在美國和以色列襲擊伊朗後，全球石油市場正為潛在的供應衝擊嚴陣以待。
分析師預計，當市場於週一恢復交易時，國際油價可能出現「本能式跳漲」。但更大的問題在於，中東緊張局勢是否會升級為海灣地區出口的長期中斷。
能源研究公司Vanda Insights首席執行官Vandana Hari表示：“目前看來，美伊之間可能正走向一場前所未有的全面衝突，其發展軌跡幾乎無法評估。”
Hari說：「如果衝突持續數日，我們將面臨石油市場的最壞情景，包括中東石油流動的重大中斷。」除非美國能削弱伊朗的海軍和軍事力量，確保霍爾木茲海峽暢通。
隨著局勢升溫，市場焦點重新回到霍爾木茲海峽。 Kpler數據顯示，2025年每天約有1,300萬桶原油經此通過，佔全球海運石油流量的約31%。
前一天，伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布，禁止任何船隻通過霍爾木茲海峽。日內，一艘試圖通過霍爾木茲海峽的油輪被擊中，並開始沉沒。
Rapidan Energy Group總裁Bob McNally表示，考慮到全球市場對霍爾木茲石油產量和運輸的依賴程度，這是「對全球油氣市場極其嚴重的事態發展」。
業內人士強調，更重要的問題在於「持續多久」：油價和液化天然氣（LNG）價格的上漲幅度，將取決於海灣地區生產與運輸受干擾的時間和範圍。
MST Marquee能源研究主管Saul Kavonic表示：“初步跡象顯示，這是一場更大規模的對伊攻擊，伴隨反擊，可能把多個海灣國家捲入其中。”
Kavonic說，市場最初會計入一系列風險——從伊朗多達每日200萬桶出口損失，到區域基礎設施遭襲，甚至極端情況下海峽航道中斷。
“這可能是1970年代阿拉伯石油禁運時期嚴重程度的三倍，國際油價或飆升至三位數，LNG價格也可能重返2022年的歷史高點。”
Lipow Oil Associates總裁Andy Lipow表示，儘管伊朗石油設施目前尚未直接成為攻擊目標，但此次空襲顯著提高了該地區石油供應中斷的風險。
Lipow形容最壞結果是：「沙烏地阿拉伯石油基礎設施遭襲，隨後霍爾木茲海峽被完全關閉。」他估計這種情境的機率約為33%，因為伊朗可能會被逼入絕境。
華客|新聞與歷史：油價破百+沙特遇襲，衝擊恐超1970年代能源危機
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