據當地媒體9日報道，斯裏蘭卡各政黨領導人當天16時舉行會議，要求總統戈塔巴雅·拉賈帕克薩辭職。
當地時間7月9日，斯裏蘭卡總理辦公室宣布，總理拉尼爾·維克勒馬辛哈已告知各黨派領導人，他願意辭去總理職務。
斯裏蘭卡總統拉賈帕克薩（Gotabaya
Rajapaksa）周六7月9日在其位於科倫坡的官邸被抗議民眾衝擊前幾分鍾逃離。抗議者要求他辭職。
總統官邸的守衛士兵向空中鳴槍示警，以阻止抗議者接近，直到總統拉賈帕克薩被轉移出去。
該國國防部一位消息人士告訴法新社，“總統已被護送到安全地帶”，“他仍然是總統，他受到軍事單位的保護”。
當地電視台播放了數百人爬上總統府大門的畫麵。這座總統府是位於海濱的殖民時代建築，是斯裏蘭卡的權力象征。
一些示威者在社交媒體上發布的現場視頻顯示，一群人在總統府宮殿周圍徘徊，另一些人甚至在總統府遊泳池裏遊泳，或躺在臥室裏，一臉的歡喜。
抗議者還占領了總統官邸附近的總統府辦公室，抗議者已在那座辦公樓前麵駐紮了三個月。
如果拉賈帕克薩總統辭職，那麽，總理拉尼爾-維克拉馬辛格（Ranil
Wickremesinghe）將是順位繼承人。他立即召開了政府緊急會議，討論”早日解決”危機。在一份聲明中，他邀請各政黨領導人參加會議，還呼籲議會召開會議。
斯裏蘭卡政府官員說，他們不知道拉賈帕克薩總統先生出逃後的意圖。一位高級官員告訴法新社：”我們正在等待指示”。”我們仍然不知道他在哪裏，但我們知道他在斯裏蘭卡海軍那裏，他很安全”。
早些時候，有數萬人參加了要求總統辭職的示威，該總統被指控是前所未有的經濟危機的罪魁禍首，這場危機導致通貨膨脹失控，燃料、電力和食品嚴重短缺。
上周五，警方實施了宵禁，試圖阻止抗議者上街，但在反對黨、人權活動家和該國律師協會威脅要對警察局長采取法律行動後，宵禁被取消了。
官員們告訴法新社，抗議者基本上無視宵禁。周六，一些抗議者甚至迫使鐵路當局用火車把他們送到首都科倫坡去參加集會。
缺油缺糧、居民逃離：斯裏蘭卡“破產”與中國有關嗎？
斯裏蘭卡正遭逢史上最嚴重的經濟危機，燃料短缺使國家處於停滯狀態，許多人相信“離開是唯一選擇”。斯國總理說，斯裏蘭卡負債超過500億美元，已經“破產”。為何斯裏蘭卡會走到這個地步？
斯裏蘭卡的經濟危機正在惡化，生活在這個小島嶼國家的人們的日常生活已經被嚴重打亂。由於必需品價格上漲，以及燃料和藥品短缺，許多斯裏蘭卡人急切想離開這個國家。
斯裏蘭卡總理維克拉馬辛格（Ranil
Wickremesinghe）表示，由於債務總額超過500億美元，斯裏蘭卡已經是一個“破產國家”。他說，“我們現在以一個破產國家參與談判。因此，我們必須麵對更加困難和複雜的局麵。”
維克拉馬辛格解釋，由於“國家處於破產狀態，我們必須單獨向國際貨幣基金組織（IMF）提交一份關於債務可持續性的計劃。當該組織對計劃感到滿意時，我們才能達成協議。”
擁有2200萬人口的斯裏蘭卡，在政府耗盡用於進口必需品的外匯後，遭受了數月的通貨膨脹和長時間的斷電。英國政府已警告國民不要前往斯裏蘭卡，並稱斯國正經曆
“基本必需品的短缺，包括藥品、廚用燃氣、燃料和食品”。
由於危機沒有緩解跡象，也看不到國際貨幣基金組織的救助，許多斯裏蘭卡人正非法乘船前往印度和澳洲等鄰近國家，絕望地逃離國家。
目前已有90多名難民登陸印度海岸，他們被拘留在一個難民營裏。早前，一對斯裏蘭卡年邁夫婦6月27日被發現在印度海灘上因嚴重脫水而失去意識。這對夫婦曾試圖乘船從斯裏蘭卡前往印度，老婦人7月2日在醫院因搶救無效而死亡。
燃料成了奢侈品
斯裏蘭卡的燃料正逐漸耗盡，目前供應十分有限。斯國政府6月28日宣布限製燃料分配，並表示在近兩周內，燃料將隻供給公共交通和應急服務等基本服務的車輛。學校也被迫關閉，公共交通也受到限製。當地商人、25歲的裏法伊（Amaan
Rifai）說：“這是一種類似於封鎖的情況。”
當地許多加油站出現大排長龍的景象，為了取得燃料，居民被迫排隊長達數個小時，有的人甚至排了好幾天。一名30歲的民宿老板古納瓦德納（Ruvini
Gunawardana）表示，如果幸運的話你可以得到燃料，否則就是空手而歸。盡管如此，人們仍然每天都去排隊加油，一排就是幾個小時。他說：“我哥哥排了將近4個小時的隊，但他仍無法取得燃料。”
目前斯裏蘭卡當局建立了一個代幣係統，人們必須排隊以取得代幣購買燃料，但擁有這些代幣也不能保證獲得燃料。
當地部分區域的兩輪車的燃料價格高達每公升1500斯裏蘭卡盧比（約4.05歐元、4.18美元），三輪車每公升2000盧比，而四輪車每升5000盧比，而在燃料黑市價格更高。即便感到絕望的斯裏蘭卡人們，願意付更高昂的價格以取得燃料。
“人們感到沮喪，在排隊中爭吵。許多人買不起食物，他們在排隊的同時還在挨餓。我們有時會與排隊的人分享我們的食物，”民宿老板古納瓦德納告訴德國之聲。
另外，即使是本應優先獲得燃料的醫護人員也無法獲得燃油。專門給醫生的燃油供給站，隊伍綿延近2公裡長，必須排上4個小時才能拿到燃油。當地一名醫生說：“我們必須等到燃料送達。這占用了一整天的時間。由於醫院需要我們，所以不是每個人都能去排隊。”
交通受阻、物價飆漲
斯裏蘭卡的公共交通現在也受到限製，公交車票價以倍數增長。交通工具匱乏使得通勤或緊急服務更為困難。當地仍在路上行駛的三輪車和出租車司機寥寥無幾，而留下來的出租車，票價也大幅上漲。
“像我這樣的年輕人可以搭乘如此擁擠的公交車上。但對於老人和婦女而言，這就非常困難了，”一名商人阿瑪安（Amaan）說。
另一名居民、28歲的平麵設計師蒂亞加拉賈（Arunthathi
Thiyagarajah）向德國之聲說：“我的表妹懷孕出現了並發症，需要每天去醫院打針。但因為燃料短缺，他們不能開車前往，必須乘坐價格昂貴的三輪車。”
隨著燃料危機的惡化，目前相關限製措施有可能再延長12天，因為政府正在努力支付燃料的運送費用。當局也正對燃料進行配給工作，但即使對擁有優先配給的人來說，該製度運作得並不好。
“我們不知道7月10日之後會發生什麽”，25歲餐飲業者卡迪葛蘇（Dhatshayeni
Karthigesu）說，由於價格高，她不得不暫時關閉餐廳。“我們已經在家裏改用電磁爐做飯，但無法負擔的人正在受苦。”
燃料短缺對弱勢的打擊更為嚴重。許多領日薪的工人除了難以取得燃料和食物，更失去了工作，“我有一個3歲半的兒子，我很難幫他買到牛奶””34歲的化肥經銷商尤瓦德斯（Wijendran
Yuwadees）說。
人們絕望離開
斯裏蘭卡的危機導致人們大規模離開家園。“斯裏蘭卡是我的家，但如果局勢惡化，有更嚴格的封鎖，我打算離開這個國家去印度。時區相近，我可以暫時在那裏遠程工作，”阿倫塔提（Arunthathi）說。
由於斯裏蘭卡盧比幣值持續下降，許多人想去國外賺錢，在經濟形勢好轉前存錢，之後再回到斯裏蘭卡。但有些人則選擇永遠離開這個國家。
另外，因情勢混亂以及學校停課，一些家庭正計畫送孩子出國讀書，比如去印度。較為富裕的居民則試圖移民到英國、美國、澳大利亞、加拿大或歐盟。
當地許多人正在申請新護照或更新舊護照，有關單位的護照預約名額在近三個月內都被預約一空。正在申請出國攻讀碩士學位的尼羅什（Nirosh）說，他想帶著他的家人一起出國。“我的工資保持不變，但開支在增加。我們對自己和家人的未來感到擔憂。若能離開這個國家，很多人甚至願意負債，”他說。
與中國“債務陷阱”有關嗎？
斯裏蘭卡是中國“一帶一路”倡議中的重要國家之一，在中國啟動“一帶一路”前，就已資助多個基礎設施項目，也因此，斯裏蘭卡這次的經濟危機中，成本極高的中國項目成為焦點。
過去十年中，中國為斯裏蘭卡的基建項目提供了數十億美元的貸款。這些項目包括海港、機場、高速公路、發電站和港口城市。但在獲得現代化基礎設施的同時，斯裏蘭卡也加重了債務負擔。
為抵償債務，該國於2017年將漢班托塔港口以99年租期租給一家中國公司。不過，當年斯裏蘭卡的債務表顯示，在總共45億美元的債務中，漢班托塔港口的債務所占的比例隻有5%，斯裏蘭卡的最大債權方是日本、世界銀行以及亞洲開發銀行。
有些西方人士認為，斯裏蘭卡陷入了中國的“債務陷阱”，對此中國外交部駁斥這樣的說法，發言人趙立堅援引世界銀行的預測說，“如果所有的‘一帶一路’合作的國家的交通基礎設施項目都得已完成，到2030年，這些國家每年將為世界帶來1.6萬億美元的收入，占全球GDP的1.3%”
東京大學公共政策學院教授西沢利郎曾向德國之聲表示，一般來說，由公共部門所欠或擔保的債務，可能會通過國際經濟論壇上的談判取得，像是“十國集團”或G20等。但中國聲稱，他們一些貸款是純商業性的，這已經超出此類國際論壇的談判範圍，因此談判具體內容應該是要符合貸款方和借款方的雙邊待遇。
美國國際發展實驗室（AidData）學者帕克斯說，由於中國的國營企業非常依賴這些貸款資金，因此最終而言，風險最大的到底是這些借款國家，還是中國自己，目前並不清楚。
西沢利郎表示，債務對欠款方而言是問題，但對貸款方也是個問題。“債務陷阱”是一把雙刃劍，中國和借款國都一直在為這樣的交易辯解，稱這是為了達成“共享經濟蛋糕”的目標。
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