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歐盟主席被冷遇? 自搭民航黯然離中

法國總統馬克宏與歐盟委員會主席范德賴恩結束訪華,不少外媒報導稱,與馬克宏受到的隆重款待不同,行程僅三場且獨自黯然搭乘民航機離華的范德賴恩,似受到中國的冷遇。有中媒形容范德賴恩成了「透明人」,原因除與范德賴恩近期發表對華強硬言論有關,還包括馬克宏為安撫美國而帶上范德賴恩的策略,使范德賴恩看來像「唱紅臉和唱白臉」的「蹭訪」。

直新聞評論指出,馬克宏7日結束為期三天的訪華行程回國,可謂收穫滿滿。政治上,中法領導人在北京和廣州兩次會見,中法聯合聲明達成51項共識;經濟上,中方的160架空客飛機訂單價值200億美元,而法方的16艘超大型集裝箱船訂單造價也高達210多億元人民幣(約30.56億美元),兩國生意做得紅火。

評論稱,相比馬克宏訪華受到的熱烈歡迎,跟他同期訪華的歐盟委員會主席范德賴恩待遇就差多了。范德賴恩並沒有坐上馬克宏的專機,而是當天深夜才乘坐紅眼民航抵達北京。馬克宏行程滿滿,而范德賴恩只有中法歐三方會晤、會見中國國家主席習近平及國務院總理李強等三場公開活動,之後再無公開行程。德媒稱,訪華期間,范德賴恩大部分時間自己待著。離開中國時,也是坐了民航離開。

馬克宏與范德賴恩這次訪華不同之處,從中方發布就可看出,外交部稱馬克宏是「應國家主席習近平邀請」,而范德賴恩是「經中歐雙方商定」。因此有觀察認為,馬克宏是受中方邀請訪華的,范德賴恩則更像是藉馬克宏訪華之行「蹭訪」來了。

而馬克宏為何要帶上范德賴恩,原因有三:一是馬克宏希望自己能在一定程度上代表歐盟的利益,自然希望帶上個歐盟的官員一起訪華;其次,歐盟國家和中國談合作時大都以國家名義來談,而談分歧競爭就讓歐盟出面,馬克宏自然不能免俗,自己扮「紅臉」談合作,不好談的就讓范德賴恩扮「白臉」來談;而馬克宏也希望藉著帶上范德賴恩讓美國「安心」,因范德賴恩被一些媒體稱為「美國的歐洲監軍」。

不過,評論指出,馬克宏也知道中國對范德賴恩不大感冒,因此沒讓她跟自己同機,讓她搭民航,這也讓中方能夠更方便地區別接待兩人。

至於外媒所稱的「冷遇」,那就要看看范德賴恩的近期言論。訪華前,范德賴恩公開稱歐盟對華關係「越來越疏遠」,儘管她也提到「對華脫鉤」不是選項,但此次對華講話總體稱不上友好。反觀馬克宏強調法國不會選邊站隊。「會談結果不同,自然就有中法領導人在廣州非正式會晤這種罕見的短期『二次會晤』安排,也有范德賴恩之後基本在中國成為『透明人』的情況」。


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