The worsening
squeeze on India’s coal supply is triggering a power crisis that’s
threatening to stall the world’s fastest-expanding major economy
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October 4, 2021
印度煤炭需求不斷增長，國內煤炭已陷入嚴重短缺。這已在印度國內引發一場電力危機，更有可能讓印度經濟陷入停滯。
據彭博社10月4日報道，9月末，印度燃煤電廠平均隻剩下4天的煤炭存量，是曆年來最低水平。超過一半的印度燃煤電廠處於停電警報狀態。8月初，印度燃煤電廠平均煤炭存量水平還在13天左右。
報道指出，煤炭生產電力占印度電力供應70%左右，印度電價因煤炭短缺而飆升。《印度時報》等印度媒體指出，盡管印度最大煤炭生產商印度煤炭公司已宣布增加供應以滿足國內需求，但許多燃煤電廠的煤炭庫存嚴重不足，難以在短期內滿足電力生產需要。煤炭已經成為稀缺商品，價格漲幅超過100%，讓印度企業難以承受。
彭博社指出，印度麵臨兩大挑戰：第一，針對新冠大流行的封鎖措施已被解除，工業活動因此迅速恢複，導致電力需求飆升；第二，印度的煤炭產量明顯下滑。印度約四分之三的煤炭需求可以依靠本國供給，但大雨淹沒礦山和主要運輸路線顯著地影響了煤炭產業。
印度燃煤電廠已陷入兩難境地：要麽是在印度國內的煤炭供應拍賣中支付高昂的溢價來確保本地供應，要麽是尋求價格已飆升至曆史最高水平的海運煤炭市場。
彭博社引述信用評級公司印度信貸研究與信息係統有限公司（CRISIL）基礎設施谘詢總監Pranav
Master的話說：“在供應完全穩定以前，我們可能會看到一些地區停電的情況。其他地方的客戶則可能被要求支付更多的電費。”
Pranav
Master認為，如果大雨減弱，情況應該會有所好轉。印度電力部門早前表示，印度煤礦區9月遭遇大雨，煤炭生產和交付都遭遇重大打擊。不幸的是，發電部門未能在季風季節到來之前增加庫存。
據央視新聞報道，印度每年進口約3億至4億噸煤炭，主要來自印度尼西亞、澳大利亞和南非。印度自有煤炭產量超過6億噸，因為雨季影響嚴重影響了煤炭生產，導致該國國內燃煤供應短缺，印度對印尼煤炭進口的依賴度不斷增加。全球電煤價格的大幅上漲，削弱了印度電力企業進口的意願，更高的投入成本將會拉高終端產品價格。
據央視新聞報道，印度的工業用電量在今年第二波新冠疫情之後大幅增長。今年前8個月，印度電力需求增加了13.2%。2020年，由於疫情引起的經濟放緩，電力需求30多年來首次出現下降。據路透社報道，為滿足不斷增長的需求，印度煤炭公司從今年4月1日至9月28日向電力公司供應了約2.43億噸煤炭，這比去年同期高出24%。
盡管如此，印度電煤供應緊張的問題難以快速緩解。
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