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中國防長從莫斯科回國,買回俄方“重器”

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(俄羅斯緊急情況部的伊爾-76TD,橙藍配色的腰線塗裝非常有識別度)

李尚福部長剛剛從莫斯科回國,塔斯社就報道中國要買伊爾-76,這次選中的型號還比較特別,也不是給解放軍買的。聯係到前段時間剛剛曝出中方要引進卡-226直升機,看來中俄最近的軍貿合作又有了新的苗頭。

根據塔斯社的說法,俄羅斯緊急情況部部長亞曆山大·庫倫科夫公布了中方購買伊爾-76的消息。中方購買伊爾-76這種運輸機,和俄羅斯緊急情況部又有什麽關係?這次的關係還真不小,因為要購買伊爾-76的單位是中國應急救援部,而購買的型號就是伊爾-76的消防型號。俄羅斯緊急情況部作為伊爾-76消防飛機運營數量最多,年頭最長,經驗最豐富的單位,自然要牽頭辦這個事。

按照庫倫科夫的說法,中國應急救援部計劃購買兩架伊爾-76消防飛機,俄羅斯緊急情況部會負責中方機組人員和地勤的培訓工作。庫倫科夫並未透露太多的細節,不過從中方需求和俄方對接單位來看,購買的伊爾-76大概率不會是新生產的伊爾-76MD-90A(伊爾-476),而是會從俄方各單位中選擇一些機齡較短,狀態較好的庫存機翻修改裝。

甚至有可能,直接從緊急情況部手中接收兩架狀態不錯的伊爾-76過來。

應急救援部購買伊爾-76消防飛機的消息,讓人不得想起本月初發生的蒙古國草原大火。這場大火給蒙古國造成了巨大的經濟損失和生態災難,火情一度蔓延到中蒙邊境,最終在內蒙古森林消防部門的快速反應下,成功堵截了大火入境。

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(正在排水的俄緊急情況部伊爾-76TDP消防飛機)

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(目前在無人區製造防火隔離帶依然要依靠人力)

蒙古國的這場大火,讓我們看到了草原火災的破壞力,也看到了森林消防部門的戰鬥力,但從報道的畫麵來看,消防部門在製造防火隔離帶時,依靠的主要是全地形車和單兵作戰。有全地形消防車作為配合,已經是裝備上的巨大提升,但在麵對緊急火情時,反應能力還有提升的空間,而消防飛機就是填補其中空缺的重要平台。

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(正在安裝VAP-2排水係統的伊爾-76,可以看到這套雙聯大水管的大致全貌)

再來說說這個伊爾-76消防飛機,西方稱其為“水轟炸機”(water
bomber),但它並非是專用的特種機。編號有時候是伊爾-76TDP,有時候是伊爾-76MDP,甚至早期還有伊爾-76P和伊爾-76TP。編號如此混亂的原因,並非是俄羅斯人對字母後綴有什麽特殊的愛好,而是因為這些消防飛機都是執行任務前臨時改裝的,並非消防專用機。

蘇聯時代為空中消防研發的VAP係列排水係統算是一種模塊化的裝備,它可以安裝到幾乎所有的伊爾-76運輸機上,整套消防裝備的拆裝時間可以壓縮到2小時左右。隻要拆掉VAP係統,這些伊爾-76就可以正常參與其他客貨運輸任務,使用中的靈活性非常強。

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(安裝了VAP-2型排水係統的伊爾-76貨艙)

VAP是“航空排水裝置”的縮寫,整個係列一共發展了兩代,目前投入使用的是VAP-2型。簡單來說這就是一個具備空中放水能力的雙聯大水管,外形看上去很像天然氣管道,實際上它們的主體部分就是天然氣管道鋼管。

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(VAP-2用於放水的水槽和閥門)

VAP-2型排水係統的主體是兩個直徑為1.22米的鋼管,壁厚為14毫米,下部帶有支架,方便固定在伊爾-76的貨艙地板上。尾部是兩個半開放式的放水槽,帶有放水閥門。水槽被固定在了尾部的地板艙門上,和水管連接的部位有活動機構,因此可以跟隨艙門做有限的俯仰動作。VAP-2型排水係統一共可以攜帶42000升清水或者消防泡沫,整套係統裝滿水後最重可以達到45噸,最大程度上利用了伊爾-76的運力。

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(地麵打開狀態下的伊爾-76尾部地板艙門和固定在艙門上的放水槽)

伊爾-76消防飛機在工作時,會提前打開尾部的地板艙門,讓VAP-2的放水槽露出來。與此同時,機組人員要操控飛機維持在80米左右的超低空,以260到400公裏每小時的速度通過火場上空,然後進行排水。VAP-2可以在空中拉出一道600×80米的水幕,對森林火災和草原火災有著極強的快速壓製能力。

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(俄羅斯紅星電視台拍攝伊爾-76消防飛機排水滅火的場景)

看了這些描述,可能有些朋友會比較迷惑,如果隻需要空中消防能力,那麽為什麽不直接購買VAP-2放水係統,然後利用運-20這類平台自己改裝呢?這個問題其實不難回答。

目前中國空軍正處於遠程投送能力爆發式增長的階段,對於戰略運輸機和空中加油機的需求極大,未來還需要運-20平台的預警機和特種飛機。空軍此前購買的伊爾-76MD和伊爾-76TD都承擔著重要的運輸任務,運-20A也是如此。即便運-20B已經投產,短時間內也抽不出產能來滿足應急救援部消防飛機的需求。

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(運-20雖然產能在爬升,但依然不夠用)

這時候從俄羅斯引進兩架伊爾-76改裝成消防飛機,是時間周期最短,成本最低的方案。從俄羅斯購買軍機同時還能促進中俄之間的軍貿交流與合作,算是兩全其美的辦法。

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這一次圍繞伊爾-76消防飛機的合作,也點出了一個新的思路:中俄之間的軍貿,其實並非要集中在那些主戰裝備上,甚至不需要集中在軍隊領域。中國的應急救援部也是參考了俄羅斯緊急情況部的構架和職能進行整合創立,而後者恰恰是一支準軍事化隊伍。在應急救援部的裝備配置上,中方也能找俄方取取經,在這之間的合作,也算是軍貿合作的一部分。

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(伊爾-76TDP參與“Bogorodsk 2002”消防演習)