從食品、能源到半導體，全球供應鏈短缺問題遍布產業，掀起廣泛物價上漲，消費者已感受到壓力。業者、觀察家和官員預警，這股趨勢恐持續至明年，對全球經濟複蘇構成威脅。
路透社報導，隨著各國陸續放寬COVID-19（2019冠狀病毒疾病）防疫限製、經濟活動恢複，企業急尋勞工、貨櫃船甚至工廠運作所需的燃料，引發物價飆漲，暴露出供應鏈短缺問題。這也威脅到尚未成熟的經濟複蘇。
●食品和生活用品
從東京的牛丼到倫敦的炸雞，消費者正開始感受到全球經濟成本攀升帶來的物價壓力。
英國最大雞肉生產商“兩姊妹食品集團”（2 Sisters Food
Group）警告，英國20年來能夠大啖廉價食物的時代即將結束，且食品價格漲幅可能達到2位數。
兩姊妹集團老板波帕蘭（Ranjit Singh
Boparan）表示：“能用一隻（售價僅）3英鎊（約新台幣115元）的雞就能喂飽一家4口的日子快結束了。”
甚至在數十年來物價漲幅微弱的日本，消費者和企業也正麵臨咖啡和牛丼等基本食品漲價衝擊。日本核心消費者物價指數（CPI）今年8月停止下降，中止連續12個月的通貨緊縮情況。
英國同時要應付脫離歐洲聯盟（EU）和疫情的衝擊，使得這個全球第5大經濟體麵臨的倉儲工人、貨運司機和屠宰場人員不足正在惡化。全球跨國企業也都為相同人力短缺問題所苦。
世界最大家具品牌宜家家居（IKEA）為尋求緩和供應鏈中斷的“完美風暴”衝擊，目前租訂更多貨船和購買貨櫃，並重新安排貨運路線。宜家指出，北美洲門市貨品短缺問題最嚴重，其次是歐洲。
宜家品牌母公司英特宜家（Inter IKEA）執行長亞伯拉罕森（Jon
Abrahamsson）告訴路透社，他預期供應鏈危機將持續至明年，目前宜家麵臨的最大挑戰是將貨物運出中國。宜家約1/4貨品在中國製造。
●能源
同一時間，全球第二大經濟體中國爆發能源供應緊缺，使得當地9月生產者物價指數（PPI）漲幅飆上至少25年來新高。隨著中國北方漸冷，但當地電廠卻囤積煤炭庫存以緩和供電吃緊疑慮，導致煤炭價格徘徊在曆史高點。
事實上，中國供電危機正是由煤炭短缺、燃料價格高漲和疫情後工業需求大增等因素造成。這場危機已使得製造業生產作業中斷，受影響的工廠包括蘋果公司（Apple
Inc.）等全球大品牌的供應商。
而在印度，全球最大煤炭開采商印度煤炭公司（Coal
India）也表示，由於印度正麵臨史上最嚴重供電短缺情況之一，因此它已暫停非發電用煤炭供應。
然而目前幾無跡象顯示，能源價格高漲將出現任何緩和。由於投資人預期，天然氣價格勁揚，將促使人們為滿足冬天取暖需求轉而使用石油，導致布倫特原油（Brent）期貨價格衝破每桶84美元。
國際能源總署（IEA）在月度報告中指出，石油需求可能增加每日50萬桶。報告並警告：“能源價格上漲，也使得通膨壓力升高；加上若發生停電，可能導致工業活動減少，並造成經濟複蘇速度減緩。”
●芯片
全球半導體芯片短缺，已迫使尚未從疫情衝擊完全複蘇的各家車廠再度停產。
意大利和美國合資機械製造商CNH
Industrial近日表示，因零組件取得困難，在歐洲的數個農業商用車輛和動力係統工廠將暫時停工。
荷蘭導航係統和數位地圖大廠TomTom警告，汽車業的供應鏈問題可能持續至明年多數時間。
TomTom財務長提圖萊爾（Taco
Titulaer）接受路透社訪問時說：“我們全都低估了供應鏈問題一直以來或已變得有多重大，尤其是半導體短缺部分。”
經濟學家和政府決策官員預期，近期供應價格漲勢將在未來幾個月反映在數據中。西班牙、愛爾蘭和瑞典的通貨膨脹率已來到13年高點，各國央行官員正保持高度警戒。
歐元區通膨率預估今年底前將達到4%，是歐洲中央銀行（ECB）目標的2倍之多。且越來越多經濟學家預期，明年全年數據將維持在央行目標水準以上。
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