輪胎上的三道溝與四道溝,有什麼區別?

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輪胎表面縱向的三道或者四道叫做導水槽,主要作用是用來排水。因為輪胎高速行駛在雨天路面時,輪胎和路面之間會形成一層薄薄的水膜,為了增大輪胎與地面的接觸,在輪胎的縱向上會設置若干個導水槽,給輪胎進行有效的排水。

導水槽主要用來排水,如果沒有導水槽的話輪胎表面與路面之間會有一層水膜,影響摩擦力。而導水槽邊上的橫向花紋一般是輔助切斷水膜的。

那麼怎麼有的輪胎三條凹槽,有的四條呢?這個主要是根據輪胎寬度還有凹槽的寬度來設計的,有的輪胎很窄,使用三條就可以滿足要求,有的輪胎很寬就需要5條凹槽,有的凹槽寬度大,三條的排水性就相當於正常的四條,所以這個問題你不必糾結,這都是工程師在設計輪胎花紋時考慮的問題,你只要按照自己的輪胎型號來選擇輪胎就可以。

現在輪胎基本上都是不對稱花紋,就是輪胎左右兩側花紋並不是對稱形狀,有些廠家可能是出於性能而這樣設計,一般來說外側花紋影響轉彎性能和操控性,因為轉向時外側接地面積更大,而內側花紋影響驅動性能,因為輪胎前束使得前進時驅動輪有向內靠攏的趨勢,內側接地面積更大。這類輪胎一般都會在側面標註方向,標註OUTSIDE的那一側需要放在外面,這樣能充分發揮輪胎性能,如果弄反可能影響性能,還會加劇磨損。如果你的輪胎花紋不對稱但是也沒有內外側標記那就不用理會,也許廠家只是跟風模仿,並沒有內在的設計動機。

雖然汽車輪胎的品牌很多,輪胎上的花紋也不相同,但並不是所有輪胎都是適合自己的車,有些車主比較注重汽車的操控,有些車主比較重視汽車的油耗高低,那麼選擇的輪胎也會不一樣的,而市面上大部分的輪胎都是三道溝和四道溝,這個看自己得需求而定。

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