美國總統川普7日晚間在最後通牒到期前發文稱，他「同意」停止空襲伊朗兩週，並指伊朗已向華盛頓提交了一份「可行的」十點計劃，該計劃可作為談判的基礎。
他還寫道，如果伊朗「完全」重新開放霍爾木茲海峽，美國也準備停火。這項國際社會盼望已久的伊戰停火消息，成為週四4月8日法國各大報紙的頭版重點。同時，就在川普回應他聽說中國應也參與了停火談判之際，中國與俄羅斯聯手否決了聯合國安理會關於霍爾木茲海峽的決議案。
據《費加羅報》連同法新社報道，美國總統特朗普就與伊朗達成為期兩週的停火協議後聲稱，“與伊朗達成停火協議，是美國的徹底勝利。” 特朗普當天在宣布停火後接受法新社簡短採訪時表示，“這是一場完全、完美的勝利”，“百分之百。毫無疑問。”
特朗普還就伊朗的濃縮鈾問題表示，「會得到完美處理，否則我不會達成協議。」 此外，當被問及伊朗的主要盟友中國是否參與了停火談判時，特朗普表示：”聽說是的。” 此前，特朗普總統在自家社媒TrueSocial上發文稱：“作為伊朗同意霍爾木茲海峽完全、立即、安全的條件,我同意兩週對伊朗開放的轟炸和對伊朗的條件。
中俄聯手否決聯合國關於霍爾木茲海峽封鎖的決議案
就在川普回應他聽說中國也參與了停火談判之際，中國與俄羅斯聯手否決了聯合國安理會關於霍爾木茲海峽的決議案。
根據《迴聲報》由安妮·鮑威爾（Anne Bauer）撰寫的報道說，由巴林及海灣國家提出、旨在譴責封鎖霍爾木茲海峽的決議草案，因遭到俄羅斯和中國的否決而未能在聯合國獲得通過。海灣國家強調，安理會的不作為將縱容「不負責任的行為」。
正當川普威脅伊朗稱，若不在本週三前重新開放霍爾木茲海峽就將面臨「文明毀滅」的後果時，多條戰線上的談判與軍事準備仍在持續，旨在進一步孤立伊朗。
以色列重點襲擊了伊朗鐵路網和公路網的多個神經中樞，摧毀了近十座橋樑；同時，美軍再次打擊了存放伊朗石油設施的哈爾克島上軍事目標。這一系列打擊行動似乎在為可能的地面登陸做準備——透過切斷交通要道，阻止伊朗向波斯灣派遣援軍或向哈爾克島靠攏。
法國的努力付諸東流
報道續指，在紐約經過三週的艱苦談判，安理會舉行會議，就一份要求重新開放霍爾木茲海峽並譴責伊朗意圖“對全球人民進行經濟勒索”的“不可接受行為”的決議草案進行表決。
然而，表決未獲成功。中國和俄羅斯投了反對票。該決議原本要求伊朗「立即」停止商船的所有攻擊，並停止霍爾木茲海峽過境運輸的一切阻礙。
這份由巴林發起、並得到海灣合作委員會國家及約旦支持的文本，在歷時三週的修改後，其攻擊性已比海灣國家最初的設想大大削弱。海灣國家最初希望引用《聯合國憲章》第七章，授權使用武力以確保波斯灣的航行自由。
法國先前一直呼籲謹慎，並與海灣國家合作制定了一個「防禦性多於攻擊性」的溫和版本，儘管這讓法國面臨被美、以兩個交戰方指責為「倒向中俄」的風險。
事實上，法國總統馬克宏認為，僅靠軍事手段來確保霍爾木茲海峽的開放是「不切實際的」。根據軍方的實地分析顯示，一旦航運交通軍事化，風險將極為龐大，全球僅有極少數專業海軍有能力應對此類局面，而法國海軍是短期內唯一在海峽區域可部署的力量。
除了實地考量外，法國本希望透過削弱決議的軍事色彩來爭取通過。不料徒勞無功，莫斯科和北京選擇繼續向華盛頓施壓。
“法國對這份理應獲得安理會所有成員支持的文本未獲通過深表遺憾”，法國常駐聯合國大使熱羅姆·波納豐（Jérôme Bonnafont）在譴責中俄否決權時反駁道。他表示，法國將繼續致力於建立國際聯盟，以恢復霍爾木茲海峽的航行自由並維護海洋法。
一個危險的先例
如果伊朗成功強加其邏輯——即對霍爾木茲海峽徵收“過路費”並實施管控——這將打開全球性的“潘多拉魔盒”，可能進一步阻礙全球經濟的發展。目前除了川普外，沒有任何國家支持這項做法。諷刺的是，川普週一曾提到美國也可以向穿越海峽的船隻徵收費用的可能性。
在全球貿易的其他關鍵海峽中，馬六甲海峽承擔了全球約20%的海上運輸，依賴印尼、馬來西亞和新加坡；曼德海峽（Bab El-Mandeb）也可能成為戰爭工具，目前平均每天仍有450萬桶原油經此通過，其周邊分佈著吉布地、也門和厄立特里亞。此外，還有博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽、丹麥附近的波羅的海出口以及台灣海峽等等。
報告表示，雖然可以想像建立某種機制來確保肥料通過霍爾木茲海峽（以挽救全球糧食局勢，類似於先前為運出烏克蘭小麥而達成的黑海協議），但絕不可能接受所謂的「航行權收費」。這將對國際貿易產生巨大衝擊。
儘管如此，伊朗革命衛隊本週二仍發出警告，稱要實施「波斯灣新秩序」。
發起決議案的巴林自然對此結果感到失望並發出預警：“安理會的不作為將縱容不負責任的行為。”
華客|新聞與歷史：川普宣布停火後 中俄聯手否決了霍爾木茲決議案