現如今，在某些特定場景下，手機相機搭配圖像算法拍攝出的照片，甚至比專業相機看起來還要好。毫無疑義，隨著智能手機影像技術不斷提升，進一步降低了用戶拍照的門檻。
蘋果 iPhone 的相機，雖然在硬件上不如友商，但是曆代 iPhone 的成像效果都不差。為了強化 iPhone
的相機，從 iPhone 7 開始的所有機型，以及 iPhone 6 Plus 和 iPhone 6s Plus，都有配備
OIS（光學防抖）和閉環自動對焦（AF）係統。
然而，近日蘋果更新支持文檔，稱 ” 大功率摩托車產生的振動，可能會影響 iPhone 相機
“。配備光學防抖和閉環自動對焦係統的 iPhone 相機，在某些頻率範圍內的高振幅振動下，可能會降低 iPhone
相機係統的性能，因為它們使用陀螺儀和磁性傳感器來幫助補償拍照或視頻時的移動和振動。
蘋果建議不要將 iPhone
直接安裝在摩托車的底盤或車把上，如果是將手機安裝在輕便摩托車和電動滑板車等低功耗設備上，至少使用減震支架，從而將 iPhone
相機損壞的可能性降至最低。
此前，蘋果表示光學防抖和閉環自動對焦係統同樣會受到磁力幹擾，當與某些配件一起使用時，會降低 iPhone
相機性能。相比摩托車振動，磁力幹擾問題隻要移除相關配件即可解決，而特定頻率的振動會直接導致 iPhone
相機係統永久性損壞。
其實，不隻是
iPhone，市麵上許多配備光學防抖和閉環自動對焦係統的消費電子產品，長時間暴露在某些頻率範圍內振動下，可能會導致照片和視頻的質量下降。
我們都知道，手機上的光學防抖工作原理是通過陀螺儀偵測振動的頻率和方向，然後感光元件會反向移動來抵消外界帶來的畫麵振動，例如
iPhone 6 Plus 可以通過四方向位移來抵消。像八方向和鏡頭位移等更高級的光學防抖，通常用於專業相機領域。
簡單點來講，當你在使用 iPhone
相機拍照或視頻時，如果手機內部的陀螺儀偵測到設備存在一定的位移抖動，會調用感光元件作出反方向的位移抖動來抵消。這就有點類似於 TWS
耳機上的主動降噪，通過降噪係統產生與外界相同的反向聲波，將降噪中和，從而實現降噪效果。
至於自動對焦的工作原理，就是當物體分別在遠景或近景的時候，對應的成像位置是不同的，需要調整鏡頭和感光芯片的距離，使得感光芯片能夠始終獲得清晰的成效效果。而手機的相機模組，鏡頭位置不動，主要是靠馬達來帶動鏡頭移動實現自動對焦。
一般來說，閉環馬達都會在鏡頭載體的位置加裝一顆霍爾芯片，通過霍爾芯片來感應四周磁鐵的磁通量，進而推算出鏡頭實際位置。閉環馬達根據霍爾芯片的反饋，持續調整馬達的位置，使位置與輸入的位置保持一致。
閉環馬達的優勢在於可以加速對焦速度，以及精確調整鏡頭位置，手機相機的成像質量會更高。
通過分析光學防抖和閉環自動對焦係統，我們可以得出一個結論，那就是兩種技術都會根據外界的抖動位移，作出相應的位置調整，從而盡可能確保拍攝畫麵的穩定性。
其實，無論是光學防抖還是閉環自動對焦係統，它們的應用場景更多是手持狀態，可以解決手機輕微抖動帶來的拍攝畫麵模糊問題。廠商在手機上推出這兩項功能的初衷，可能是想幫助用戶減輕負擔，手持狀態下，通過這兩項功能，手機不再需要減震器等設備。
像將手機綁在，摩托車、越野車等設備上，其本身產生的振動位移已經超出了這兩項技術所能承受的範圍。所以，高頻振動會讓
iPhone
相機損壞自然也在情理之中。這就好比你買了三防（防摔、防水、防塵）手機，如果用力摔手機，表麵看起來外觀沒有任何問題，但實際上手機可能已經摔了個
” 內傷 “，因為手機砸向地麵產生的高頻振動，使得內部元件受損。
同理，當手機上的光學防抖和閉環自動對焦係統，無法承受過高頻率的振動位移時，可能會導致元件錯位損壞。即便這兩項功能可以抵擋高頻振動，但長時間處在這種狀態下，手機也有可能出現問題。
因此，隻要是搭載這兩項功能手機，長期暴露在高頻振動下，都有可能導致相機損壞或降低圖像質量。
一般來說，光學防抖和閉環自動對焦係統，是目前手機中比較先進的影像技術，高端手機基本上都會搭載這兩項技術。所以，即將發布的 iPhone
13 係列也會搭載這兩項技術。
值得一提的是，蘋果在 iPhone 12 Pro Max
上首次引入傳感器位移式光學防抖功能，通過移動圖像傳感器來抵消手機抖動。
此前，據台媒 DigiTimes 報道，盡管傳感器位移式光學防抖功能，目前隻有 iPhone 12 Pro Max
一款機型支持，但這項功能將成為 iPhone 13 係列相機的標配。同時，iPhone 13
將配備全新的超廣角鏡頭，從 5P（f/2.4）和定焦（FF）升級到 6P（f/1.8），支持自動對焦（AF）功能。
如果上述爆料消息屬實，那麽即便是 iPhone 13
係列，長期處在摩托車的高頻振動下，也可能導致其相機直接損壞或降低成像質量。
就目前來看，蘋果旗下多款機型的相機均存在相同的問題。需要注意的是，手機相機在特定頻率下會導致元件損壞，可以說是光學防抖和閉環自動對焦係統的通病。理論上來講，這次還真不是蘋果設計缺陷，而是這兩項功能本身就存在上述問題。
想要 iPhone 相機不受摩托車振動的影響，除非蘋果移除這兩項技術。
說實話，又有多少用戶會將手機綁在摩托車上？單從應用場景來看，隻要外賣或送快遞等特殊職業，用戶可能會將手機綁在電動車或摩托車上；還有一種是熱愛戶外運動的用戶，或許會把手機安裝在適用於戶外的交通工具上，利用相機來拍攝一些畫麵。前者很少使用手機拍照或錄像，更多是拿來查看訂單或撥打電話；後者則是會經常利用手機來抓拍精彩的畫麵。
對於普通用戶來說，很少會把手機綁在會產生高頻振動的設備上。因此，iPhone
相機會在特定頻率振動下，導致成像質量下降或元件損害這一問題，基本上算是可以忽略不計。
華客新聞 | 時事與歷史：蘋果發出警告： 不要將iPhone綁在摩托車上！
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