美國東部時間6月30日，中國最大網絡叫車平台”滴滴出行”正式在紐交所掛牌上市。上市僅兩日後，滴滴突然受到網絡安全審查，股價大跌。
滴滴開盤價18美元，市值一度超過800億美元（約合人民幣5165.76億元），成為阿裏巴巴集團2014年赴美上市以來中企在美國的最大上市案。但在國家網信辦發布消息後，滴滴在美股盤前突然跳水，股價一度跌去10%。
有消息稱，滴滴赴美上市將國內道路信息打包交給美國。7月3日，滴滴副總裁李敏回應，稱“滴滴在海外上市，把數據打包交給美國”是有人在網上惡意造謠，因為滴滴和眾多在海外上市的中國企業一樣，國內用戶的數據都存放在國內服務器，絕無可能把數據交給美國。另外，他還表示，雖然相關惡意造謠者已經主動刪帖，但滴滴將堅決起訴維權。
針對網絡安全審查辦公室對“滴滴出行”啟動網絡安全審查，滴滴回應稱將積極配合網絡安全審查。審查期間，將在相關部門的監督指導下，全麵梳理和排查網絡安全風險，持續完善網絡安全體係和技術能力。
有關滴滴將“數據打包給美國”引來網友熱議。
以下評論由中國數字時代編輯搜集自網絡：
匿名網友：從他自己的年度報告來看“從自動駕駛最為重要的路測環節來看，如今滴滴平台日均訂單數達數千萬，司機的行駛軌跡和安裝在交通工具上的桔視設備，全年可以采集近1000億公裏的場景數據，能夠覆蓋絕大多數想象中的長尾場景。”這是什麽概念？我們國防最孱弱的時候，美帝偵察機每天也隻敢飛到沿海地區偵測數據，極少有膽深入內陸。小日本為了偷數據還要靠汶川地震這種時候暗戳戳的派救援隊伍帶設備進來。毫不誇張地說，它一天的數據量，就足夠美帝自己十年的工作量。
匿名網友：大家不要以為滴滴的數據隻是哪個人經常出現在什麽地方這種簡單的東西。滴滴的自動駕駛合作方是廣汽，廣汽的自動駕駛合作研發方，是華為。華為有一個超級牛逼的技術，叫4d成像雷達，華為的雷達不僅是簡單的道路導航，測距，而是實時成像，就是你開過的地方，周圍環境當時的路況街邊有幾個行人並行的車都有哪些都完整被測繪出來，如果滴滴把這些也泄漏出去，等於每天有幾十萬博主，（可能還算少了）全天拿著高清相機以80km的時速在路上飛奔拍vlog，並把所有拍到的畫麵打包發到美國。
匿名網友：監控多了是會有這個問題。我國的監控確實是全球前列的，各種好處壞處都隻有自己知道，給別人提供經驗了。
匿名網友：道路數據比用戶信息泄露嚴重多了，畢竟還涉及了很多軍事區域。
匿名網友：如果網上傳言是真的，滴滴就是在賣國。
匿名網友：按照相關法規，相關企業數據出境是否合規，應該是事前完成的。現在出這個通報，感覺是滴滴上市前沒完成這個審查，所以才有了這個審查。
匿名網友：他能代表滴滴嗎？有沒有犯法，要等相關部門的調查結果。我不信是空穴來風。
匿名網友：對內壓榨勞動人民，對外通敵賣國，這要實錘了，還不斃個以儆效尤。
匿名網友：大概率是涉及敏感數據，不希望滴滴在美國上市，但是不圈美國人的錢滴滴模式根本無法持續，就強行闖關了。
匿名網友：傳說的是把國內道路信息數據交給美國吧，現在辟謠的是國內用戶信息沒有給美國，這兩件不是一個事情吧。所以到底什麽情況，希望盡快有個說法。
華客新聞 | 時事與歷史：滴滴上市後突遭審查，網友怒斥:這是將“數據打包給美國”