對於中國司機來講最關心的就係油價，同時也關心加油時係加滿油還係加一半。其實無論哪種加法其實都對車輛有傷害的，只不過在於哪一種對車的傷害更大。今天就讓我們一起來睇吓到底哪一種對車的傷害大。
其實在我看來，加滿油對車的傷害更大，這個極其的好解釋的，因為如果加滿了對車的負重量就增加了，油的損耗量就就大大增加了，白白浪費了錢。同時，如果油太滿還會降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，將可能導致碳粉失效，往嚴重的講，一旦有汽油順着管道流入進氣道，將引起火花塞淹死，那樣甚至有可能造成危險，輕則車輛報銷，重則車毀人亡。
但實際上只加一半的油對車的危害也係很大的，因為長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，還會傷車。這係因為汽車的油泵在工作時溫度較高，浸在汽油中可以有效降溫，如果油箱中的液面總係過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。另一方面，如果油麵過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經常抽空，加重發動機負擔。這個會給車輛導致損壞。
所以準確的來講，這兩種加油的做法對車都係有危害的，而且危害還係比較大的。現在，讓我們一起來睇一睇究竟加幾多油才能將對車的傷害降到最低:在官方標定的“油箱容積”中，只能對判斷油箱加油量係否準確起到參考作用，不能以它作為實際標準來衡量。
就係講，加油的時候，既不能超過這一上限，也不必每次加油都加特別滿，如果長期在市區行駛，建議油箱加到七八成就足夠了。外提醒大家，千萬唔好等到油量紅燈亮起時再去加油，那樣的話對汽車的傷害也係很大的，根據啲專家的建議就係當油還剩四分之一時就應該去加油，這樣才能對車進行最好的保護。