Texas cops sue Tesla over
‘autopilot’ crash that allegedly injured 5 officers https://t.co/BTVGth87yA pic.twitter.com/YS6RZyRkqb— New York Post (@nypost)
September 27, 2021
9月29日消息，在一輛激活司機輔助駕駛功能Autopilot的Model
X撞傷五名警察後，美國得克薩斯州警方將特斯拉告上法庭。
這是特斯拉遭遇的最新法律挑戰，該公司現在正尋求向更多客戶推出其備受爭議的司機輔助駕駛軟件。與此同時，特斯拉正因涉及Autopilot和緊急救援車輛相撞的多起事故而受到調查。
得克薩斯州的事故於2021年2月27日發生在得克薩斯州東部小鎮斯普倫多拉（Splendora）。警方在起訴書中稱，這輛Model
X在得克薩斯州Eastex高速公路上撞上了幾名執勤警察，所有受害者都受了重傷。
原告聲稱，“特斯拉已知的設計和製造缺陷”是造成這起車禍的罪魁禍首，“特斯拉不願承認或改進此類缺陷”。他們認為，Autopilot“沒有檢測到警車，也沒有以任何方式避免或警告危險以及隨後的撞車”。
原告還指出，“這並不是孤立事件”，激活Autopilot的特斯拉汽車“至少”發生了12起類似車禍。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調查12起涉及特斯拉汽車的車禍，它們都是在激活Autopilot的情況下撞上了靜止的緊急車輛，共造成17人受傷，1人死亡。
最新訴訟援引了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon
Musk）的幾條推文作為證據。在推文中，馬斯克對涉及Autopilot的事故或特斯拉車主濫用該係統的事件發表了評論，原告認為這表明特斯拉知道這些缺陷，但卻未召回車輛或改進這些缺陷。
起訴書中稱：“特斯拉明確拒絕采取額外的保障措施或解決Autopilot存在的問題，這表明對特斯拉的Autopilot係統缺乏監督。特斯拉故意決定不采取補救措施，必須為此承擔責任，特別是在其詳細了解與Autopilot係統相關風險和危險的情況下。”
得克薩斯州警方還起訴了車主，其為當地一家餐館的老板，起訴書聲稱其在事發前喝了太多酒。他們正在為受傷和永久殘疾的警官尋求賠償，索賠金額超過100萬美元，最高賠償金為2000萬美元。
特斯拉過去也曾因涉及Autopilot的撞車事故而被起訴。2019年，特斯拉被50歲的傑裏米·班納(Jeremy
Banner)的家人告上法庭，班納在使用Autopilot時死於車禍。同年早些時候，特斯拉被蘋果軟件工程師黃偉倫的家人起訴，他駕駛的Model
X在激活Autopilot的情況下撞上了高速公路出口分隔欄。
上周，特斯拉通過儀表盤屏幕上的“請求”按鈕，向更多客戶開放了其“全自動駕駛”(FSD)測試版軟件。FSD被宣傳為Autopilot的更高級版本，使司機能夠在本地道路上使用其功能，如轉向控製和自適應巡航控製等。
汽車安全監管機構的官員批評了特斯拉此舉。美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席詹妮弗·霍門迪(Jennifer
Homendy)上周表示，特斯拉在擴大FSD推廣範圍之前應該解決“基本的安全問題”，並稱該公司使用“全自動駕駛”這樣的措辭有“誤導之嫌”，“是不負責任的”。
華客新聞 | 時事與歷史：五警被撞傷 得州警方起訴特斯拉 最高索賠2千萬