長榮海運(2603)營收再創新高。6月營收表現非常出色,營收為377.2億元,年增率為140.47%,這是第一次突破350億元,較上個月的344.42億元,月增率達9.5%。
長榮海運累計上半年營收達1898.65億元,年增率為117.32%。受惠於美國線長約調漲運價,已經開始反應長榮海運的營收上面,隨著運價衝高及旺季附加費、GRI等相關費用開徵後,長榮營收再度跳升。
法人分析,長榮海運8月開始歐洲線競爭力大躍進。首先「長賜輪」蘇伊士運擱淺已經獲得解決,7月7日已放行,待檢修完畢後即可前往歐洲卸貨,再度重回長榮航歐洲線的懷抱;其次,長榮海運之前訂造12艘2.4萬TEU(20呎櫃)超大型貨櫃輪,預計7月底交第一艘船,隨著2.4萬TEU大船加入後,長榮在歐洲競爭力將銳不可擋。
全球不只是缺櫃,也缺船,今年交船數量愈大的海運業者,將成為這波海運市場復甦的最大贏家。長榮之前訂造12艘全球大型2.4萬TEU(20呎櫃)貨櫃輪,預計將於7月底交第一艘船,最快9月交第2艘,今年會先交4艘2.4萬TEU新船將交船投入營運;隨著現在一船難求,長榮新船加入的效益可期。
華客新聞 | 時事與歷史:長榮海運營收再創新高 年增140.47%、月增9.5%