在吉爾吉斯總統扎帕羅夫向俄羅斯總統普亭解釋後，普亭終於鬆口不再反對「中吉烏鐵路」計畫，工程預計將在二○二三年啟動，屆時會是「中歐班列南通道」的重要環節，對中國大陸能源戰略布局的意涵也不可小覷。
據陸媒觀察者網報導，扎帕羅夫在接受該國媒體卡巴爾國家通訊社專訪時表示，在他向普亭解釋吉國需要「中吉烏鐵路」就像需要「空氣和水一樣」，普亭表示不再反對該項目。他說，在參加最近一次（五月十七日）集體安全條約組織峰會期間，與普亭為此談了半小時，「最後他（普亭）明白我們需要這條鐵路，並表示他沒有異議」。
扎帕羅夫還稱，這個工程在完成可行性研究後於明年開工建設，將讓吉國經濟繁榮，成為另一財政泉源。
報導稱，「中吉烏鐵路」早在一九九七年就已提出並簽署備忘錄，但由於吉爾吉斯內部的多重障礙而未有實質進展。這些障礙主要包含，吉爾吉斯前任政府決策往往被繼任者否決、中國大陸與吉爾吉斯軌距不一、以及吉爾吉斯籌措資金困難等。
據規畫，「中吉烏鐵路」全長約五二三公里，分別是中國大陸境內二一三公里，吉爾吉斯境內二六○公里，烏茲別克境內五十公里。路徑擬從新疆喀什向西，經吉爾吉斯卡拉蘇到達烏茲別克的安集延，建成後將是從中國大陸運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程將縮短九百公里，時間節省七至八天。同時，該鐵路也有利於中亞、裏海石油的開發利用，對開闢中國大陸新的石油進口來源，調整能源發展戰略具重要意義。
華客新聞 | 真實新聞與歷史：陸戰略通道 中吉烏鐵路將動工