今天一個親戚告訴我, 說認識一個華人, 在紐約市開優步, 月收入一萬美元。
我說我不信, 說他可能是在吹牛。親戚說看到了他的報稅表, 是有一個月一萬美元。
我並不熟悉司機行業的收入情況。不過有零星的一些關於司機們的消息。
在雪城, 讓一般司機比較羨慕的是校車司機, 招聘條件較嚴, 校車司機的時薪比當地的最低工資高幾元錢。在大約2010年,
雪城的最低工資是7。25元時, 校車司機大約是12美元/小時。
而卡車司機, 貨櫃車司機, 在美國東西海岸來回跑, 如果該司機不是工會成員, 一般是四百多美元一個星期。由於不能超速,
也不能疲勞駕駛, 所以並不能通過多幹活而提高收入。正常情況下, 一個貨櫃車的司機就是四百多美元一個星期。這是2010年的情況。
而有工會的卡車司機，據說年收入經常在十萬美元或更多。 已知那些有工會 的卡車司機，非常愛護自己的駕駛記錄，
下班後去辦事， 一般都拒絕自己開車， 比如讓老婆開車，自己當乘客，或打出租車，
這是為了預防自己萬一出了事故，會影響自己作為卡車司機的職業。
這些有工會的職業卡車司機千方百計保證自己的駕駛記錄無事故，因為隻要出了一次交通事故，無論是否自己的責任，都可能導致被解雇。
雪城的出租車司機是計時工資, 在2010年大約掙10美元一個小時, 一個星期40個小時, 如果在同一個公司幹久了,
會有少許加薪。
我2010年在雪城一個大醫院當擔架員, 時薪11。5美元, 一個星期45個小時, 40個小時以上算一倍半的加班費,
加上少許夜班補貼。
我在醫院工作時, 接觸過外來的專門運病人的medical cab 的司機, 比如把病人從我工作的醫院運往一個nursing home,
他的工資是計時的, 大約10美元/小時。我和他聊天時大約因為我需要把病人移交給他, 因為工作關係, 順便和他聊了幾句。
優步是新事物, 最近幾年才出現的。從網上時而見到與優步相關的討論, 已知的情況是優步司機是虧本運營的。
出租車運營是可以收回購買和養護汽車的成本的。而優步是使用自己購買的汽車, 收費比出租車低, 通過低價搶奪出租車的市場。
而優步運營, 據說是不能收回成本的。因為很多人買了小汽車, 買了也沒有用, 已經是在淨虧, 然後可以跑優步, 順便拉客賺點錢,
但賺的錢是不能收回汽車的成本的。
所以中國的滴滴, 打的廣告就是有車的男司機, 通過跑滴滴, 接觸年輕女人, 順便泡幾個妞, 搞性關係。如果不是為了泡妞,
倒貼錢跑滴滴幹啥?
溫州的滴滴司機殺人案就是這樣。一個色男, 平時打工的收入是月薪一千元人民幣。為了泡妞, 他貸款買小汽車跑滴滴, 並且通過拉客,
搞到了一個16歲的女朋友。他已經有了女朋友了, 雞巴卻仍然不滿足, 奸殺了一個自己接的少婦乘客。他跑滴滴, 就是虧錢的,
在他奸殺那個女乘客時, 他已經債台高築。
所以已知跑滴滴, 不是能盈利的商業行為, 隻能是已經買了小汽車的人, 買了車又沒有用, 已經在虧這輛車, 不如順便載客,
哪怕隻收一元人民, 也可以減少自己的虧損。而且既然是在虧損地跑車, 開奔馳十公裏去送一個外賣收十元人民幣,
能忍受這樣的虧損去做這樣的事, 倒貼錢為人民服務, 必有其它圖謀, 一般就是色男為了借機找個年輕女人上床。
我的親戚提到的那個優步司機, 一個月收入一萬美元, 一是可能生意很旺, 接單子很忙。二是可能隻是營業收入的金額, 沒有算開支,
因為那輛車是他自己的。不過看來, 紐約市的優步收費可能比正規出租車便宜不了多少, 是可以盈利的。
紐約市的正規出租車是臭名昭著的, 據說光是為了得到一個出租車的牌照, 就要花上百萬美元去買。去年或是前年,
在紐約市有一個華人出租車司機自殺, 他就欠了上百萬美元, 暴露出在紐約市當出租汽車司機,
先要背一百萬美元的債去買一張出租車的牌照。
優步司機如果能輕易賺到一萬美元一個月, 唐人街打工的那些人, 996, 一個月隻有1500-2500美元。洋人地區的洋人老百姓,
店員和普通工人, 月薪也就1500-2500, 隻不過上班時間比唐人街短些。他們幹嘛不去當優步司機?
廣大的混得滋潤的高學曆傻叉們怎麽看待優步司機的收入?
華客網:紐約華人優步司機的收入 1個月超過了1萬美元(圖)