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特斯拉受戰爭和供應鏈影響 柏林超級工廠產量大幅減少

特斯拉受戰爭和供應鏈影響 柏林超級工廠產量大幅減少
特斯拉柏林超級工廠在3月底正式開工,預期年產50萬輛。但受到供應鏈和戰爭影響,目前只能每週生產1000輛電動車。   圖:取自特斯拉官網

在3月底開工的特斯拉柏林超級工廠,主要生產Model Y車型的電動車。儘管在戰爭和供應鏈問題下,柏林超級工廠計劃在4月結束前,每週生產1000輛電動車。到2022年結束前,希望達成每週生產10000輛電動車的目標。

根據專門寫特斯拉新聞的《TeslaRati》報導,特斯拉柏林超級工廠開工後,此工廠將主要量產Model Y車型的電動車,並預計每週生產1000輛電動車。相較上海超級工廠的產能,柏林超級工廠的產量太少,他們希望在今年年底前將產量提升至每週生產10000輛電動車。但因為現在供應鏈和戰爭的問題,目前只能提升至每週生產1000輛電動車。

柏林超級工廠除了需要提升產能外,有內部消息指出10月柏林超級工廠會停工三週,導入全新的4680電池芯,放棄目前2170電池芯的生產。而全新的4680電池芯比2170電池芯成本低、製造過程更快,預計此電池芯的產能會增加,裝在每一台電動車中。

目前因為受到供應鏈和戰爭的影響,原先預定年產50萬輛的目標,柏林超級工廠恐怕在今年無法達成。若今年年底前成功增加工廠的產能,供應鏈和原物料問題也順利解決的話,2023年應該可以達成年產50萬輛的目標。

儘管在戰爭和供應鏈問題下,柏林超級工廠計劃在4月結束前,每週生產1000輛電動車。到2022年結束前,希望達成每週生產10000輛電動車的目標。

相較上海超級工廠的產能,柏林超級工廠的產量太少,他們希望在今年年底前將產量提升至每週生產10000輛電動車。但因為現在供應鏈和戰爭的問題,目前只能提升至每週生產1000輛電動車。

若今年年底前成功增加工廠的產能,供應鏈和原物料問題也順利解決的話,2023年應該可以達成年產50萬輛的目標。

特斯拉受戰爭和供應鏈影響 柏林超級工廠產量大幅減少
柏林超級工廠開工後,工廠主要生產Model Y車型的電動車。(圖為Model Y)   圖:取自特斯拉官網

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