中國小夥流浪中東35天 夜裏被拿槍警察趕到沙漠

2月下旬開始，新冠疫情蔓延至世界各地，身處異國他鄉的旅行者們麵臨著前所未有的困境，部分在路上的旅行者們沒有選擇回國，依然繼續行走在旅途中。

徒步中東，被當地警察趕到沙漠裏過夜

△ 徒步旅行的又子

“三月初開始，我在沙特阿拉伯的首都利雅得徒步，35天走了800公裏到達麥加，可是麥加卻在封城。”
2019年6月在杭州辭職後，31歲的又子從雲南徒步“318”國道到拉薩，穿越了尼泊爾、伊朗、迪拜、阿布紮比、巴林……沙特是又子這次背包旅行的第13站，他的計劃是走出阿拉伯半島。

又子是湖南株洲人，大學在長沙民政學院學習殯葬業，畢業通過層層選拔後，前往馬來西亞從事殯葬行業的培訓與工作。“大學前連長沙都沒有去過，我期待去看看外麵的世界”，四年的馬來西亞生活不斷開闊又子的眼界，還讓他接觸並且熱愛上旅行。

工作十年後，而立之年的又子陷入了事業與感情的低穀時期，失去了生活的方向感，“我需要一個新的環境去遺忘、去放鬆，走到哪一步算哪一步”。

去年六月開始，又子開啟了他的徒步流浪。又子喜歡走路，一個人在路上的時候他會聽書、學英文，靜下來去思考，“我不認為走路是一件痛苦的事情，我很享受獨處的時光”，徒步的方式讓他真正體會到身體在路上。

△ 由於疫情，又子隻能簡易在路上安置住處

從利雅得到麥加，新冠疫情給又子的旅行帶來了前所未有的奇幻經曆。今年三月以來，疫情在沙特逐漸發酵，交通管製、禁止堂食。這一路上沒有酒店，前半段路程又子每天晚上都住在清真寺，然而宵禁後清真寺關閉，他隻能搭帳篷睡在沙漠、荒野，甚至是野狗的營地。

△ 起初當地居民十分熱情

當地人的態度也隨之轉變，“最初徒步時當地人非常熱情，他們與我合照、拍視頻，邀請我去家裏做客，可是疫情暴發之後，老百姓聽說我是中國人都敬而遠之，甚至會打電話舉報、趕走我。”

有一次，又子搭帳篷睡在荒漠裏，早上醒來看到一個放羊的牧民經過，牧民走後五分鍾就找來了一位老大爺，老大爺用頭巾捂著嘴、拿著棍子指著又子，讓他坐著不要動，還立刻打了報警電話。“我很害怕，後麵的旅行看到人就會發怵。”

△ 又子的不遠處總會有一輛白車監督護送

“在我的這段徒步旅程裏，當地警察一直參與其中”。在利雅得出發時，又子的身後不遠處總會有一輛白色轎車，車裏麵的便衣警察每天輪兩崗、連續半個月都在監督、護送他，“開始時我不知道他們的來路和意圖，會很緊張盡量躲著他們，但表明身份後我和這些便衣警察的關係很好，他們會給我買水、買飲料，開車送我。”

便衣警察在又子進入麥加省後就離開了，然而麥加宵禁後，又子卻又被另外一批沙特警察攔截，一連四天被當地的警察“騷擾”。

△ 又子被警察攔截

第一天警察抓了又子，花了6個小時帶他去醫院檢查，檢查結束後回到警察局讓又子睡在以前關犯人的地方，一早把他送了出去。

第二天晚上又子睡在清真寺一間沒人的房子裏，夜裏來了兩個拿著槍的警察，把又子趕出了清真寺，逼他搬到沙漠裏過夜。

第三天，警察再一次找上了又子，反反複複查他的證件和報告。到了第四天晚上7點快天黑的時候，他到了附近的鎮上去買吃的，在路上就被當地的居民發現了。

△ 與當地居民發生衝突

有幾輛車一直尾隨又子，他們還找來警察，“這些人都把我當做病毒，我們之間語言不通無法交流。我不打算再配合這些警察，很害怕想要逃跑，擺脫這些人，後麵他們在追我，想要把我抓起來，後來一群人把我圍住從後麵抱住我的手，還有人掐我的脖子，對我動粗”。

衝突幾天過後，又子突然間發現，情況在慢慢好轉。路人不會再舉報他，大多數人對又子有所防備，離遠一點或者戴口罩，但偶爾還會有一兩個人給又子送水和食物。

經過了35天的流浪，又子終於到達麥加，住進了60元一晚的酒店，以往人潮湧動的聖城麥加像是一個空城。疫情後，又子發現沙特的習俗發生了改變，之前人們的見麵禮是握手，現在是碰拳，人與人之間也會刻意保持距離。

在麥加住了5天後，為了找中國人換錢，又子不得不來到沙特的工業中心吉達，“我已經在吉達隔離了一個月，我現在唯一想的是熬過疫情，隻要有個地方走就好。”

又子希望能在旅途中遇到對的人，一起浪跡天涯，也可以重新找到奮鬥的目標，“但是這些期許都需要時間和緣分，也許等到哪一天走累了我就停下來了。”

騎行被困阿根廷，在帳篷裏“隔離”寫程序

△ 二喜和他的全部“家當”

2012年，翟二喜辭去北京IT公司的程序員工作，騎行環遊世界，八年裏他已經走遍亞洲、非洲、大洋洲、北美、南美的40個國家，騎行裏程達8萬公裏。

二喜的旅行越來越慢，帶的東西越來越多，原本45公斤的行李已經攀升到50公斤。平日騎行時他的車上掛著四個托包，包裏麵有他的尤克裏裏、帳篷、廚房用品、衣物和電腦相機，他的全部“家當”都武裝在車子的前後輪旁，“時間久了，我已經慢慢將騎行變成生活”，50公斤的行李是二喜可以移動的家。

二喜的這次旅行已經持續一年半，他計劃在哥斯達黎加一路向南到達阿根廷最南端。今年2月13日，二喜從智利到了阿根廷的邊境口岸，當時阿根廷已經對中國遊客采取了旅遊管控，移民局查看了他的護照，向上級申請並等待4個小時後，他才得以順利通關。

△ 二喜為當地居民拍下照片

二月底，二喜到達阿根廷北部薩爾塔省的葡萄酒之鄉卡法亞特。3月1日，他參加了附近小鎮的狂歡節活動，有人朝他喊“Corona
Virus（病毒）”，但是二喜並不生氣，他還會回一句“Cuidado（小心）”，“我沒有把路人的玩笑上升到歧視的程度，他們隻是想表達對中國僅有的一點了解”。

△ 二喜的私人帳篷營地

隨後疫情不斷升級，3月20日阿根廷開始封國，停用各種公共交通，城內除超市藥店外全部停業。二喜和很多旅行者一樣滯留在卡法亞特的私人帳篷營地，“我這麽多年一直在外麵，不覺得非要回家才能有安全感，就活在當下，讓這段日子平靜的過去。”

封城後，二喜除了隔幾天出門買食材，每天都在營地裏剪視頻、看電影、寫程序，他也嚐試做不同的食物，“現在我會炸果子（油條）了，也會蒸饅頭。”

△ 二喜的帳篷內部

△ 二喜和其他滯留的旅行者們一起唱歌

二喜現在住的營地不到十元人民幣一天，有熱水、廚房、WiFi，在這裏還有幸遇到了六位來自意大利、哥倫比亞等各地的“流浪”旅行者。Pablo來自布宜諾斯艾利斯，十幾年前放棄了廚師的工作，去往各地旅居，在街上、參觀唱歌，過上了流浪歌手的生活。

隔離的日子裏，Pablo帶領其他的夥伴們作了一首《被困在卡法亞特》，來紀念這段見證曆史的時光。他們還在廚房的一角共同創作了一幅牆畫《月亮上的篝火》記錄了有貓有狗、有琴有酒的小院生活。二喜認為被隔離也是一種特殊的旅行，能有時間在卡法亞特感受周圍的變化也挺好的。

△ 二喜在廚房一角創作的牆畫

“等到疫情得到控製、阿根廷解禁，我會繼續南下，完成騎到世界盡頭的旅行”，二喜不想回到城市工作，他更傾向於邊走邊賺錢、邊賺錢邊學習的旅居生活，也期待找到誌同道合的伴侶一起走。

回憶起第一次騎行出國的心情，二喜毫不猶豫地說：“2012年8月到老撾的第一天，我體會到了《肖申克的救贖》裏主人公安迪迎著暴雨，張開雙手，大叫一聲的解脫感。”

邊境關閉，新婚夫婦滯留房車營地

△ 小丁與小潘在墨西哥瓜納華托

△ 墨西哥房車旅途中

小丁和小潘相識於2015年的一場西部搭車旅行，從那時起他們便將有朝一日一起去拉丁美洲作為兩人之間的約定。“它就像一個目標在指引著我們，四年裏我們努力工作賺錢，做好規劃”。

通過四年物質和心理上的充分準備，小丁和小潘分別辭掉了設計師與瑜伽教師的工作，2019年10月，這對新婚夫婦帶著最初的心願與對未來的期盼，前往神秘的拉丁美洲，並接手了一輛複古且帥氣的露營皮卡，開始探索一種全新的生活方式。

△ 營地中的自我隔離

三月起，疫情在全球爆發，美洲國家陸續關閉邊境，小丁和小潘不得不放棄環遊拉美的計劃，匆匆結束了當時的行程，加速趕往墨西哥東南部的恰帕斯州進行隔離，“我們的一對中國朋友在這生活，他們幫忙在網上購置了口罩，在這裏可以相互照應，是我們唯一的也是最好的選擇”。3月22日開始，小丁和小潘開始在恰帕斯州的房車營地隔離。

作為旅行者麵對的不確定性非常強，墨西哥醫療資源的匱乏、疫情下的人身安全問題、無限期滯留原地的時間和財產損失、身在異國遭受的歧視、父母的擔憂……隔離初期，這些問題都會讓他們精神緊張，陷入焦慮的情緒中。

△ 小丁在房車營地做俯臥撐

慶幸的是，這個營地有幾百平的區域，環境自然，有草坪、小山坡和很多樹木，還會給他們提供水電，生活在設備齊全且寬敞開放的房車營地，朋友的陪伴和安慰讓小丁和小潘逐漸安定下來，“孤立無援的感覺在消失，現在我們想辦法讓日子更加舒服、飽滿。”

△ 隔離期間，小丁在草坪上看書

小丁和小潘每天在草坪上運動、讀書看電影、學習西班牙語和新的知識，他們還有了更多的時間製作美食、給營地的狗“小灰灰”喂飯。每隔十天還會去中國朋友的家裏做客，和朋友一起去公園放空、感受自然。

△ 和鄰居一起去采購物資

小丁和小潘的鄰居是一對來自日本和香港的情侶，每周都會相約去菜場或連鎖超市采購物資，把青菜、肉類配齊。這對情侶2018年買車後一直改造，2019年出發，今年1月進入墨西哥。“我們的狀況很相似，離家很遠、都希望能夠繼續旅行一路向南，所以選擇暫時住在這裏。”

△ 小潘在房車裏辦公

“我們比較向往數字遊牧民的生活，希望在路上也可以賺錢，可持續的旅行下去，而不是在消耗”，隔離後慢下來的日子給小丁和小潘的旅行按下了暫停鍵，讓他們有機會去產出更多旅行視頻的內容，尋找在網絡上賺錢的新途徑，讓生活與工作達到一個平衡的狀態。

疫情後的異國生活也讓他們真實感觸到新聞之外的世界，“麵對全球性的災難，我們應該以包容的心態共同去應對這次危機，也要嚐試去理解每個國家不同的解決方案。”

“待在20平米的船上，就像待在監獄裏”

△ 航行中的航船

2019年，在父母和妻子的支持下，34歲的韓船長賣掉了成都的房產，在瑞典購置了一條單體帆船，同年4月起從斯德哥爾摩出發，在海上一路向南，跨越大西洋，穿過直布羅陀海峽……預計航行7700海裏，最後回國。

與其他旅行者不同，韓船長將他的旅程稱為回家之路，“航海對我來說是一條必經之路，實現這次夢想後我才能徹底收心，在未來有足夠完全的決心和意誌力照顧家人。”

韓船長對大海的情結始自毛裏求斯，5年前他在毛裏求斯開酒店，“連續的應酬與工作讓我在生活中特別浮躁，逐漸丟失了自己”。學習潛水後，韓船長在海裏找回了隨心所欲的舒適感，“大海是公平公正的，它沒有人情世故，與海相處其樂無窮”，他不滿足於短暫的潛水娛樂，希望可以長時期在大海中生活。

於是，韓船長在美國用一年的時間練習開帆船，拿到國際航海執照，在歐洲考察、買船，並做了精準的規劃後，開啟了他的環球航海。

△ 航船上的韓船長

航行路上，韓船長遭遇過無數次險情。剛出發不久，韓船長和當時同行的朋友老顧就在北歐海域遇到了一場風暴，那天晚上電閃雷鳴、狂風暴雨，船體劇烈晃動，他們全靠一根繩子把自己綁在船上才沒有被扔下海裏。在零下幾度刺骨的海水裏掙紮了整整12個小時後，才得以脫險。“我不想死在那麽冷的海浪裏”，這是支撐韓船長堅持下來的唯一念頭。

△ 韓船長和同行的朋友老顧

經曆了這次死裏逃生，他們幾近崩潰，老顧全身都青一塊、紫一塊的，靠岸後的第二天老顧就離開了，韓船長也了一個月的時間才從驚慌中走出來，重拾信心繼續上路，他獨自一人跨過英吉利海峽、大西洋、直布羅陀海峽、地中海，一步一步把船開到了現在。作為一名水手需要有視死如歸的精神，“從那之後，每一次出海之前，我都會不停地告誡自己，這可能這是最後一次航海。”

△ 韓船長向中國海軍請求護航

“國外疫情爆發後，各國相繼封國封城，航海變得極其不方便”，4月1日從埃及出發後，韓船長經過了蘇丹、吉布提、阿曼等多個國家，但始終沒有踏上過陸地。每到達一個國家之前會聯係中國大使館和當地的船務代理，幫忙辦理清關、船舶手續，補給食物，而他隻能把船停留在碼頭進行自我隔離，“待在20平米的船上，就像待在監獄裏”。

航海沒有到達終點，即使沿途國家沒有解封，韓船長仍然選擇繼續向前走，熬過這些苦難，“這是我的選擇，一定要走到底。”

滯留摩洛哥後，重新再出發

△ 鞋底在伊朗騎行

同樣選擇騎單車環球的旅行者鞋底，從3月24日起被困在摩洛哥北部的山區，疫情蔓延後鞋底的生活不像二喜一樣穩定而悠閑，他橫跨亞歐大陸的計劃被完全打亂，從伊朗一路輾轉到阿聯酋，最後被迫進入位於北非的摩洛哥。

△ 在伊朗小店充電

2019年鞋底所在的陝西某礦業公司關停，作為一名騎行愛好者，鞋底希望借此機會做些有意思的事情，“我現在32歲，沒有組建家庭、沒有牽掛，還可以趁年輕瀟灑一回”。

去年7月，鞋底在北京出發，經過新疆喀什的伊爾克什坦口岸出境一路向西，穿越了吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，11月20日到達伊朗。

△ 與伊朗民眾合影

當時的伊朗正處於全國內亂的狀態，互聯網被全部切斷，“沒有了網絡導航，也不懂波斯語，我特別慌張，就在當地的酒店借了一張紙質地圖”。鞋底借助紙質地圖研究路線走向大城市，幸運的是騎行到馬什哈德後互聯網恢複，路上的大多數伊朗居民也出乎意料的友好、熱情，“他們很喜歡看我騎車，有些人會特意拿蛋糕給我吃，送給我小禮物”，路過一些沒有酒店的小地方，當地人還會安排一個幹淨的有天然氣的房間，為鞋底準備茶水和切好的水果。

△ 鞋底與他在迪拜機場組裝的單車

2月19日伊朗宣布確診首例新冠肺炎病例，隨後幾日感染人數急劇增長，積攢了60天的美好時光隨著伊朗疫情的逐漸惡化而消失。到達阿巴斯港後，鞋底麵對的是多家酒店拒絕入住、伊朗船長禁止他登上前往迪拜的客船，“我連夜坐大巴回到設拉子，乘飛機趕往迪拜”。

在迪拜短暫休整後，鞋底繼續騎行至阿聯酋的首都阿布紮比，計劃進入沙特，然而又一個難題擺在了他的麵前：沙特宣布封國，邊境口岸全部關閉。鞋底的想法被現實駁回，他臨時改變了橫跨亞歐大陸的行程，選擇進入非洲，飛到相對安全的摩洛哥。

3月23日起非洲國家相繼封國封城，鞋底至今被困在摩洛哥近兩個月，雖然周邊沒有中國人可以溝通交流，他還是會隔5、6天就出門去距離最近的小鎮采購、調整心情。

△ 鞋底在阿布紮比

疫情後的騎行困難重重，但也給鞋底帶來了本質上的成長，“我以前是一個遇事急躁的人，現在已經不急不躁了，即使滯留在這裏這麽久，精神狀態依然非常好。”對於未來的旅行，鞋底會有擔憂，“新冠疫情破壞了人與人之間的信任關係，接下來的旅程難度肯定會升級。但是我的計劃不變，隻要解封繼續往前走。”

△ 鞋底從摩洛哥繼續出發

6月16日，鞋底把住了80天的房間打掃幹淨，與朋友一一告別後，再次出發，穿越非洲。“我來的時候麥子還沒熟，現在我走了麥子都割完了”，鞋底感歎道。

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