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設計師新創「躺椅式」飛機座位 慘遭網嫌:會得幽閉恐懼症

乘坐經濟艙長途飛行並非令人享受的體驗,但一名飛機座椅設計師認為,他的設計可能徹底顛覆人們對廉價飛行的既定認知,然而該設計並沒有受到旅客青睞,反而在試行階段就收到諸多負面評價,包括「有壓迫感」、「更加危險」等等,即便如此設計師依然表示會堅持到底。

根據CNN報導,設計師亞曆杭德羅・努涅斯・維森特(Alejandro Núñez Vicente)推出一套「躺椅式」飛機座椅的概念,讓前後兩排座椅呈現高低落差,以便下方乘客將腳伸直到前方座椅下的空隙中,該設計於去年開始小規模應用在飛機上。

此構想源自維森特21歲時的大學報告,2021年還曾在航空業的最高獎項「水晶客艙獎」(Crystal Cabin Awards)獲得提名,隨後又在CNN的一篇旅遊文章被刊出,因此成為網路關注的焦點。受到鼓舞的維森特選擇中斷碩士學位,全天投入這個設計項目,他與知名航空公司和座椅製造公司協商後,得到了能繼續發展項目的巨額投資。

不過乘客對這項設計反應兩極,一些人對他的創新感到驚嘆,但多數人則擔憂,該位子過於狹小會導致幽閉恐懼症,且坐在他人的座椅下方比原本的經濟艙更糟。

面對這些批評,維森特在德國漢堡接受CNN旅遊頻道的採訪時表示,「我是從聽取責備和負面評論中成長起來的,而不是從聽取他們給我的好評論和鮮花中成長起來的」,並接著於2022年的飛機內飾博覽會(AIX)上展示了首個等比例的座椅模型。

根據CNN記者描述,座椅模型可以分成上、下兩層,從階梯進到上層後,座位感覺寬敞舒適,有足夠的空間可以伸腿,但維森特將頭頂上方原有的行李架去除,反而在上下層之間設計了空間,供旅行者存放客艙行李,導致上層的旅客坐著時與飛機頂部僅距離1.5公尺,一站起來就會撞到天花板。但維森特不認為這是個問題,「雖然旅客在那個空間站不直,但許多人在普通經濟艙的座位上已經站不直了」。

而在下層座位,維森特實現了他想增加腿部伸展空間的初衷,乘客在伸展雙腿的同時,還有一個腳墊能增加舒適度,但是該設計最糟人詬病的問題依然存在,下方乘客會受到上方座位的強烈壓迫,臉部幾乎要碰到前方椅背,讓人近乎產生幽閉恐懼症的感覺。

此設計引來眾多網友嫌棄,「你能想像如果有大幅度搖晃,底層的人就完蛋了」、「我認為航空公司應該盡量讓乘客的座位更寬敞,而不是在飛機上增加座位,當然後者賺更多的錢」、「這樣的座位太小、太窄,很難移動,雙層根本沒有意義」、「當你被困在大西洋上空時,還有一個人在你面前放屁的附加功能!」、「座位已經擠在一起了,你想讓人們坐在地板上嗎,這是飛機失事時最糟糕的處境」。

不過維森特直言不會輕言放棄,他認為飛機的經濟艙座椅已經幾十年沒有變過,而這項設計有可能改變經濟艙的未來,「如果你以前問過我,我會說這可能只是一個大學項目,如果你現在問我,在經歷了這麼多人的努力後,我會說現在這更像是一個現實,我們把它視為經濟艙的未來」。


華客新聞 | 真實新聞與歷史:設計師新創「躺椅式」飛機座位 慘遭網嫌:會得幽閉恐懼症