中國潮州去年發生特斯拉暴衝事件。（圖取自「@JoshuaPHilll」推特）
〔財經頻道／綜合報導〕中國廣東省潮州2022年11月，發生特斯拉疑似失控暴衝，高速行駛2公里多，最終釀成2死3傷的事件，車主當時稱狂踩煞車都沒用，指控剎車失靈，引發外界關注，但如今鑑定出爐，剎車踏板沒有被踩，而在撞擊前5秒內，特斯拉的電門被踩死，雖然還無法得出是駕駛員原因還是車輛問題，但車主不服鑑定結果，要求重新鑑定。
綜合中國媒體報導，這起事故發生在2022年11月，當時特斯拉車主想在路邊暫停，結果車子不久後就衝上馬路，一路狂飆2.6公里，撞上1輛摩托車、多輛自行車和1輛3輪車，造成2死3傷。
肇事特斯拉車主的兒子當時曾表示，父親當時駕駛車輛準備靠邊停車，踩下剎車踏板時，發現踏板很硬，深踩後依舊無法停車。開上公路後突然自動加速，猛踩剎車也毫無作用。
但根據週四（1日）在網路流傳的EDR（汽車事件數據記錄系統）數據報告，顯示撞擊前5 秒，該車電門一直是100%，也就是電門踏板踩死；而剎車踏板一直處於「Off」狀態，也就是剎車踏板沒有被踩。
特斯拉相關負責人表示：目前網絡傳播鑑定報告中的車架號，與潮州事故車輛的車架號一致。但業內人士稱，曝光的報告並不完整，只能說明撞擊前的5秒內，該車的電門被踩死，車輛未得到有效制動。不能據此得出是駕駛員原因還是車輛問題。
而根據負責理賠的保險公司說法，車主不服鑑定結果，要求重新鑑定，仍在走審批流程，警方也尚未出具事故責任認定書。
律師則表示，若被認定駕駛全責，駕駛員可能被判3年以上、7年以下有期徒刑，但假如是車輛品質被鑑定出現問題，則車企需要承擔一定責任。
華客新聞 | 真實新聞與歷史：控特斯拉剎車失靈釀暴衝 鑑定出爐後車主不服了