馬斯克在北京短暫停留，與李強會面，此行突顯特斯拉與中國政府之間的權力動態正在改變。中國利用馬斯克訪華傳遞了這樣一個訊息：中國仍對美國企業開放。
馬斯克(Elon Musk)在北京短暫停留，與中國國務院總理李強會面，此行突顯出特斯拉(Tesla)與中國政府之間的權力動態正在改變。
特斯拉執行長馬斯克離開中國時，已經確信這家汽車製造商將可以在中國推出駕駛輔助技術。該軟體支撐著馬斯克重振特斯拉在華增長的希望。在中國這個全球最大電動車市場，特斯拉正被本土競爭對手超越。
同時，中國利用馬斯克此行傳遞了這樣一個訊息：儘管與美國的緊張關係日益加劇，但中國仍對美國企業開放。中國官方媒體引述馬斯克對中國的電動車市場給予了肯定，並表示他的言論說明美國對產能過剩的擔憂是沒有必要的。中國政府也試圖顯示出，外國公司可以在其對數據的嚴格監管下蓬勃發展。
分析人士說，馬斯克取得了勝利，但上述會面凸顯出，雖然中國對特斯拉仍然至關重要，但中國政府現在不那麼需要特斯拉來刺激其電動車和自動駕駛產業。特斯拉在中國的銷量已下滑，其在華競爭對手在中國市場推出了數百款新車型，導致這家美國汽車製造商的季度汽車銷量出現自2020年以來的首次同比下滑，利潤也大幅下降。
「中國曾需要特斯拉來打開電動車市場，但我不確定中國還需要特斯拉來打開自動駕駛汽車市場，」Automobility駐上海的顧問Bill Russo說。他說，一些中國公司已經具備了自主研發先進駕駛技術的能力。
在往來初期，每當馬斯克訪問中國，中國官員都會對他盛情款待。他們為特斯拉在上海建廠提供了土地、低利率貸款和稅收優惠，中國政府的認可提升了中國市場消費者對特斯拉的接受度。時任國務院總理李克強甚至曾在2019年搭乘特斯拉汽車在中央領導辦公的中南海大院內兜了一圈。
這筆交易對雙方都很有利。特斯拉協助點燃了中國的電動車產業，如今中國的電動車產業已令世界羨慕。上海成為特斯拉最俱生產力和成本效益的工廠，使其能夠降低汽車價格。特斯拉在中國生產的Model 3和Model Y銷量激增，使中國成為其第二大市場和出口中心。
但是，受到特斯拉啟發的中國汽車製造商如今已成為特斯拉的勁敵，不僅搶佔特斯拉在中國的市場份額，還在海外對其構成越來越大的挑戰。許多分析師對於特斯拉將擴建其上海工廠、以生產更平價的電動車的預期已經降溫。特斯拉正在利用最初工廠附近的一個地塊生產其用於儲能的Megapack。
特斯拉上海汽車工廠的工人說，由於沒有滿載運轉，營運時間從3月份的每週七天縮短到了每週五天。
特斯拉在中國正面臨來自本土競爭對手的激烈競爭。圖片來源：QILAI SHEN/BLOOMBERG NEWS
在上週討論特斯拉低迷財報的電話會議上，馬斯克在談到特斯拉的完全自動駕駛(FSD)功能計劃時說，特斯拉將在“任何我們能獲得監管部門批准的市場”發布這項服務，“我們認為其中包括中國。”
幾天后，他飛往北京尋求中國領導人的支持。在他不到24小時的訪問期間，中國監管機構還宣布特斯拉的兩個車型被列入汽車數據安全符合國家安全標準的車型名單，這可能為中國政府放鬆禁止特斯拉汽車進入軍事場所和一些政府大樓等敏感場所這項禁令鋪平了道路。
馬斯克也與中國的百度(Baidu)就推出FSD達成協議，讓中國領導人對中國用戶資料的安全風險放心。
Hutong Research創始合夥人Feng Chucheng說，在中國推進特斯拉的FSD對北京方面來說具有戰略價值，中國希望把自身打造為成為一個全球數據領導者。 Feng說，這將是中國政府所渴求的，有助於證明其數據監管制度正變得更有吸引力。
中國國家電視台報道了李強與馬斯克的這次會面。當年特斯拉在上海建廠時，李強是時任上海市委書記。李強在此次會面中稱馬斯克為“老朋友”，並把馬斯克三歲的兒子稱作“帥哥”。
與此形成對比的是，中國公司擁有的影片分享應用TikTok的執行長赴華盛頓出現在美國議員面前時則受到了拷問。此外，美國總統拜登(Joe Biden)幾天前簽署了一項法律，該法律要求對TikTok剝離美國業務，否則該應用程式將在美國被禁。
在外商直接投資下降之際，李強利用上週日與馬斯克的會面向外企發出了一個信號：中國政府歡迎他們在華開展業務。
根據政府發布的此次會面通稿，李強說：「中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開。中方言出必行。」他說，中國將為外資企業提供更優的營商環境，讓各國企業安心、放心投資中國。
中共黨報旗下帶有民族主義色彩的《環球時報》在一篇文章中稱，中國目前的電動車產能是由中國公司和外企共同打造的。這是在回應美國關於中國存在電動車產能過剩問題的說法。
馬斯克上週日表示未來所有的汽車都將是電動的，中國官方媒體的評論文章強調了他的說法。相關評論文章稱，基於馬斯克所說的，產能不僅沒有過剩，還遠遠不足。
美國財政部長耶倫(Janet Yellen) 4月初訪問北京期間曾發出關於中國工業產能過剩的警告。出於牽扯到中國汽車所收集數據的國家安全關切，拜登政府已醞釀對中國汽車的限制。歐盟在調查中國政府的電動車補貼之際，正考慮對中國汽車加徵關稅。
對中國政府來說，馬斯克常常是個可靠的盟友。他已公開讚揚執政的中國共產黨以及中國的經濟奇蹟。馬斯克在把自治島嶼台灣描述為中國的夏威夷之後曾遭到台灣政府的斥責，台灣外交部暗示這位特斯拉執行長向中國政府出賣了他自己。
馬斯克是在推遲一趟印度之行的一周後前往中國的。印度是中國的另一個地緣政治競爭對手。外界先前預計他訪印時會與印度總理莫迪(Narendra Modi)會面，並公佈特斯拉進軍印度的計畫。
投資人認為此番中國行取得了成功，這推動特斯拉股價週一上漲16%。來自中國政府的新認可能否幫助扭轉特斯拉在中國的下滑勢頭仍有待觀察。特斯拉一直依賴兩款較舊的大眾市場電動車型，儘管最近出了一個煥新版，並且Cybertruck已開始交付。 Cybertruck尚未在中國上市。
不過，汽車顧問Russo說，對這家美國汽車製造商而言，來自一位中國高官的背書可能會刺激新銷售。
華客|新聞與歷史：局勢扭轉：馬斯克現在需要中國 勝過中國需要他