全球新能源車浪潮洶湧背景，白宮再推電動汽車政策。
據 CNN、華爾街時報等外媒報道，8 月 5 日，美國白宮與通用汽車（GM.NYSE）、福特汽車（F.NYSE）和
Stellantis（STLA.NYSE）發布聯合聲明表示，根據拜登簽署的一項行政令，到 2030
年零排放汽車銷量占新車總銷量的目標將設定為 50%，並提出燃油車平均油耗需要在 2026 年由目前的每加侖汽油行駛 43.3
英裏提高至 52 英裏。
據悉，上述三大美國汽車製造商 8 月 5
日均被邀請到白宮共商新減排目標下的一係列措施，但令業界困惑的是，作為目前全美乃至全球最大的電動車生產商——特斯拉缺席了本次政商聚會。
” 是的，特斯拉沒有被邀請有點詭異。” 同日，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon
Musk）也在社交平台上表達了不解。對此，據外媒援引白宮發言人 Jen Paski 言論分析稱，特斯拉的缺席或與其加州工廠與
UAW（美國汽車工人協會）的糾葛有關。
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聚焦拜登最新發布的電動化新目標，其中的零排放汽車包括電池電動汽車、燃料電池汽車和帶有汽油引擎的插電式混合動力汽車在內。但考慮到目前美國新能源車市場並未成熟並展現規模效應，有美國汽車製造商警告說，”
這將需要數十億美元的政府資金 “。
對此，資深行業分析師任萬付 8 月 5 日向時代財經表示，”
美國政府製定的目標或不會順利實現，一方麵是製度所限，強製目標或遭到比較強烈的反對；另一方麵，除特斯拉外，美國三大車企在電動化方麵取得的成效甚微，如此高的目標想要完成的難度非常大
“。
值得注意的是，早在今年 3 月份，白宮便已出台一則扶持政策。3 月 31 日，美國《基礎設施計劃》發布，提出將投資 1740
億美元支持美國電動汽車市場發展，內容涉及完善國內產業鏈、銷售折扣與稅收優惠、到 2030 年建 50
萬個充電樁、校車公交及聯邦車隊電動化。
拜登政府如此急切地推動美國電動車行業的發展，其一在於未來新能源汽車將成為主流發展趨勢，內燃機時代或將成為曆史；其二在於清潔能源及環境保護是拜登政府的重點關注對象；其三在於美國電動車行業發展已經落後於歐洲與中國。
截至 2020 年，美國電動汽車滲透率僅為 2.2%，而中國、歐洲的數據分別為
5.4%、11.41%。據國際能源機構（IEA）統計，美國僅占全球 1020 萬輛電動汽車總量的 17%。中國在世界電動汽車中占
44%（450 多萬輛），歐洲近 320 萬輛占 31% 左右。美國電動車的增長速度也遠遠落後於歐洲及中國。2016 年至 2020
年，歐洲的複合年增長率為 60%，而中國的增長率為 36%，美國增長 17%。
此外，歐洲、中國的電動汽車行業仍在高速發展，滲透率還在不斷提升。據工信部消息，2021 年 5
月份，我國新能源汽車市場滲透率突破 10%。歐洲以英法德為首的 8 國新能源汽車滲透率增長至 19.7%。
事實上，美國 3 月份推出的電動車扶持政策已經初見成效。今年 1-6 月美國新能源汽車累計同比大幅增長 116%，跑贏乘用車
88%。6 月新能源汽車滲透率達到 3.8%，超過市場預期。其中大眾、通用、福特等市占率提升。
有業內人士表示，盡管長期來看，美國的電動汽車行業發展將不達預期，但在政策刺激下，短期內或將實現高速發展。
西部證券 8 月 5 日發研報稱，政策托底 + 供給增加，美國新能源周期即將開啟。2020
年至今，中國新能源汽車市場進入後補貼時代，產品占主導作用，歐洲持續高補貼，美國則加碼新能源稅收補貼。汽車市場和政策環境上揚的態勢下，美國車企在電動車產品投放上明顯加速。
除美國政府之外，其三大車企也正在努力實現智電化轉型。通用承諾到 2025 年將推出 30 款全新電動汽車（美國本土市場新品超過
20 款），福特計劃 2030 年將純電動汽車銷量占比提升至 40%。Stellantis 集團此前也承諾，計劃在 2025
年之前，在電動汽車細分領域投入至少 300 億歐元按照該公司願景，到 2025 年，Stellantis 集團在歐洲和北美市場上
98% 的車型都將推出電氣化選擇。
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”
預計這將加速美國新能源車行業的進一步發展，以及加快美國以及全球其他地區的傳統車企進一步的加速對新能源車的開發以及加快未來的車企轉型，這將一定程度上利好美國的新能源產業鏈。”
有分析師向時代財經表示。
” 這對特斯拉這種硬核新能源車企來說是一個利好。” 上述分析師進一步表示，”
通用和福特等未來都有加速推出新能源汽車的計劃，這個政策應該能短期內一定程度提振它們的股價 “。
或受新政刺激，8 月 5 日通用汽車（GM.NYSE）、福特汽車（F.NYSE）均收漲約 3%，分別報每股 54.44 美元以及
13.71 美元，特斯拉（TSLA.NASDAQ）、Stellantis（STLA.NYSE）則相對平穩，前者漲 0.52% 至每股
714.63 美元。
華客新聞 | 時事與歷史：獨缺特斯拉 拜登邀通用、福特共商電動車計劃
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