大陸造車新勢力之一的蔚來汽車，9日發布2022年第1季財報顯示，該季營收人民幣99.1億元，年增24.2%，但淨虧損人民幣17.82億元（約新台幣79億元），較去年同期擴大295.3%，顯示公司經營仍處前期投入階段，疫情和原物料價格上漲影響也在財報上浮現。
數據顯示，2022年第1季，蔚來共交付車輛2萬5,768輛，年增28.5%，季增2.9%，但4月受疫情影響，僅交付5,074輛車，5月則回升至7,024輛。
此外，2022年第1季，蔚來毛利率為14.6%，較去年同期的19.5%，上季的17.2%下滑。
展望2022年第二季，蔚來財報預計，車輛交付將在2.3萬輛至2.5萬輛之間，較去年同期成長5%至14.2%，收入在人民幣93.4億元到100.88億元之間，較去年同期成長約10.6%至19.4%。
對於疫情影響和營運方針，蔚來汽車CEO李斌表示，6月蔚來的供應鏈和整車生產已經基本恢復正常，包括上海在內的多個重要市場的交付工作也已經步入正軌，其中，江淮蔚來F1工廠已全面恢復到疫情之前的產能，F2工廠預計今年第三季投產。
李斌還說，近期大陸各級政府陸續推出促進汽車消費、鼓勵購置新能源車的積極政策，將帶動需求，蔚來將繼續提升全供應鏈產能，加上5月新增訂單創下新高，尤其ET7訂單表現強勁，有信心在下半年實現交付量的快速攀升。
但他也坦言，第2季電池成本繼續上漲，為毛利率帶來很大挑戰，但隨著新產品交付、收入提升及產能爬坡，預計毛利率將從第三季開始反彈。
李斌也提到，目前蔚來擁有超過400人組成的電池相關團隊，深入參與電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統、製造工藝等研發工作，全面建立與增強電池體系化研發和工業化能力，這些投入將提升蔚來產品的長期競爭力和盈利能力。
華客新聞 | 真實新聞與歷史：陸造車新勢力蔚來 首季虧損79億