東北下大雪了。
其實身為一個在北京工作的東北人，我平時最受不了的就是在朋友圈裏被雪景刷屏。
“不就是雪嘛，年年都見，有什麽稀罕的。”
但這次必須得說道說道。
因為東北的暴雪已經大到，連東北人自己都已經被“整不會了”。
@我吃不飽飯
事情還要從昨天早上說起，表弟說家裏下了大雪。
那會北京的雪已經化的差不多了，地上隻剩下了冰沙。
我看老家親戚們各種花式玩雪，本來還很羨慕。
就連看到有學生在雪裏把手機弄丟了，全班一起喊Siri，都感到很羨慕。
直到晚上，有關東北大雪的視頻開始層出不窮，而且越來越誇張。
表弟也意識到不對勁：“這怎麽還下個不停了？”
與此同時，不少地方的積雪已經厚到——快要出不去門了。
我這才後知後覺意識到：完了，暴雪了。
一開始是全北方都在迎接初雪。
後來其他地方停了，東北依然在下。
截止到目前，多個地區的積雪深度已經超過了40厘米，其中內蒙古通遼達到了60厘米。
什麽概念呢？作為身高嚴重拖後腿的東北女性，我懷疑自己一腳踩下去會沒到大腿根。
@我吃不飽飯
很多人以為東北每年冬天都會遍地積雪，其實是個誤解。
尤其是在城市的路上，能沒到腳踝都已經算是大雪了，還會被環衛工人迅速清理到路邊。
所謂“東北人麵對大雪永遠能保持淡定”，這雪也得在可接受的範圍之內。
至少不是這樣的。
作為一個心係家鄉的遊子，我開始關注這場席卷東北的暴雪。
先是在某乎上刷到了一張照片，圖中的車上都蓋了厚厚的雪帽子。
@Aikizuki
正當我感慨“這麽大的雪可好久沒見了”，緊接著看到了下一張——
好家夥，連車都看不見了，停車場徹底變成大雪堆。
找到電瓶車在哪兒了嗎？
問，東北人想要在雪天出門，總共分幾步？
第一步，首先要頂著半人高積雪的重量，把門艱難地打開幾十厘米的縫隙。
但這並不意味著大功告成，畢竟結結實實的積雪依然塞滿了門縫。
那麽下一步就需要出動鐵鍬，從門口一路挖出去。
然後遇見鄰居同樣拿著鍬在挖，人均考古學家。
不過用在家門口的時間，很有可能通過別的方式找回來。
比如，在路上遇到一個積雪的樓梯，就可以用最快的速度從頂部滑到底部。
我還嘲笑南方同事沒見過真正的大雪呢。
“唐突了，原來我自己也沒見過。”
在我想象裏，這樣的大雪應該出現在大興安嶺的深山老林裏。
過人高的雪裏不時跳出黑熊瞎子，傻麅子和大老虎。
而不是落在沈陽的小區裏，把住戶們的小轎車給蓋個嚴嚴實實。
找車仿佛是在開盲盒，如果剛好忘了前一天把車停在哪兒，那開的就是限定盲盒。
@高廣豪
因為大雪持續堆積，很多城市是在今天陸續宣布停工的。
所以，昨天不少人還得冒著大雪上班。
我眼看著有個大哥因為積雪太深完全看不到地麵，幹脆徒手掃雪開辟上班之路；
另一隻胳膊還得挽著電腦包，防止東西被雪浸濕。
要不怎麽說，東北人雖然很少見到這麽大的雪，但早就已經學會了跟大雪共處。
客車全線停運，那就 整座城開啟走路上班模式。
不耽誤，什麽都不耽誤。
即使公交車在大雪中拋了錨，我們也能齊心協力給它推出來。
不過在這個領域裏，沈陽人民堪稱是獨占鼇頭。
別人推的都是汽車，他們要推就推輕軌。
今天東北暴雪上了各大平台的熱榜，隨之也出現了一些爭議的聲音。
評論區有外地朋友羨慕地感慨“大雪好浪漫啊”，結果被怒懟：“這不是浪漫，這是災害。”
我倒不覺得他們有什麽惡意。畢竟暴雪不比暴雨，會帶來立即可見的傷害和損失。
甚至身邊很多當地人，也都覺得“下大雪還挺好玩的”。
尤其是在規模較大的城市裏，市政部門早就有一套非常成熟的應對措施。
網上以前也火過相關的視頻，清雪車效率之高讓人歎為觀止。
其實東北人自己，原本也不覺得這是個什麽事兒。
以前雪下的再大，該清雪清雪，該搶修搶修，很快就能恢複正常秩序。
我初中時有一次因為暴雪影響交通，停了一天課。
結果第二天就恢複正常了，甚至感到有點意猶未盡。（不是）
那麽為什麽這次讓人覺得情況不妙？
首先是因為降雪太急，時間太久了。
從積雪程度來看，多地都突破了當地有氣象記錄以來的最強降雪。
別說搶修電路、搶修軌道，連清雪都像是打仗—— 往往是上一波雪還沒來得急清掉，下一波就又來了。
對於普通市民來說，隻要還有食物儲備，大不了在家等著恢複交通。
但像孕婦、老人這種特殊群體，就愈發讓人提心吊膽。
昨天錦州就有一名孕婦因為羊水破裂麵臨早產，但因為暴雪無法自行就醫；
最後還是消防員用棉被把她包裹嚴實後送進私家車裏，然後用消防車在前方為其開路。
不過隨著雪越來越多，出行不便也已經不再是唯一的問題。
比如今天已經有不少地方，出現了積雪過厚導致建築物受損的情況。
沈陽某中學的房頂被雪壓得局部塌陷，多個窗戶破損；
有加油站的罩棚被積雪壓塌，一輛貨車被壓在了底下。
好在大多數都沒有造成人員傷亡，但財產的損失卻往往避免不了。
網上有個流傳很廣的視頻，是二手車行的正門在雪中整個塌下來。
畫外音是一位男子：“裏麵有二十多台車，全砸扁了。”
後續有人聯係到車行的主人，對方表示“二手車無法進行車損賠償，現在還沒有辦法估值，因為（車）都壓在裏麵進不去”。
生活在城市裏的東北人，往往對暴雪的殺傷力沒有特別強的感知。
隻覺得會影響出行和交通，大家都呆在家裏就行了。
但目前來看，有兩個問題比很多人想象中嚴重
一是 農村 。
積雪的威力畢竟有限，城市裏的樓房受損不會太嚴重。
但農村的平房就比較麻煩。 降雪量最大的內蒙古通遼，有村民的房子幹脆被大雪埋了一半。
連橫穿自家的院子，都隻能手腳並用。
更成問題的是牲畜棚和蔬菜大棚，這種簡易建築在冬天主要的作用是保暖。
用薄鋼板、木板，甚至塑料布為材料製作的棚頂，在幾十厘米的積雪麵前幾乎不堪一擊。
截止到昨天下午，通遼已經有98座大棚、2245座棚舍受損，死亡7頭豬、56頭牛、113隻羊；
算上其他被壓垮、壓壞的建築，造成的直接經濟損失達到3000多萬元。
昨天吉林白城也有個羊棚被大雪壓塌。
幾百隻羊仿佛遇險感覺到了危險，在兩秒內跑得幹幹淨淨。
雖然有驚無險甚至還有點好笑，但這不還是得歸功於人家羊的風險意識強嗎？ （誤）
再說棚都塌了，你讓跑出來的羊住哪兒啊？
而像那些動不了也跑不了的蔬菜，更是隻能任塌任埋。
沈陽僅一個新民地區，就有300多座蔬菜大棚被壓塌。
農村地區交通不如城市便利，清雪不好操作，種植戶和農業合作社隻能組織自救。
比如用吹風管把積雪吹掉；
或者幹脆直接出動挖掘機。
另一個問題，可能算是東北遇到的新問題， 凍雨 。
要說這場雪跟往年有什麽不同，除了特別大之外，還有就是下的比較早。
東北冷，所以很少會下“濕雪”。
雪落在地上不會很快化掉，隻會被路人踩實，然後鐵鍬用鏟走。
但這次不一樣，比如哈爾濱是先下雪後再下雨。
氣溫一降，雨水雪水通通變成冰。
也就是網友調侃的“萬物皆可冰糖葫蘆”。
自行車、路燈、大樹……通通都被裹上了一層“冰糖”。
不過凍雨的本質，並沒有那麽甜蜜蜜。
無論是電線、軌道還是路麵，相比於除雪，除冰可難多了。
如果你還記得08年的南方雪災，就會明白大麵積結冰有多可怕。
搶修電路的工人需要爬到電塔上，把凍在電線上的冰一點點敲下來。
路麵結冰更是比雪要滑得多，也堅硬得多。
東北的低溫，又加大了冰自然融化的難度。
從昨天開始，哈爾濱已經出現了不少車輛打滑導致堵車的情況。
都要靠交警和環衛部門撒融雪劑，才得以順利通行。
今天早上，還有不少人在曬哈爾濱的“冰掛”；
樹枝被裹上了厚厚的冰殼，燈光一打甚是好看。
@張先生的田美美
不過美麗的表象下，卻往往這樣的下場——
冰糖大樹不堪重負，化身折斷的冰糖大樹。
@何以致扣扣lizy
敲黑板，凍雨形成的“冰掛”跟霧凇不同，後者是一種輕飄飄的乳白色冰晶沉積物，落下來像疏鬆的雪。
而冰掛是真正的冰，在樹上重的像秤砣，掉下來又堪比大型暗器。
目前已經有當地的大學生抱怨，學校裏麵滿地的粗樹枝。
“還在不斷往下掉，稍不留神就容易砸傷人。”
而如果是在大馬路上，兩棵樹相對這麽一倒——
人和車都無法通過了不說，文明世界也秒變原始叢林。
目前，東北的降雪依然在繼續。
官方消息是這樣說的：“ 本輪寒潮影響過程將接近尾聲，但在東北地區降雪還會持續出現。 ”
事實上，就在東北地區被大雪所困的同時，其他地區的很多省市也都在感受這波猝不及防的寒潮。
就在上午，熱搜上還掛著“上海氣溫一天內驟降15度”。
從北方的暴雪，到南方的降溫，極端天氣似乎越來越多。
國家氣候中心專家周兵解釋這次的寒潮，提到在全球變暖的背景下，高溫熱浪、幹旱、寒潮等極端天氣事件頻率正在增加；
北極增溫，使得極渦內的冷空氣分裂南下，會使得相關地區氣溫明顯降低。
國家氣候中心預計，今年冬季影響我國的冷空氣活動頻繁、勢力偏強，中東部地區氣溫總體以偏冷為主。
不止是某個城市、某個村莊，全國甚至世界各地的所有人，都在真真切切地感受這種變化。
以前看到下大雪，會想到別出心裁的雪人、飄揚的雪花、紅彤彤的臉蛋……
但背麵還有結冰的路、開不動的公交車、被壓垮的大棚。
或許我們終將麵對跟從前不太一樣的世界了。
也希望每個東北人都能安然度過這場大雪。
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