加州公路邊一輛特斯拉起火燃燒，消防員花數小時、噴了上萬升水也沒有完全撲滅。電池中的鋰在近2000攝氏度下燃燒，火焰異常炙熱。針對電動車的滅火手段需要更新，消防員在車周圍用泥土大致堆砌一個護堤，大量注水浸泡電池後才完成任務。目前數據顯示電動車起火概率並不比燃油車高。
加州公路邊一輛特斯拉起火燃燒，消防員花數小時、噴了上萬升水也沒有完全撲滅。電池中的鋰在近2000攝氏度下燃燒，火焰異常炙熱。針對電動車的滅火手段需要更新，消防員在車周圍用泥土大致堆砌一個護堤，大量注水浸泡電池後才完成任務。目前數據顯示電動車起火概率並不比燃油車高。
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— 美國之音中文網 (@VOAChinese)
July 14, 2022