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發射神舟十二號 中國將首次把三名宇航員送至空間站

中國計劃在周四（6月17日）發射“神舟十二號”飛船，將三名太空人送至“天宮號”空間站，這將是中國自主建設的常駐空間站迎來的首批“住客”。

今年4月，中國已將“天和號”核心艙送入預定軌道。“天和號”核心艙是中國“天宮號”空間站的主體部分，在距離地麵400公裏左右的近地軌道運行。

這亦是時隔五年，中國再度進行載人航天任務。官方媒體公布的三名宇航員是聶海勝、劉伯明和湯洪波。預計他們將在太空駐留3個月。

除了正在建設的“天宮號”空間站外，人類目前在太空中唯一的空間站是國際空間站（International Space
Station），但美國將中國排除在該空間站項目之外。

神舟十二號

據中國媒體報道，神舟十二號飛船將在當地時間周四（6月17日）上午由長征二號F遙十二運載火箭發射升空。發射地點位於中國西北部的酒泉衛星發射中心。

神舟十二號飛船由返回艙、軌道艙及推進艙組成。返回艙為宇航員升空進入空間站和返回地球的“座艙”；軌道艙為宇航員在太空中的主要生活場所；而推進艙提供電源和推進劑，安裝有儀器和設備，儲存有氧氣罐和水罐，以及2個太陽能電池陣。

6月9日，神舟十二號飛船與火箭的組合體已被轉運至發射區。

根據計劃，神舟十二號飛船入軌後將在6小時內與“天宮號”空間站進行對接，並形成組合體。宇航員將得以進入空間站的“天和號”核心艙。

三名宇航員將在空中執行與地麵同步的作息，在駐留約3個月後，乘飛船返回艙返回中國內蒙古巴丹吉林沙漠附近的東風著陸場。

中國媒體報道說，中國的太空人還將在機械臂的支持下，兩次開展較長時間的出艙活動，進行艙外的設備安裝、維護等工作。

“我們要把空間站核心艙這個太空家園布置好，還要開展一係列的關鍵技術的驗證實驗，任務很艱巨，挑戰也很多，”56歲的聶海勝周三（6月16日）在出發前的一次記者會上說。

聶海勝是一名經驗豐富的宇航員，曾在2005年和2013年兩次參與載人太空飛行任務。55歲的劉伯明有過一次載人太空飛行的經驗。46歲的湯洪波則是首次飛行。

中國表示，這次飛行任務是為了驗證“航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術”。

中國的空間站計劃

空間站是一種能長期在地球軌道上運行的航天器，可供宇航員長時間居住。此前，蘇聯及其繼任者俄羅斯建造的和平號空間站（Mir）服役超過10年，是人類首個可長期居住的空間研究中心。

目前除“天宮號”空間站外，全球正在服役的空間站僅有國際空間站——它由美國、俄羅斯、日本、加拿大和歐盟的航天機構合作運營。國際空間站計劃在2024年退役，但目前有望延長服役到2028或2030年。

美國曾反對中國參與國際空間站項目，這讓中國在十多年前開始進行自己的空間站計劃。至目前為止，中國已將兩個空間實驗室送入太空軌道。

2011年發射的“天宮一號”和2016年發射的“天宮二號”均是試驗型的空間站，隻能允許太空人在其中短時間逗留。而今年4月發射的“天和號”則是正式的常駐空間站“天宮號”的核心艙。

盡管比國際空間站要小得多，但中國希望這個重66噸的新模塊式空間站可以運行十年或更久。官方媒體將其形容為“國家級太空實驗室和太空母港”。中國國家主席習近平將其與毛澤東時代的“兩彈一星”相提並論。

為了加快“天宮號”空間站投入運營的速度，中國計劃了一係列發射任務。

4月29日，“天和號”核心艙發射升空。它長16.6米，寬4.2米，將為空間站提供動力。據報道，“天和號”核心艙有三個臥室和一個衛生間，並提供120多種食品。宇航員還可以使用太空跑台和自行車，進行日常鍛煉。

中國在5月29日從海南發射了“天舟二號”貨運飛船。該飛船攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平台設備、推進劑等。

5月30日，“天和”核心艙與“天舟二號”貨運飛船完成了交會對接，曆時約8小時，二者隨後轉入組合體飛行階段。

中國媒體稱，明年中國將會再發射“問天”實驗艙和“夢天”實驗艙兩個艙段；此外還將有四次貨運飛船和四次載人飛船發射。空間站計劃於2022年完成在軌建造，具備實驗能力，轉入應用與發展階段。

太空雄心

中國在太空探索方麵起步較晚。2003年，它將第一位宇航員送入軌道，成為繼蘇聯和美國之後第三個獨立實現太空飛行的國家。

但中國一直持續加大對航天的投入。在習近平時代，官方媒體將中國的“航天夢”表述成是民族複興的重要一步。在很大程度上，中國都希望用更短時間複製美國和蘇聯曾經的成就。

在探月方麵，2019年1月，中國的“嫦娥四號”探測器成功在月球馮·卡門（Von
Kármán）環形山著陸，成為第一個在月球背對地球一麵降落探測器的國家。

去年12月，“嫦娥五號”攜帶月球表麵的土石樣本成功返回地球。人類上一次將月球樣本帶回地球還要追溯到1976年蘇聯“月球24號”探測器。

中國的火星任務以2000多年前屈原的詩歌命名為“天問”。今年5月，“天問一號”火星探測器成功登陸火星，並成功釋放火星車“祝融號”。成為繼美國後第二個成功派出探測器登陸火星的國家。

1971年，蘇聯的“火星3號”曾一度是人類第一個成功在火星表麵著陸的探測器，但僅工作了十多秒後，著陸器就永遠與地球失去了通信聯係。

在中國探測器登陸火星之前，美國的“勇氣號”、“機遇號”、“好奇號”以及“毅力號”火星車分別於2004年1月至2021年2月數次登陸火星表麵。

中國同樣有開發探測器對小行星和木星係進行探測的計劃。2024年左右，中國還計劃發射一台類似哈勃太空望遠鏡的軌道望遠鏡，可與空間站對接。

華客新聞 | 時事與歷史：發射神舟十二號 中國將首次把三名宇航員送至空間站