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骯髒鐵礦石貨船改載穀物 運往亞洲

骯髒鐵礦石貨船改載穀物 運往亞洲大型散裝船將原本用來運輸鐵礦石的骯髒貨船,經過清洗乾淨後,裝載穀物運往亞洲。(示意圖,取自網路)

〔財經頻道/綜合報導〕由於對煉鋼原料的需求下滑,導致不尋常的貨物轉移,愈來愈多的大型散裝船將原本用來運輸鐵礦石的骯髒貨船,經過清洗乾淨後,裝載穀物運往亞洲。

運費下跌效應 貿易商改用較大貨船運貨

中國低迷房地產市場帶給鐵礦石需求壓力,導致散貨船的運費較上年同期下降 50%,這使得一些全球最大的農業貿易商轉而預訂鐵礦石船來裝運玉米和大豆。

雖然此類貨物轉換的數量相對較少,但這是貿易商為應對俄羅斯入侵烏克蘭和中國經濟疲軟,引發大宗商品市場的急劇變化而做出的最新做法。戰爭在全球穀物市場造成極度波動,影響貿易公司獲利。

改用大型鐵礦石貨輪可以運送較多的穀物,首選的船隻是Baby Capes,這是好望角型船隻中最小的船隻,可承載約10萬噸,這比通常運載約6萬噸穀物的巴拿馬型散貨船要大得多。知情人士稱,中國中糧國際公司和總部位於美國的Archer-Daniels-Midland和Cargill公司已經預訂了大約4艘Baby Capes,明年將從南美洲向亞洲運送糧食。

需耗時清潔過程 防止穀物被污染

大型鐵礦石船通常不會用來運載穀物,因為船隻骯髒,須要涉及耗時的清潔過程,才能安全地運送不被汙染的食物。清洗過程很重要,必須確保被鐵礦石弄髒的巨大貨艙不會讓穀物攝入鐵鏽、金屬沙子或污垢。

據一位貿易商稱,深度清潔貨船的成本在7000到8000美元之間,並且需要額外幾天的租船時間,這可能會延長到一週,如果無法去除髒的塗層,則需要造船廠工人打磨並重新粉刷船隻的牆壁。

華客新聞 | 真實新聞與歷史:骯髒鐵礦石貨船改載穀物 運往亞洲