中國買家在大西洋建立了一個秘密的船對船原油交貨轉運樞紐，用於運輸俄羅斯原油。（示意圖，路透）
〔財經頻道／綜合報導〕據媒體報導，中國買家在大西洋建立了一個秘密的船對船（Ship-to-Ship）原油交貨轉運樞紐，用於運輸俄羅斯原油，為了掩蓋俄羅斯石油的來源，這些船隻一直進行危險的運輸行動。
海洋新聞出版物Lloyd’s List稱，一家總部位於大連的匿名實體購買了幾艘超大型油輪（VLCC），在葡萄牙沿海建立轉運樞紐。
Lloyd’s List指出，其中兩艘超大型油輪Catalina 7和Natalina 7在5月以7800萬美元的價格出售給未公開的買家，並立即駛往大西洋中部。這些船隻現位於葡萄牙附近地區，正從波羅的海和黑海的俄羅斯港口裝載的油輪上轉移貨物，然後將這些貨物運往中國。
通常船對船轉運合法地用於避免船隻進入港口所產生的港口費用，或當船隻太大而無法進入碼頭時才採用。但根據Lloyd’s List說法，這種船對船轉運也被用來掩飾貨物的目的地，儘管俄羅斯石油沒有違反任何制裁措施，這種轉移現在經常用於俄羅斯原產原油，石油交易正轉型調整。
分析人士擔心超大型油輪船員的安全，因為國際間針對船對船轉移的監管和技術監督很少。類似的船對船轉運也被用來偽裝委內瑞拉和伊朗的石油以逃避制裁。俄羅斯已取代沙烏地阿拉伯，成為中國最大的石油貿易夥伴。
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