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“福景001”所屬公司發聲:27名失聯者 救援難度較大

據廣東省海上搜救中心消息,7月2日淩晨3時50分,廣東陽江市海上救援中心在廣東海事監管指揮係統值守中發現,海上風電場項目施工浮吊船“福景001”輪在附近海域防台錨地避3號台風“暹芭”時,錨鏈斷裂、走錨遇險。2日中午12時許,“福景001”輪上3人被香港特區政府飛行隊救助直升機救起,其餘27人落水失聯。目前,“福景001”輪已沉沒,搜救行動正在緊張進行中。

7月3日下午,“福景001”輪所屬公司工作人員回應極目新聞記者稱,事發前,該輪船已到達台風避險錨地,獲救的3人目前正在香港某醫院進行治療,事發後公司已聯合多方力量展開救援。

施工浮吊船沉沒3人獲救27人失聯

7月3日,廣東海事局在官方微信公眾號上發布消息稱,7月2日淩晨3時50分,陽江市海上救援中心在廣東海事監管指揮係統值守中發現,海上風電場項目施工浮吊船“福景001”輪在廣東陽江附近海域防台錨地避3號台風“暹芭”時,錨鏈斷裂、走錨遇險。

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施工浮吊船遇險沉沒27人失聯(圖源:廣東海事)

事故發生後,迅速啟動海上搜救應急響應,成立廣東省海上搜救中心“福景001”輪應急處置指揮部,組織開展救援行動。協調南海救助局在附近的專業救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”,廣東海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”,廣州打撈局“德慶”輪到現場救援遇險船舶;協調在事故現場附近的“景航86”“蘇丹7”“港隆”商船、海警船艇立即參與救援;協調南航通航派出救助直升機前往救助;同時將情況通報香港海上救援協調中心,協調派出香港特區政府飛行隊3架救助直升機和1架固定翼飛機前往救援;協調南海預報中心對漂移船舶作漂流預測,並播發航行警告。指導遇險船上人員穿好救生衣,做好自救措施。

2日12時許,“福景001”輪上3人被香港特區政府飛行隊救助直升機救起,其餘27人落水失聯。目前,“福景001”輪已沉沒,搜救行動正在緊張進行中。

該船在離岸50公裏的海上施工

陽江發布6月的一篇文章透露,“福景001”輪近日在陽西縣青洲海域參與粵電陽江青洲一、青洲二海上風電場項目海上主體工程施工。青洲項目由粵電陽江海上風電公司屬下青洲海上風電公司投資建設,總裝機容量達100萬千瓦,是繼粵電陽江沙扒海上風電項目順利投產後,廣東能源集團在陽江市布局的又一重大清潔能源項目。其中青洲一項目容量40萬千瓦,場址水深範圍35~38米,中心離岸距離約50公裏;青洲二項目容量60萬千瓦,場址水深範圍37~43米,中心離岸距離約55公裏。

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“福景001”輪(圖源:廣東陽江發布)

據了解,“福景001號”輪所屬公司為上海華景智雲海洋科技有限公司,其官網上還有關於“福景001”輪的相關消息。

其公司官網透露,青洲項目場址離岸較遠、區域水深波長、海況條件複雜、受海洋氣象影響較大,給該次10號風機機位導管架基礎鋼管樁沉樁施工帶來極大挑戰。目前整個項目建設已進入攻堅階段,在深水區進行導管架與鋼管樁的沉降海流和波浪的水平推力更大,海況更加複雜,這些都給“福景001”輪的海上施工工作帶來更大的挑戰。

輪船所屬公司稱救援難度大

“獲救的3人目前正在香港的一家醫院進行治療,暫時還沒有收到香港那邊的情況反饋。”3日下午,上海華景智雲海洋科技有限公司一工作人員告訴極目新聞記者,失聯的27人中有部分人員是公司員工,還有部分人員屬於勞務派遣公司,“救援難度比較大,主要是台風天氣導致海麵上的狀況比較複雜,能見度很低,風和雨比較大。”該工作人員稱,“福景001”輪確為公司所屬,主要是從事海上風力發電機的安裝工作,“當時已經撤離了,船也已經到達台風的避險錨地。”該工作人員表示,事發後,公司就聯係了廣東、福建和香港各方力量全力搜救失聯人員。

此前,上海華景智雲海洋科技有限公司一負責人在接受每日經濟新聞采訪時表示,“福景001”輪當時所處的避風錨地離台風很近,天氣十分惡劣,風力也很強。那個時候的浪高一度達到10米左右,給錨鏈的拉力太大,導致錨鏈斷裂,然後船就不受控製了,“事故發生時,所有船員都是穿了救生衣後棄船離開”。

7月3日下午,極目新聞記者致電廣東海事局,工作人員表示,目前還在搜救中,有新的情況會及時公布。