荷蘭道路安全研究基金會（SWOV）近日公布，據統計，每年在車輛行駛過程中因不繫安全帶而喪命的人約有100人，受傷的約有10,000人。繫安全帶的司機在行車事故中受傷的機率比不繫安全帶的司機要低40%，加上安全氣囊的防護，受傷機率會低50%。
2017年，荷蘭國道上共發生63起致命道路交通事故。事故死亡人數為58人，其中18人沒有繫安全帶，包括12名司機和6名乘客，這個數字超過罹難人數的三分之一。另有11人無法確定是否繫了安全帶。
SWOV的Ragnhild Davidse說，「如果他們繫了安全帶，那麼他們生還的機會會更大。現今汽車的安全性提高不少，但在發生衝撞時保持在座位上很重要，一旦離開了座位，即使有安全氣囊，它的效果也會大打折扣。」
近45年來荷蘭一直強制「在車輛行駛過程中繫安全帶」。起初只有前排司機及副駕駛座需要繫安全帶，自1992年以來後排乘客也需要繫安全帶。如果車輛行駛中有人沒有繫安全帶，一旦被抽查，那麼每位乘客將會得到一張高達140歐的罰單。
據荷蘭交通罰款處理中心稱，2017年因未繫安全帶駕駛而開出的罰單超過33,000份，共460萬歐元。截至今年4月，交通部門約已開出15,000張罰單。
顯而易見，安全帶可以挽救更多的生命。那為什麼還有這麼多人不願意繫安全帶呢？Davidse表示，「人們覺得繫安全帶很麻煩。」一位鹿特丹的交通警察4月份在Facebook中寫道，因不繫安全帶而收到罰單的人經常說因為感覺安全帶會勒脖子所以才不繫。
有些人認為他們不必繫安全帶，因為他們可以用手來緩衝碰撞。人們也擔心如事故發生在水中，安全帶會阻礙逃生。但CBR表示，以上說法都不對。沒有人能夠用雙手緩解事故所帶來的衝擊力。如果是在沒有繫安全帶的情況下衝入水中，你可能會撞到儀錶板、方向盤或擋風玻璃上，你失去意識的可能性很高，逃生機會更小。
因道路監控而被罰款的司機則有更多理由。有人表示，「我享受安靜、自由的駕駛，不願意被束縛。」有人表示因為接受腹部手術，不可以繫安全帶。那麼，由於醫療情況或其它原因不能使用安全帶的司機或乘客，可以在駕駛證管理局（CBR）獲得豁免。例如，幽閉恐懼症患者可以，但前提是患者已經對此進行了相應的治療。而因過度肥胖而不使用安全帶的人則無法獲得豁免。
來源：大紀元