疫情封鎖下不用通勤上班 美國人省下的不止是錢

9 月 2 日電 據美國僑報網 1
日報道，新冠疫情下的封鎖使上班通勤停擺。隨著每天活動的裏程數減少，通勤者們已省下數十億美元。

此外，通常，人們會在夏季休假，旅行所產生的英裏數將達到頂峰，但是今年夏天會大不相同。據美國聯邦公路管理局的數據，在 2020 年 6
月，美國人行駛的裏程數比 2019 年同期減少了近 370 億英裏。

當地時間 8 月 31 日，美國紐約州威徹斯特縣的一處河濱公園，學生與老師會麵時互碰手肘致意。中新社記者 廖攀 攝

根據網絡平台 Upwork 的調研，此前駕駛車輛上下班但現在居家工作的人們，每天共節省 7.58
億美元。自疫情暴發以來的幾個月中，這一數字累計達到 900 億美元。

Upwork 首席經濟學家亞當 · 奧齊梅克 ( Adam Ozimek )
表示，這些節省的費用包括汽油費、汽車維修費，以及解決駕駛給社會帶來負麵影響的花銷，如治理交通擁堵和汙染。

然而，在節省下來的成本中，占最大比重的是時間成本。奧齊梅克指出，雖然很難用數字計算時間成本，但交通部提供的估算值顯示：美國人駕車上下班每小時成本為
12.5 美元。

考慮到美國人長途通勤的習慣，這一時間成本將繼續累加。根據奧齊梅克的數據，2018 年，美國人平均每天在通勤上需要 54.2
分鍾。近幾十年來，人們的通勤時間不斷增長。即便在紐約或舊金山灣區等高成本、通勤便捷的大都市，就業人員也沒有縮短其平均通勤時間。

值得一提的是，根據 Upwork 報告，從長期來看，居住在賓夕法尼亞州東斯特勞斯堡的員工，從遠程工作中節省下來的時間最多。

奧齊梅克說：” 我們會看到人們從較高生活成本的地區向較低生活成本的地區轉移。”

然而，繼續在家工作對支持此前辦公環境的當地經濟不利，因為居家員工無需支付通勤費用，無需在辦公區附近購買咖啡、午餐等，這會使支持辦公環境的基礎服務業麵臨風險。

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