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遼寧號怎麽了？盛傳海上定點停留一天引發熱議

在美軍艦長蹺腳遠觀遼寧號的照片風波之後，軍事網站傳出一張照片，指遼寧號在海南島東方外海，原地停留了將近一天。軍事專家熱議，是機械故障還是遼寧號關掉應答器？抑或網路傳播假照片混淆視聽？眾說紛紜，也未見中方有相關說法。

近日網上流傳衛星照片，指4月12日中國遼寧號等艦艇在海南島東方外海距離三亞港約290公裏處原地停留一整天，引發熱議。由於正在美國軍艦艦長蹺腳遠觀遼寧號照片風波之後，台灣有政論節目就以“續航力不如美軍？遼寧號卡在海南島東方外海？！”為題，進行評論。

發生故障還是有其它任務？

台灣軍事專家吳明傑在該節目指出，遼寧號下水已三十多年，重要動力來源靠艦上約八具舊型蒸氣鍋爐燒重油，據中方自稱發航要啟動至少十小時熱機，長天數運行中其動力係統確實存在風險，有可能發生故障，但也不排除在此海域進行載艦機的殲-15的起降訓練。

亞太防務雜誌總編輯鄭繼文接受自由亞洲電台采訪分析，是機械故障，還是定點停靠，或是采取低速前進？這些目前都是外界臆測，沒有證據可佐證。

鄭繼文說：“雖然不尋常，後續似乎也無法證明大陸有派拖駁船或相關輔助艦去配合行動，因此，雖然普遍認為某種故障是它停泊的原因，但目前沒有更明確訊息支持這種說法。”

鄭繼文說，如果簡單的故障，隻要排除就可以低速航行。若需要進一步檢修，三亞港可停靠航空母艦。如果沒有任何影響，活動自如，那這次短時間停泊就可能有其他的原因，目前為止還是不得而知。

遼寧號曾被中國商人以廢鐵購回

鄭繼文表示，遼寧艦排水量約七萬噸，前蘇聯解體前，船體完成百分之八十，因缺乏後續資金無法造完。後有大陸商人考慮把船買下，運回中國改造作為海上賭場，後續演變為拖到大連改造，中俄雙方合作恢複其原有功能，大陸方麵再根據遼寧艦設計經驗，建了姐妹艦“山東艦”，外型與遼寧艦有很大相似性，不過山東艦體積、布局、機庫、武器、雷達電子係統都獲得大幅優化，搭載飛機容量也大很多。

建軍節展示雙航母肌肉秀？

鄭繼文提到，必須關注的是未來遼寧艦的動向。是不是會與三亞港停泊的山東艦進行海上編隊，共同執行海上訓練任務？這樣的話，是第一次有雙航母架構這樣的態勢，對中共海軍發展來講是很重要的裏程碑。特別四月二十三日是中共海軍建軍周年紀念日，中共會不會利用這個時機進行雙航母戰力展示，把零七五型兩棲攻擊艦也納入，共同營造聲勢？這是未來幾天值得關切和注意發展的勢態。

似未見補給艦靠近支援

對於傳出遼寧艦在海上定點停留一天，台灣軍事評論員亓樂義接受自由亞洲電台采訪表示，如果是機械固障就糗大了，那應該要有一艘九零一，也就是俗稱的“大奶媽”、四萬多噸的補給艦馬上去處理，不可能讓它在海上漂泊二十四小時。是不是真的停這麽長時間？令人懷疑，截至目前訊息並不完整，沒有獲得證實。

亓樂義認為，不能隻看遼寧艦的情況，此次編隊有六艘艦，其他還有五艘水麵艦，應根據其他的艦支在他旁邊的相對位置進行觀察。

亓樂義說：“我有看到衛星圖像，好像在他的南方有一艘零五二D，大概距離一百多公裏左右，如果這個照片是屬實，是不是零五二D這個編隊在測試他的區域防空最大有效範圍在那？但問題是即便是做這個動作，應該是在行動中做，不是在定點做。”

亓樂義提到，遼寧號原是“瓦良格號”，原要做海上娛樂城，後來翻修成航空母艦，屬中型航母，是傳統動力，不是核動力，當初的定位是作為試驗艦跟訓練艦。

亓樂義認為，此次遼寧艦任務最大目的是起威嚇作用。距離那麽近，不具有實戰意義，平常不在作戰海域這麽靠近，因為很容易攻打。

障眼法？假訊息？

台灣軍事專家全球防衛雜誌社采訪主任陳國銘接受自由亞洲電台采訪指出，茫茫大海上，船舶本來就可以在方格坐標來回巡弋。用民間船舶AIS定位自動回報係統，或其他空中無線飛航廣播係統去斷定敵對船舶跟機艦在哪裏是有缺陷的，因為存在欺騙可能。例如，軍機航空器、船舶器有時會在不幹擾飛航、航行安全時，關掉應答器，像美國軍機飛到中國沿岸就可能關掉應答器，這是各國常做的事。

此外，陳國銘說，中國網軍也可以用假訊息散播給敵對國家進行混淆、認知作戰。中國已有能力駭進民間AIS係統，再把信息公布誤導大眾，這牽涉到資訊戰。

陳國銘表示，遼寧艦情搜能力不強，即便在進行情搜，一般也是將此任務交給其他水麵艦進行。依過往該艦航行四十到四十五天的周期，預計遼寧艦在四月底會返回母港進行其他相關訓練。

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