效機票前往埃及官方指定地點進行核酸檢測。而14日新增的3例境外輸入確診病例乘坐的就是川航要求持核酸檢測報告乘機後的首個航班。（民航資源網）
東航、攜程擬出資設立三亞國際航空
東方航空昨日晚間公告稱，6月13日，東航與海南省交通投資控股有限公司、三亞發展控股有限公司、吉祥航空及攜程旅遊網絡技術（上海）有限公司在海口市簽署《合作框架協議》，意欲共同出資設立三亞國際航空有限公司。據悉，三亞國際航空的主運營基地為三亞鳳凰國際機場與在建中的三亞第二機場。未來注冊資本為人民幣30–60億元，東方航空占51%、海南交控占10%、三亞發展占10%、吉祥航空占15%、攜程旅遊網絡技術占14%。（36氪）
漢莎旗下奧地利航空擬將規模縮減80%
德國漢莎集團旗下奧地利航空公司CEO荷恩布裏希周日透露，該公司計劃將其規模縮減80%，未來兩年可能裁員1100人。他說，如果沒有政府援助，公司可能被迫申請破產，並裁減大部分員工。不過，奧地利總理周一宣布將向該公司提供1.5億歐元直接援助，以及3億歐元政府擔保貸款。（新浪財經）
日本航空7月1日將全麵重啟日本國內航線
日本航空決定從7月1日開始全麵恢複運營在東京羽田機場第一航站樓起降的國內航線。日本航空稱，為了防止感染，日本航空已經采取了停止銷售鄰座的措施。進入6月後，已經開始出現接近滿座的航班，日本航空公將為全麵重啟國內行業業務充分準備。（央視新聞）
7月1日起，埃及將恢複所有機場航班
埃及媒體當地時間14日報道，在當天旅遊部、航空部和新聞部聯合舉行的新聞發布會上，埃及民航部部長馬納爾宣布，埃及所有機場航班將於7月1日起恢複，並與複航國家之間啟動執飛任務。馬納爾強調，隻有來自世界衛生組織宣布疫情達到一定水平的國家的旅客需要提交PCR檢測結果，乘客須在離港機場簽署一項聲明。（央視新聞客戶端）
華夏新聞|時事與歷史：美聯航 達美獲批複，中美航司每周將各飛四班
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