作者 | 南風窗記者 施晶晶 何國勝 趙佳佳
” 像地震一樣。” 回憶起今天早上的那聲巨響，親曆了沈陽爆炸事故的串串店主心有餘悸，她告訴南風窗，”
沒去看，我也不敢。”
救援人員在沈陽爆炸事故現場展開工作（圖源：新華社 蔡湘鑫 攝）
家，一時成為險情之地。事發 3 小時後，在距離事發地 450 米外，一家名為 ” 眾樂福 ”
的酒店已經接收了一位附近居民進店居住，該居民剛做完手術，由家人陪同前來。
據該酒店前台員工說，今天下午陸續有其他居民到店暫住，事發時，酒店裏也有強烈的震感，但好在並未受到波及。
據 ” 和平發布 ” 官方微博通報，10 月 21 日 8 時 20 分許，沈陽市和平區太原南街 222
號一飯店（王二牛烤骨頭店）發生爆炸事故。引爆衝擊導致附近樓體受損，現場一輛公交車被波及。
沈陽燃氣爆炸現場多車受損嚴重，現場一輛公交車在爆炸中受到波及（來源：沸點視頻）
此後，據 ” 沈陽發布 ” 通報，截至 17 時，事故造成 4 人死亡；3 人重傷、傷情平穩，44
人輕傷，均送往醫院進行救治；安排 36 家賓館，對事故波及群眾進行妥善安置。
同時，事故原因正在調查之中。
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” 巨響 ” 忽至
爆炸隻在一瞬間，眾多的監控視頻顯示，那一刻發生在早上 8 點 20 分許。不同視角的鏡頭記錄了事發瞬間。
最早流傳的視頻，是一台行車記錄儀在附近時拍攝的。畫麵顯示，車輛行駛在太原南街時，前方突然發生爆炸，騰起濃煙。同一瞬間，街邊兩旁的原本完好的店麵玻璃和裝飾被震碎，濺落地麵，行駛著的車內猛地一震。
一台行車記錄儀畫麵顯示，道路前方突發爆炸騰起濃煙
兩名路人隨即向遠離爆炸的方向跑開，又有五六人從車上下來，離開現場。
上午 8 點 20
分，正是一天開啟的時候，所幸的是，街上的行人還不很多，更多的人在家正將出門。一居民家中的監控記錄下了一隻貓的反應。隨著爆炸聲響，這隻體型較大的貓咪被震離地麵，高過旁邊的鞋架，落地後愣在原處。
爆炸發生後，一居民的監控記錄下一隻貓被爆炸聲嚇到的反應（圖源：澎湃新聞）
爆炸發生後，位於十字路口的事發核心現場一片狼藉。
事故地商鋪 ” 王二牛烤骨頭店 “，受災最為嚴重。根據點評軟件的圖片，它曾是一家現代裝潢的飯店，但在爆炸後，店鋪被夷為 ” 毛坯
“。一至三層的外牆被掃蕩一空，馬路上，彎折的鋼筋、碎玻璃、局部牆麵等建築材料掉落滿地，砸在停靠路邊的數十輛車上，致其變形。
遼寧消防在爆炸事故現場（圖源：微博 @遼寧消防）
尤其值得注意的是，爆炸現場，一輛剛好經過的遼 AK0260 號公交車停在路邊，尾燈和車牌掉落。
公交車邊上，一名穿著紅色大衣的中年婦女驚慌失措，發出 ” 誒呦 ”
的哭腔，雙手向前伸，茫然失措的樣子，另有兩名白發老人在旁，正撣著衣帽上的灰塵。
爆炸中產生的巨大能量，也在不同程度上破壞了四周建築。據網傳視頻，附近小區一居民家中臥房的窗玻璃被震碎，窗框變形，露出明顯縫隙。一患有高血壓的老人受爆炸驚嚇，緊急吃了兩片降壓藥。小區樓下，人群聚集起來，驚魂未定。
爆炸現場附近商鋪玻璃被震碎，一片狼藉（圖源：視覺中國）
現場早已拉起了警戒線，傷員已送醫救治，公安、消防、應急、衛健、城建、燃氣等部門繼續救援，並就事故原因展開調查。
2
” 不是第一次 “
事發地附近主要是居民住宅區，但在一層大量設置了商鋪，餐飲店麵相當集中。從街景地圖上看，該片區被幾個大型社區包圍，因此，生活配套的店鋪集中而混亂。
王二牛烤骨頭店是爆炸事故起點。據天眼查資料，工商信息顯示，這家店於 2020 年 8 月注冊成立，經營者名叫王守財。
爆炸事故起點為一家叫 ” 王二牛烤骨頭店 ” 的店鋪（圖源：大眾點評）
店麵地址位於宜春小區的一層門房。鏈家房產信息顯示，宜春小區 1988
年竣工，是當地的老小區，小戶型居多。這意味著，生活在這裏的老人很多。
正因為是老小區，附近的小區配套設施相對老舊，沒有專門的停車場，車輛露天停放在街邊。事故發生後，爆炸衝擊造成眾多車輛損壞。同時，被損壞的樓體益見殘破，鋼筋大麵積暴露，牆麵損毀嚴重。
記者了解到，在該片老舊小區附近，這不是第一次發生爆炸事故。公開信息顯示，和平區太原街分別於 2012 和 2013
年發生過類似事件。
2012 年 5 月 1 日，太原街一參茸店發生爆炸。事故造成 3 人被埋，其中一人傷勢嚴重。之後有媒體報道稱，事故造成 8
人受傷，傷勢最重者被倒塌牆壁砸傷。事發後，電力、煤氣和消防等部門在現場勘察兩小時無果，懷疑是燃氣管道爆炸造成。不過，在檢索到的資料中，沒有公布事故原因的相關報道。
2012 年，沈陽太原街一參茸店發生爆炸（圖源：央視網快看）
參茸店發生爆炸後不足一年，2013 年 3 月 4
日，太原街附近中華路和同澤街交匯處又發生爆炸。據當時媒體報道，此次事故是由於施工人員誤操作導致煤氣管道破裂，煤氣大量泄露遇到明火後引起的爆燃。
當時的爆炸損傷程度亦不小。據報道，事故共造成 20 多人受傷，參與救援的救護車達 20 多輛。有目擊人員稱，爆炸現場像是 ”
電影特效 “，馬路兩邊玻璃被震碎，行人被衝擊飛起。
南風窗記者查詢發現，2013 年發生爆炸的地點跟此次爆炸地距離較近，兩地僅相距 1 公裏左右。
3
事故原因 ” 調查中 “
傷亡之外，爆炸事故原因令人關注。早些時候，沈陽燃氣公司接線員接受媒體采訪時稱，10 月 11
日，曾有用戶反饋，爆炸發生地因其他單位熱力施工回填路麵，導致用戶燃氣停氣。
遼寧消防在爆炸事故現場（圖源：微博 @遼寧消防）
因此事發前，該片區曾維修相關設備。知情人士告訴媒體記者，在太原南街西側，南七馬路至南八馬路之間，從 10 月 20 號晚上 10
點至 10 月 21 日早上 5 點有施工工程；而太原南街 236 號、太原南街 224 號、宜賓南路 24 號，太原南街 222
號，從 2021 年 10 月 20 日 22 時開始施工，工程於 10 月 21 日 6 時結束，並於 7 點 10
分上報燃氣公司。
燃氣公司隨後派人前往現場，為停氣地址逐個通氣。該接線員表示，燃氣管網改造施工通常都是在晚上，早上結束。
就在施工結束不久後的 8 點 20 分，爆炸事故發生。
沈陽爆炸事故現場（圖源：央視新聞）
事故是否與施工直接相關？目前還在調查中，暫時無法確認。
一名在消防領域工作多年的受訪者向南風窗表示，從經驗上看，沈陽事故與大多數燃氣泄露導致的事故很類似，”
特別是，現在天冷了，房屋門窗都密閉了。我們在工作中遇到過很多這種，一點點泄露積累起來，最終積累了強大破壞力量的事件 “。
事故原因仍在調查中，如今沒有定論。但同時，事故也引發部分公眾對近年來集中推進的老舊小區燃氣供水管網改造施工安全性的擔憂。
其實，沈陽正在展開對相關問題的處理工作—— 2020 年 6 月 16
日，沈陽市政府辦公室印發《沈陽市老舊燃氣供水管網改造實施方案》，計劃利用 3
年時間對中心城區老舊燃氣管線及供水管網實施全麵改造。
2020 年 6 月 16 日，沈陽市政府辦公室印發《沈陽市老舊燃氣供水管網改造實施方案》
據上述方案，其中改造老舊燃氣管網共 593 公裏（2020 年完成 200.3 公裏，2021 年完成 200.8
公裏，2022 年完成 191.9 公裏），和平區有 172.4 公裏管網需改造，共計 1526 處。
上述方案提到，此次計劃曆時 3 年的改造中，要改造的老舊燃氣管網，主要是上世紀八十年代敷設的灰口鑄鐵管，其使用年限已超過 30
年，是目前燃氣管網係統最大的安全隱患。
這些老舊灰口鑄鐵管線主要分布在二環以內的中心城區，累計 1544 公裏，和平區太原街附近也包括在內。
從 2014 至 2020 年底，沈陽全市已完成燃氣管網改造 1158 公裏。
此外，沈陽日報 2021 年 10 月 14 日報道提到，自 5
月份開工以來，今年已完成包括太原街商業步行街在內的多條街道老舊燃氣管網改造工程 156 公裏。
另外，據沈陽燃氣公司官網 6 月 24 日發布的例行安檢通知顯示，在 6 月 28
日，將對此次發生爆炸所在地的宜春社區等進行燃氣安檢。
2020 年，沈陽燃氣公司在 6 月份對本次爆炸所在地的宜春社區進行了燃氣安檢
從上述資料來看，對該片區的安全維護，各方並沒有缺席。然而，事故為什麽仍然發生？
這聲 ” 巨響 ”
的來源，目前仍在調查中。據北京青年報報道，事發地附近的一名餐飲商戶告訴記者，事發地街上的飯店並非全都裝有燃氣管道，有的用天然氣做飯，有的仍在使用煤氣罐。
南風窗記者致電沈陽燃氣公司，
對方表示，對商住樓的一層門房店鋪來說，通常情況下，開發設計之初都沒有接入燃氣，至於涉事店鋪的爆炸是否由燃氣引發、以及是否與天然氣事故有關，這都尚未確定。
” 這個我們現在判斷不了，現在，政府部門還有我們燃氣公司都在現場核實。” 接線員說。
華客新聞 | 時事與歷史：沈陽爆炸:以前炸過兩次,這次炸得太狠
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