桑吉號油輪沉沒后在海上造成的浮油帶；2018年1月17號 路透社提供
1月14號在中國東海爆炸沉沒的伊朗桑吉號油輪泄漏的浮油帶逐步擴大蔓延，繼續引發對海洋生態和生物帶來的災難的擔憂。
桑吉號油輪失事沉沒是近幾十年來中國遭遇的最嚴重的海洋污染事件。17日上午，中國海事空巡飛機空中監測到油污整體繼續向北偏東方向漂移，11時左右，現場船舶在沉船附近發現成片黑色油污帶，在沉船東北方向發現銀白色油污帶。
法新社引述中國海事局的數據報道稱，目前已經有四個油污帶，總面積大約101平方公里。桑吉號出事地點離中國最大城市上海月300公里。
中國海事局稱，目前也已經測到桑吉號的位置，它位於115米的洋麵下，未發現其他異常障礙物。接下來，上海打撈局將安排水下機器人前往沉船水域進行探摸。
由於桑吉號”上運載的是凝析油，而這種油揮發性高，具有依然易爆的特性。如在海水表面燃盡，會產生少量有毒有害成分。但凝析油本身也有劇毒，沉入海底后流入海洋，就會對海洋環境造成嚴重危害。
據中國方面介紹，上海海上搜救中心繼續協調12艘船舶在現場開展應急處置行動，“東海救117”載消油劑已經抵達現場。下一步，交通運輸系統相關單位將認真按照有關部署，繼續做好難船處置、油污清除及事故調查等工作。並將努力做好控制油污帶擴撒的工作，也將對其造成的對生態和環境的破環進行評估。
桑吉號油輪於1月6日，桑吉在距長江口以東約160海里處，撞上一艘香港貨輪，油輪上裝載136,000噸高度易燃的燃料油。在燃燒幾天後，14日12時左右，“桑吉”輪突然發生爆燃，全船劇烈燃燒后沉沒。桑吉”輪隸屬伊朗光輝海運有限公司，由伊朗駛往韓國，船上32人，其中伊朗籍30人，孟加拉國籍2人；中國搜救部門在油輪爆炸前找到三具遺體。船員已沒有生還的可能性，搜救工作已經停止。
另外，針對日前有說法之中方沒有儘力對桑吉號進行搶救，外交部發言人陸慷16日在例行記者會上說指這種說法不符合事實，不負責任。他說，中方已最大程度給予了伊朗方面必要配合。他同時表示，中方歡迎伊方參與事故調查，願為伊方遇難船員家屬來華提供簽證便利。