州州長紐森周五簽署了一項新法律，正式賦予亂穿馬路合法化。這樣一來，行人只要認為安全就可以隨意亂穿馬路，發生交通事故的概率可能更大，司機務必小心。
這項提案編號為AB2147，全名是《自由行走法》（The Freedom To Walk
Act），是由來自舊金山加州華裔眾議員丁右立（Phil
Ting）提出來的，該法案賦予行人可以在自認為安全的時候橫穿馬路，即使不是十字路口，警察不得因為行人亂穿馬路就開罰單，原因是亂穿馬路的罰單大多數都開給了某些族裔，而他們付不起罰款。
Assembly member Phil Ting, D-San Francisco,
and supporters of the bill said bans on jaywalking are often
disproportionately and arbitrarily enforced against people of color
and lower-income individuals. https://t.co/7ka65TEwhb
— San Francisco Chronicle (@sfchronicle)
October 1, 2022
這是丁右立第二次嘗試立法亂穿馬路合法化，第一次失敗了，如今終於成功了，他說：「安全過馬路不應該是刑事犯罪，當昂貴昂貴的罰單和與警察不必要的衝突隻影響到某些社區時，是時候重新考慮我們如何使用我們的執法資源，以及我們的亂穿馬路法律是否真的能保護行人。」
背景
亂穿馬路大多數是某些族裔
加州是在上世紀30年代頒布亂穿馬路相關的法律，當時的美國正在普及汽車，亂穿馬路使得車禍激增，因此修改了交通法律，設置了十字路口，讓人們遵守交通法規，在安全的十字路口過馬路。該法律頒布后，再經過數年的教育，加州因為亂穿馬路導致的車禍迅速下降，在很長的一段時間裡，保護了大多數行人的安全。
Did you know that AB 2147 also known as The
Freedom To Walk Act was just signed into law on Friday.
Beginning January 1, 2023 pedestrians can cross basically wherever
they please.
Authored by @PhilTing
and coauthored by @MattHaneySF
pic.twitter.com/uNa7baubk3
— Stanley Roberts (@StanleyRoberts)
October 2, 2022
但丁右立表示，加州警察對亂穿馬路的執法很隨意，罰單不成比例地開給了有色人種和低收入人群，而他們付不起數百美元的罰單。根據數據顯示，在2018年至2020年，加州因亂穿馬路而被警察開罰單的人群中，某些族裔的比例嚴重偏高，是白人的4.5倍。
一脈相承
新法案不勸人向善
該法案和民主黨歷來的邏輯一脈相承，當某些族裔收到太多亂穿馬路的罰單時，不是通過加大教育投入，來教育某些族裔遵守交通法規，保障生命安全，而是將亂穿馬路的法律取消，這樣亂穿馬路就合法了。
Safe street crossings when the road is clear
will soon be legal in CA. The Governor signed my jaywalking bill,
which dictates that an officer can only issue a citation when the
pedestrian causes a hazard. No more arbitrary enforcement. Read
more: https://t.co/pNxbKUr18B
pic.twitter.com/MuBAHr46ry
— Phil Ting (@PhilTing)
October 1, 2022
就像2014年的47號法案一樣，由於某些族裔盜竊犯罪太多，於是將盜竊950美元以下列為輕罪，而且還打著《安全社區與學校法》（The
Safe Neighborhoods and Schools
Act）的旗號，結果是引發的犯罪的狂潮，車窗玻璃被砸、入室盜竊屢屢發生。
猶如毒品泛濫的加州，不是加大投入教育毒品的危害性以及打擊毒品犯罪，而是不斷試探讓吸毒合法化。
後果
交通事故或頻頻發生
如今，亂穿馬路合法化，但對於遵循交通規則的司機來說絕對是噩夢，中國移民都知道，在美國開車比較輕鬆，因為不會出現有人亂穿馬路的情形，以後就要小心了，即使限速在45英里/小時（約72公里/小時）的主幹道，都可能有人亂穿馬路。
雖然丁右立的AB2147沒有修改亂穿馬路引發交通事故的責任認定，但是誰也不想攤上撞死人的破事。
這樣的法律修改，即使是對於某些族裔來說也並非好事，頻頻亂穿馬路只會讓某些族裔的交通事故死亡率大大增加。事實上，該法案也提到了這方面的擔心，規定在2028年1月1日之前，加州高速公路巡邏隊負責人應該與加州大學交通研究所合作，向立法機關提交一份關於全州行人相關交通事故數據，和任何對交通安全的相關影響，評估該法案對行人安全的影響。
AB2147法案將於明年1月1日起實施。大家支持嗎？歡迎在評論區留言。