上海人逃離上海的消息，刷屏了。 這兩天上海部分地區陸續解封，虹橋火車站人潮洶湧，排隊進站的人從站口排到了高架橋上。
這架勢，仿佛比春運還要嚴重。
這條長到看不到盡頭的隊伍，有一個共同的目標：逃離上海。
為了逃離上海，他們真的拚了。
很多人打開軟件，票早已被搶光。
甚至在一票難求的情況下，都開始出現有黃牛借機大發國難財。
據上海鐵路警方通報，這段時間就有人加價2200元倒賣兩張票，加價3500元倒賣七張票。
即使有票，你也不一定能去到車站。
現在上海的交通並沒有完全恢複，公交地鐵網約車大多還處於停擺狀態。
去一趟火車站，堪比去西天取經。
有女子記錄自己離滬的過程，期間打車到高鐵站100元，小費就要1000元。
這還不是個例。
上千元的打車費令人望而卻步，於是出現了有人徒步走過去…
他們拖著沉重的行李走走停停，累了就在路邊打個地鋪，然後繼續上路。
甚至有人淩晨五點出門，好不容易步行到火車站，結果在最後的600米發現路被封閉，隻能繞五公裏遠路。
在曆盡千辛萬苦，求各路人給自己插隊後，最後十分鍾終於進了候車室，上了車。
這段路程他總結為四個字：生死時速。
（當事人自述）
這些都隻是被報道出來的，其他人的辛苦更是不可言說。
可以說，每個離開上海的人無論是生理還是心理上，多少都帶著點創傷。
他們，實在太難了。
另外一邊，這群人去向哪裏也成為大眾關注的點。
這不，前兩天就有媒體曝光，單日離開上海的7000人中，很多人的目的就是廣州。
老徐我去找了原文，大家從上海出發目的地其實是全國各地，不過比起來廣州的數量是比較多。
老讀者都知道我在廣州，當我看到這條新聞時下意識的想法是：廣州能頂得住嗎？
誠然，此刻能從上海出來的都是健康群體，但病毒的狡猾讓我們不得不更加謹慎一點。
稍有不慎，疫情反撲可是分分鍾的事。
不過，這次我對廣州沒有那麽大的擔心。
因為麵對疫情，廣州政府還是有兩把刷子的。
比如，上個月廣州突發的疫情。
4月9日，廣州通報出現了本土病例，疑似造成社區傳播。
很快，各類防疫措施更是井井有條，老人殘疾人等弱勢群體也照料的十分到位。
不到一個月，廣州就把疫情掌握在了可控的範圍內。
當時老徐寫到這點，都有黑粉說你們廣州是因為病例少；但問題是，不是因為廣州反應速度快才案例少嗎？
這邏輯怎麽還反著來。
讓老徐歎服的，還有廣州對境外輸入的嚴謹程度。
譬如廣州白雲機場的閉環管理能力。
前段時間，該機場迎來了首例奧密克戎BA.2.12.1亞型變異株的境外輸入病例。
該變異株由外國傳入，當天國際航班一落地，全機的乘客和機組人員就立馬被拉走隔離。
沒有一絲拖泥帶水。
那這個過程，有沒有感染機場工作人員的可能性呢？有。
白雲機場是這樣做的，他們把工作人員分三組，每組工作生活互不交叉，全程閉環管理；萬一有感染的，能保證不感染其他工作人員，同時有另一組人馬頂上，輪換崗位保證機場運作。
而且，經曆了2月份機場感染，現在他們加強了機場內環境消殺，以絕後患。
所以，盡管這次傳入最強最新的奧密克戎變異株，直到現在廣州依然沒有發生疫情反撲，把病毒掐死在了閉環之中。
但這不意味著廣州政府沒有壓力。
明眼人都看得出，這隻是開始，接下來還有很多批逃離上海的人會來到廣州，人數隻會越來越多。
防疫壓力，前所未有的大。
當然，防疫從來不是隻靠政府，這是一場全民的戰鬥，沒有人可以置身事外，廣州市民的配合極其重要。
市民，會配合政府嗎？
別的地方我不敢說，但廣州這邊的確不需要擔心。
就剛剛過去的廣州暴雨事件，不止是廣州人民極度配合，連有人找茬去投訴、謾罵政府，廣州人幾乎都是一邊倒站在政府這邊。
足以證明，平日裏在網上沒啥存在感，也從不會以什麽浮誇出圈的廣州人，在大是大非麵前絕對在全國排得上號。
我們可以相信廣州市民。
但是，這其中還有一個非常重要的環節：從上海回來的人，要配合。
之前有些人從上海出來後，全然不顧當地政策和努力，要麽是隱瞞行程，要麽是還在隔離期就亂跑，哪裏人多就去哪裏。
搞得當地的努力全部付諸流水，甚至因此搞出了很多「一刀切」的政策。
老徐相信，以廣州政府的能力加上中央多次強調不可一刀切，廣州一定會謹慎再謹慎，麵對即將從上海回來的人也肯定準備了很多方案。
管理層和基層工作人員的辛苦，可想而知。
但是，光靠他們的努力和廣州人民的配合是不夠的，還要解決源頭，那就是這些回來的人，真的要配合再配合。
無論你是從上海回來廣州還是覺得想換個城市生活所以選擇了廣州，什麽原因都好。
來了，就是廣州人。
既然如此，請一定要主人翁的意識。
小心再小心，配合再配合。
別讓廣州好不容易得來的安穩局麵被打破，這裏的生活，真的被疫情影響很小。
廣州歡迎你們回家，但老徐也懇請，千萬別讓廣州人寒心了啊！