4月21日，“中國式現代化與世界”藍廳論壇在上海世界會客廳舉行，午餐會“堅持高水平開放，共享發展新機遇”由成為資本董事長、複旦大學中國研究院理事兼谘詢委員會主任李世默主持，現場匯集全球眾多知名企業家。
會上，福耀集團董事長曹德旺談到了企業建設全球供應鏈的經曆，並對所謂“脫鉤”、“去全球化”的主張發表評論。
此前，講述福耀接手美國廢棄通用汽車工廠、改為玻璃製作工廠和雇傭上千名美國藍領工人的紀錄片《美國工廠》，曾引發廣泛討論。
這次，曹德旺在藍廳論壇的午餐會上回憶說，福耀做汽車玻璃是上世紀80年代開始的。那時候中國剛剛改革開放，國家允許汽車進口，但中國維修市場上要用的玻璃沒有人生產，曹德旺就做起了手工活。
用手工做玻璃賺錢以後，曹德旺去瑞士進口了第一台跟第二台設備，90年代又開始自己做設備，目前已經擁有幾百項專利。
“現在，我們的工廠遍布11個國家，所有稱得上名牌車的都用我的玻璃，包括特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用，全部是我們的客戶，市場份額占34%。很自豪地說，如果沒有福耀這麽大的規模，它們裝車也會受到影響。”
關於東西方貿易的所謂“脫鉤”問題，曹德旺給出他的觀點說，我個人認為，大家可能是“以訛傳訛”，有一點誤判。
他對中美貿易表示“很樂觀”，因為雙方互補性很強。舉個例子，無論是飛機還是芯片，美國隻有生產、銷售出去才可以賺錢。在日常用品上，美國又要依賴中國供貨。
曹德旺強調，無論是政界精英還是企業界精英，都應該注意到，中美經曆了非常艱難的50年談判才形成了貿易正常化。從2001年加入世貿組織到今天，這20年時間是有目共睹的，全球經濟在我們的帶動下都非常繁榮。
“無論是從政治層麵，還是經濟層麵，都不應該討論分裂的問題，否則要考慮曆史上怎麽交代？在全球老百姓的福祉上怎麽交代？”