江西吉安飛機墜毀背後：當地為抗旱付出巨大代價

     
 在轟鳴的引擎聲中，一架“拖著黑色尾巴”的飛機劃破長空。緊接著，是一聲爆響，隨即一道濃煙直衝天際。

　　3月1日下午，一架執行人工增雨作業任務的飛機，在江西吉安境內墜毀，飛機砸中民房，機上5人不幸全部遇難，1名村民受傷，3棟民房嚴重受損。

　　今日，極目新聞記者來到墜機地吉安縣浬田鎮上湖村。悲劇背後，當地為抗旱付出了沉重代價。

　　墜機前飛行高度很低

　　今日下午3時許，浬田鎮上湖村被砸毀的民房周邊已拉起了警戒線，相關部門仍在現場處理調查。

　　

　　上湖村村民周先生告訴極目新聞記者，前日事發時，他正在房裏休息，隻聽見屋外轟鳴陣陣，透過窗戶他看到一架冒著黑煙的飛機，傾斜著迅速向地麵墜落。

　　“還沒等我跑出屋外，就聽見砰的一聲巨響。”周先生說，他跑出屋外後看到，飛機直接墜落在距他家約200米的地方，將3棟民房砸中。當時，爆炸聲特別大，很快飛機墜落的位置就開始燃起大火。

　　另一位村民劉先生（化姓）稱，事發前飛機飛行的高度很低，“感覺隻有兩三層樓房那麽高”。飛機墜毀後，他第一時間就趕到了現場，用手機拍下了視頻。

　　通過劉先生提供的現場視頻，極目新聞記者看到，現場火勢凶猛，黑煙直衝天際，民房周邊有飛機殘骸正在燃燒。

　　

　　記者步行進入事發現場，空氣中仍彌漫著濃重的焦糊味，飛機撞擊產生的衝擊波，將多棟民房的玻璃窗震碎，少數幾棟民房的牆壁，被散落的飛機零件砸穿。

　　飛機墜落後，導致3棟民房嚴重受損，其中就有村民肖先生家的一棟房屋。今日，極目新聞記者在現場看到，其住房房頂被整個砸穿，外牆麵則被大火熏黑，周邊磚塊、碎石以及飛機殘骸散落一地。

　　

　　肖先生告訴極目新聞記者，事發當天上午，他的弟弟剛剛離開老家，前往浙江打工。事發前不到10分鍾，他78歲的父親正巧外出放牛，隻剩下76歲的母親獨自在家中。

　　“飛機直接砸中了房子，母親聽到聲響後，打開房門想要查看情況，卻被大火燒傷了麵部和雙手。”肖先生說，事發後十多分鍾，他就接到了父親的電話，老人家已經被嚇懵了，隻簡單說了一句話“房子塌了，飛機”。目前，他的母親已經被送往醫院救治，老人現在還後怕不已。

　　肖先生介紹，他和弟弟的房子建成僅有8年時間，當時連裝修共花了70餘萬元，目前在政府的安排下，他們暫時借住在舅舅家裏，相關部門暫時還未與他們商量後續賠償問題。

　　當地去年底以來持續幹旱

　　江西省氣象局局長詹豐興介紹，目前已經確定5名遇難人員當中，有3人是當時正在實施人工增雨作業的，1人來自江西省氣象局，2人來自黑龍江省氣象局；另外2人是北大荒通用航空公司的機組人員，包括機長和副機長。

　　據肖先生的大舅介紹，今日下午，失事飛機上兩名遇難人員的家屬悲痛欲絕趕到現場，工作人員一直攙扶著他們。

　　今日下午5時許，另外一名遇難人員家屬也趕到了上湖村。當看到飛機殘骸時，有家屬仍不住悲痛落淚，“心裏好痛，昨天還夢到他。”

　　在飛機墜毀前，5名機組人員正通過機號為B-10GD的飛機，進行人工降雨作業。

　　上湖村多位村民告訴極目新聞記者，村裏主要種植的作物是稻穀，最近幾年來，村裏旱情嚴重，特別是前年降雨尤其少。一位村民表示，前年他們家的收成隻有往年的一半。

　　除了種植大受影響，村裏飲水用水也成問題。村民李先生（化姓）介紹，時至今日，上湖村仍沒有用上自來水，家家戶戶吃的都是井水。

　　“1972年，村裏打了一口水井，從前全村都從那口井挑水吃。”李先生（化姓）說，不知從哪年開始，大家吃慣了的老水井突然就沒水了。如今，幾乎每家每戶都打了水井，然而近幾年來，水井裏的水似乎變得越來越少，“原來打9米深就有水，現在有的都要打到近20米深。”

　　村民黃先生（化姓）告訴極目新聞記者，在他們家裏，熱水器幾乎就是擺設，因為井裏水少，水壓根本不夠，“每當下幾場雨之後，就能明顯感覺到井裏的水好打了。”

　　上湖村一位村幹部說，如今雖然家家戶戶有水井，但遇上最幹旱的時候，卻並非家家戶戶的井裏都有水，“有時候隻能向其他鄰居借水吃。”

　　江西省氣象局官網信息顯示，自去年冬季以來，受降水持續偏少影響，吉安市多地旱情嚴重，森林火險氣象等級居高不下，全市江河水庫水位普遍偏低，抗旱形勢嚴峻。為做好抗旱減災人工增雨作業，該市氣象部門密切關注天氣形勢變化，做好人員和裝備物資的準備工作，全力實施人工增雨作業。2月8日至26日，全市共開展地麵火箭、地麵發生器人工增雨作業75次，發射火箭彈90枚，點燃焰條49根，作業效果良好，作業影響區域普遍下了小到中雨，局部地區降了中到大雨。

　　另外，贛州市的尋烏、會昌等縣也因近期少雨，多次通過發射火箭彈等方式進行人工降雨。

　　失事飛機價值過億多次參與抗旱

　　此前，墜毀的飛機曾多次支援江西抗旱增雨。

　　極目新聞記者從中國政府采購網了解到，機號B-10GD的墜毀飛機為空中國王350ER型增雨飛機，該飛機緣由中國華雲氣象科技集團公司承接、美國SPEC公司進行國外改裝，該架增雨飛機搭載催化播撒係統、大氣探測係統、空地通訊係統以及任務集成係統。

　　中國氣象局官網信息顯示，該飛機搭載了優選的催化設備和目前國內最先進的雲微物理探測設備、氣溶膠理化特性探測設備、氣象要素探測設備以及國內首部機載激光雷達，同時，該高性能飛機還配備了北鬥衛星通訊係統、海事衛星通訊係統，可實現空地實時指揮和探測數據實時傳輸。

　　據黑龍江日報此前報道，該“空中國王350ER”型飛機總價值超過1億元。2018年初，北大荒通用航空公司憑借自身實力獲得該飛機托管服務資格。當年5月11日，該飛機降落在北大荒通用航空公司肇東機場，並於當月正式投入運行。

　　另據新晚報報道，“空中國王350增雨飛機”最大飛行高度為10668米，最大航時不少於5小時，有效提高了8000米以上的作業能力，同時安裝有焰條和焰彈播撒設備，可實現飛機在雲中以及雲頂處的播撒作業。

　　早在2019年11月，該空中國王350ER飛機從贛州黃金機場起飛，在贛州地區實施人工增雨作業，支援江西抗旱增雨；2020年3月15日，該飛機機組成員再次抵達贛州，並於3月18日成功執飛贛粵閩三省人工增雨作業飛行任務。

　　目前，針對北大荒通用航空有限公司B-10GD飛機在執行人工增雨任務過程中，墜毀在江西省吉安縣境內的這一突發事件，民航華東地區管理局立即啟動二級應急響應，成立調查組並已到達現場，正在依法開展事件調查。

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