最近，廣州新市街道辦發布的一則招聘公告讓人感到冷嗖嗖的寒意。
他們準備招聘6名環衛工人，要求35周歲及以下，如果想放開也可以，需要持有汽車駕駛證照並且只能放寬到40周歲。
如此規定讓80後情何以堪，想做環衛工都不得了。
現在招聘內捲太可怕了，35歲這道坎只是開胃小菜，卷完年齡卷學歷，一些崗位動不動就要求碩士、博士學歷，即便沒有要求，最後入圍的無不是清一水高學歷。
我們不否認學歷的重要性，但這種就業端的傾軋會傳導到教育端，進而蔓延到社會各個方面，讓焦慮情緒蒸騰籠罩，把人壓的不堪重負。
並且，這種內捲還帶來弱化勞動者地位、惡化就業環境的嚴重後果，讓本應屬於勞動者的合法正當權益變得遙不可及。
2月19日，京東強勢官宣，從2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。
這是京東進軍外賣行業後甩出的第一個深水炸彈，也是攪動外賣行業破局的一個重要突破口。
長期以來，外賣平台被少數幾個頭部企業壟斷，高額佣金壓得商家喘不過氣來，騎手則困在算法裡疲於奔命，時不時會有意外發生，會有人崩潰。
不要忽視個體的崩潰，一個個積攢起來能讓大山傾頹。
其實，不僅釋放對外賣員的善意，京東外賣上線同時啟動了“品質堂食餐飲商家”招募，宣布2025年5月1日前入駐的商家全年免佣金，這對美團等外賣平台也提出了嚴峻挑戰。
或許是感受到來自京東的壓力，美團2月19日宣布，為積極構建和諧勞動關係，根據新就業形態特點和新就業群體實際需求，認真落實騎手權益保障，持續推進騎手社保工作。
具體措施就是，為全職及穩定兼職騎手繳納社保，2025年開始全面取消配送超時罰款，落實“防疲勞”措施，加快“騎手友好社區”等全領域友好場景建設，發揮工會關愛作用，讓更多外賣騎手感受到溫暖與關懷。
京東與美團相互較勁競爭，或許也是一種卷吧，但這種卷讓人心生喜歡。
市場經濟條件下，競爭是活力的源頭，不可避免會帶來各種卷，我們需要看到的是，無論怎麼卷不能讓普通人成為犧牲品，不能讓勞動者變成奴隸。
資本間進行互卷，比著加強規範化管理，比著改善員工待遇，這是正道，更是王道。
天下苦內捲久矣，不能把人心卷涼子，把活力卷沒了，到頭來誰都沒有好日子過。
對老百姓好點，對勞動者好點，他們把日子過好了，一切不就好起來了麼。
華客|新聞與歷史：劉強東，扔出了一顆“深水炸彈”