據台灣媒體報道，台灣長榮海運所屬的超大型貨櫃輪“長賜號”（Ever
Given）昨日（23日）發生意外，卡在蘇伊士運河無法動彈，盡管曾多次嚐試調轉脫離，但卻仍然無果，導致連接歐亞南北雙向水運的蘇伊士運河交通嚴重阻塞。
許多遭到波及的貨櫃輪船長崩潰，紛紛上傳出多艘貨輪在運河上大排長龍的畫麵，畫麵十分驚人。
據報道，長400米、寬59米的台灣長榮貨櫃輪“長賜號”，4日從大陸寧波出發，途經台北、馬來西亞等地，原本預計於31日抵達荷蘭鹿特丹港口，不料昨日卻突然發生意外。
據悉，昨日下午已出動拖船進行救援作業，但目前尚無法得知詳細救援情況，且究竟事故原因為何也還無法確定。
許多被迫堵在蘇伊士運河的貨輪船長們心急如焚，紛紛在社群網站發出現場照片與視頻，隻見畫麵中有多艘貨輪就這樣在海上“大排長龍”，動彈不得，場麵十分驚人。
長榮海運24日表示，該艘貨櫃輪於埃及時間3月23日上午8時從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海裏處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。
該公司已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局等相關單位研擬方案，盡速協助該輪脫困。
根據網友在IG上傳的照片，從“Ever Given”後方的另一艘貨櫃輪上可以清楚看到，“Ever
Given”船身打橫卡住運河兩側，龐大的身型讓一旁趕來救援的拖船相形見絀，河岸上的“小”挖土機似乎試圖挖開河岸，讓這艘造成“大塞船”的台灣貨櫃輪能夠脫身，但目前還在繼續努力。
在網絡上發布這張長榮糗照的柯納（Julianne
Cona）表示：“希望不會花太久時間，但是看起來這艘船卡的超緊”、“他們派了一堆拖船試圖移動它，但貨櫃輪就是不動……還有一輛小挖土機想要幫船頭挖出移動的空間”。
船舶監測網站的即時資料顯示，由於“Ever Given”卡著水道，其他船隻全都擠在運河的兩端無法通行。
《衛報》指出，蘇伊士運河是世界上最重要的水道之一，連接著地中海和紅海，是歐洲與亞洲之間的海上交通動脈，全長190公裏、深24米、寬205米。
“Ever Given”是當時北行船隻的第五艘，前麵四艘都沒有發生異狀，但“Ever
Given”卡住之後，後頭的15艘船隻也隻能跟著停泊，運河北側原訂南下的船隻也因此受阻。
蘇伊士運河自1869年開通以來，不時發生運河因為船隻失去動力或擱淺而阻塞的情況。其中最嚴重的一次，是1967年以阿六日戰爭時，因為以色列奪取埃及的西奈半島、也就是蘇伊士運河東岸的土地，埃及為了守衛國土，立刻鑿沉船隻堵住運河兩端，不讓航運通過，當時運河封鎖持續了八年之久。悲慘的是，當時運河裏還有15艘船隻等待通關，卻被困在蘇伊士運河中央的大苦湖中，直到1975年才終於“重獲自由”，這批因為停在埃及船身堆滿風砂的船隻，也被外界稱為“黃色艦隊”（The
Yellow Fleet）。
在蘇伊士運河“停運”的8年期間，以色列與埃及兩軍就這麽隔著運河對峙，受困船隻的船員成立了“大苦湖協會”彼此互通有無，甚至舉行“苦湖奧運”（Bitter
Lake Olympic Games）來彌補錯過1968年墨西哥奧運的遺憾，在最大的船隻“Port
Invercargill”安排救生艇比賽與足球比賽。雖然這些船隻1975年才終於脫身，但船員們早就陸續離開，隻留下維護船隻的必要人員。最後一批船員一直撐到1972年，最後這些船隻的維護工作交給了一家挪威公司處理。
好看新聞|時事與歷史：畫麵驚人！台貨輪堵塞蘇伊士運河 切斷全球“大動脈”！
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