因為新冠病毒肺炎（俗稱武漢肺炎）疫情失控，中國大陸各地封城和半封城的防疫手段導致經濟停擺。除了中國國內企業受到衝擊以外，疫情對於依賴大陸產業鏈的外國企業的影響也已初現端倪。
中國是愛爾蘭第8大出口市場和第5大進口市場，2018年愛爾蘭對華商品出口額為59億歐元，中國商品進口額為47億歐元。“愛爾蘭銀行”的項目總監朱恩·巴特勒和《愛爾蘭時報》記者都對新冠病毒肺炎對愛爾蘭各產業的影響做出了初步總結和分析。
食品
首當其衝受到影響的是新鮮食品出口。出口商們在運輸及卸貨方面都遇到困難。2019年，中國市場佔愛爾蘭食品和飲料出口的7%。其中，奶製品和肉類占最大比重，其次是水產品。雖然中國總體食品消費總量還沒有變化，但餐飲業受到嚴重打擊。因為中國大陸及香港是愛爾蘭生蠔和螃蟹的重要出口市場，這在此次疫情中已經受到影響。
保質期較長的食品出口目前受到的影響較小。都柏林ISEQ股票市場第二大公司凱瑞集團（Kerry Group）表示，其在中國第一季度的銷售額將下降約30%。集團首席執行官埃德蒙德·斯坎倫（Edmond Scanlon）表示，該公司在中國的五個製造工廠和一個技術創新中心正在應付病毒疫情的後果。
他說：“我們將盡一切努力確保這1,100人（員工）及其家人的安全。我們的工廠目前正在恢復運轉，但可能只會達到產能的30%。我們希望在接下來的幾周和幾個月內，情況會有所改善。”他認為，評論現在中國需求的下降是否會擴散到其它地方還為時過早。儘管預計目前的疫情將使凱瑞集團全年銷售額減少約3,300萬歐元，但這只佔集團食品和營養部門全年營業額的不到0.5%。
製造業
高精度、高價值產品和即時生產鏈由於其庫存量低已經受到影響。塑料製造廠商因為需要從中國進口精密工具，也在擔心產品研發和製造會出現滯後。
通過海運進口重型產品和廉價產品的公司因為有6週的運輸時間，到2月底還有一些庫存，但3月初會出現供應短缺。一些製造商已經遭遇了包裝材料和生產耗材的短缺。
愛爾蘭出口商協會（Irish Exporters’ Association）首席執行官西蒙·麥基弗（Simon McKeever）表示，從中國到愛爾蘭製造商的零部件供應短缺可能在幾週內變得非常嚴重。他說：“愛爾蘭出口商正努力將產品推向中國市場，而進口商可能會在未來4到6週內開始耗盡庫存。
武漢是冠狀病毒爆發的中心城市，是國際商品的重要中轉站，其中包括從愛爾蘭運往中國的產品和從中國運往其它國家地區的原材料和零部件。目前很難將任何東西帶進或帶出中國。”
汽車交易
肺炎疫情可能會對汽車供應鏈造成威脅，不過好在一般買車都在年初，60%的銷售額在1月已經完成。
目前，汽車製造商不僅在中國的工廠停產，甚至日本和韓國的工廠都因為零部件缺貨而出現停產。
旅遊及航空
儘管愛爾蘭旅遊局過去幾年一直在挖掘中國市場的潛力，但亞洲遊客仍然不到愛爾蘭入境旅遊總量的3%，因此，新冠病毒肺炎的爆發不太可能對2020年的愛爾蘭旅遊業表現產生重大影響。儘管如此，疫情可能會破壞某些酒店產品的供應，並迫使運營商尋求替代方案。
至於航空業，雖然有亞洲航線的航空公司收到嚴重影響，主要運營歐洲短途廉價航班的愛爾蘭瑞安航空公司（Ryanair）卻可能從中獲利。瑞安首席執行官邁克爾·奧萊利（Michael O’Leary）說：“根據我們在2002到2003年間面對薩爾斯（SARS，非典）和五六年前禽流感（Avian bird flu）的經歷，實際上對歐洲的短途運輸業務是有好處的。更多的人可能會選擇在歐洲度假，而不是長途跋涉前往亞洲。我們認為這種情況會再次出現，但我們對短期影響應保持警惕。”
受影響企業尋求國家支持
愛爾蘭出口商協會表示，政府將不得不開始考慮向生產線受到中國供應鏈中斷影響的愛爾蘭公司提供財務支持，例如現金流貸款和短期貸款。
愛爾蘭商業與雇主協會（IBEC）表示贊同。該組織表示，技術和電氣設備公司可能需要政府提供幫助，以保護就業，並為因疫情造成工時減少的員工提供培訓。IBEC政策與公共事務總監弗戈爾·奧布萊恩（Fergal O’Brien）表示：“我們可能正處於生產受到打擊的關鍵時刻。就像其它在短期內受到外部衝擊的事件一樣，因此承受巨大壓力的公司可能需要國家有針對性的支持。”
商業，企業和創新部表示，迄今為止，還沒有企業提出與供應鏈有關的重大問題，但包括愛爾蘭企業發展局（Enterprise Ireland）和愛爾蘭投資局（IDA）在內的機構都準備在出現問題時與公司合作。
農業，食品和海洋部也表示，正在與愛爾蘭駐華大使館和愛爾蘭食品局（Bord Bia）在上海的分部合作，以監測冠狀病毒對貿易的可能影響，並正在與出口到中國的食品公司持續保持聯繫。
在過去15年中，中國經濟的增長意味著與2003年的薩爾斯爆發相比，冠狀病毒的爆發對全球經濟的危害更大。當時中國是世界第六大經濟體。現在是第二大經濟體。
来源：大纪元