違法記錄達 177 次被記分 656 分，罰款逾 2 萬 ……
在走訪追蹤多日後，浙江東陽交警大隊城區二中隊對一輛多次違法且未處理的車輛進行查扣。
東陽市公安局交警大隊工作人員向紅星新聞記者表示，相關人員是在查看監控的時候，了解到一輛省內外地牌照的車存在違法行為，布控多日後，才找到這輛車。
” 目前實際車主還沒找到，我們聯係了原車主，了解到原車主十幾年前就把車賣了，當時一直沒過戶，買車的那個人就又賣掉了。”
該工作人員稱，目前車輛已被暫扣，一段時間後將對車輛進行公告，如果實際車主遲遲不來處理，將對車輛強製報廢處理。
↑ 東陽交警查扣涉事車輛。圖據東陽交警
對於這樣的違法次數，有網友認為是缺乏安全意識，應加重處罰。而紅星新聞從一位交警隊秩序大隊負責人處了解到，根據目前法律法規，壓線、闖紅燈等交通違法行為僅違反交通法，會吊銷駕駛員駕照，但構成不了刑事責任，”
建議法院將其納入失信被執行人名單。”
實際車主尚未找到 車輛公示後或報廢處理
紅星新聞記者從東陽市公安局交警大隊獲悉，6 月底，當地交警查獲一車輛有 177 次違法未處理記錄被記分 656
分，目前罰款金額高達 21500 元。
據媒體報道，該車輛從 2019 年 9 月 10 日開始，至今有 177 條交通違法未處理記錄，累積記分 656 分。如今年 6
月 1 日至 20 日就有 28 條交通違法記錄，其中闖紅燈 25 條，被抓拍時間大多是深夜 23 時至次日淩晨 2 時和 13
時許。且該車 2020 年 5
月已過有效期，也未繳納車輛保險。經對車輛軌跡分析，這些交通違法行為大部分集中在東陽、義烏兩地，以闖紅燈、超速、隨意變道為主。
” 目前實際車主還沒找到，我們聯係了原車主，了解到原車主十幾年前就把車賣了，當時一直沒過戶，買車的那個人就又賣掉了。”
東陽市公安局交警大隊一名工作人員向紅星新聞記者表示，交警正在全力找尋實際車主，目前車輛已被暫扣，一段時間後將對車輛進行公告，如果實際車主遲遲不來處理，將對車輛強製報廢處理。
該工作人員表示，相關工作人員是在查看監控的時候，了解到一輛省內外地牌照的車存在違法行為，布控多日後，才找到這輛車。
↑ 涉事車輛實際車主尚未找到。圖據東陽交警
據工作人員介紹：”
當天這輛車突然出現了，但是開車的為臨時駕駛人，他表示車主喊他幫忙把車從飯店開到停車場，就一小段路，等他回去車主已經離開了，我們也想同通過這個臨時駕駛人聯係上車主，但是他不怎麽認識車主。”
另據工作人員講述，在當地，本地車輛若出現 5 次違法行為，交警隊就會通知到車主，”
特別是重點管控的車輛，隻要出現有違法，我們就會知道，便立即通知對方，但是外地車的違法數據比較難掌握，我們也不知道他在路上的違法情況，也很難對每輛車子一一查明，這個也是我們最擔心的，除非有人舉報，我們才能點對點的布控。”
對於原車主和實際使用人的責任問題，據河南豫龍律師事務所付建律師介紹，基本上采納了 ” 運行支配 ” 和 ” 運行利益 ”
兩個標準來判斷，即：誰支配管理車輛和從車輛的運行中獲取利益（包括駕駛車輛帶來的便利甚至享受），誰就是機動車損害賠償及交通違法行為的責任主體。
各地車輛違法次數上限不一 建議法院將多次違法者納入失信名單
超出各地車輛違法次數上限將會如何處理、何時才會被查扣呢？
河南某地交警隊秩序大隊負責人告訴紅星新聞記者，由於全國各地政策不同，各地車輛違法次數的上限不一，比如該負責人所在的區域一旦未處理的違法行為超過
8 次，當地公安會對該車輛布控並攔截。
如何發現車輛的違法行為呢？該負責人表示，一是靠道路監控抓拍違法行為次數，二是在車輛在審驗時排查到車輛以往的違法性行為，三是直接查車牌號的違法記錄。”
在接到群眾舉報後，我們會對車輛違法行為進行核實，一旦被當地公安部門發現情況惡劣，就會在全國範圍內布控。”
” 壓線、闖紅燈等交通違法行為若已經達到了 8
次未處理，在這樣的情況下，不管實際駕駛人知不知道，我們當地交警都會把情況上網，在全國範圍內布控預警。布控後，在所有過卡口的地方都會預警，當地民警聽到預警後會攔截這輛車。當然如果排除上述的三種情況，沒有查驗車牌號，不去布控的話，在路麵上的執勤民警是發現不了該車的違法行為。”
違法記錄的累計，意味著被扣分數和罰款數額的增加，也有網友表示，這樣的違法次數，已經不是普通的技術問題，而是沒有安全意識，應加重處罰。
對此，該負責人表示，根據目前的法律法規，上述違法行為僅僅是違反了交通法，會吊銷駕駛員駕照，但構成不了刑事責任，”
建議法院將其納入失信被執行人名單。”
華客新聞 | 時事與歷史：這輛車違法177次被記656分，交警:未找到實際車主